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시승기

[시승기] 남다른 카리스마·존재감 높이는..마세라티 콰트로포르테 S Q4
마세라티(Maserati)는 이탈리아의 하이 퍼포먼스 브랜드에 속하는데, 지난 1914년 설립됐으니 올해로 딱 105주년을 맞는다. 우리나라에서는 플래그십
데일리카 조회수 4,330 2019.12.16.
[영상시승] 스타일과 성능의 조화, 기아 3세대 K5 1.6 터보 시승기
기아차의 3세대 K5를 시승했습니다. 강렬하고 과감한 외장 디자인과 첨단 인포테인먼트 시스템이 적용된 실내, 다양한 편의 사양을 통해 기존 K5를 떠올리기 어려
글로벌오토뉴스 조회수 4,988 2019.12.16.
작심하고 만든 기아차 3세대 K5, 쏘나타 보다 10살은 젊은 느낌
현대자동차와 동일한 엔진과 플랫폼을 사용하지만 언제나 그렇듯 길게는 반년 가까이 뒤늦게 신차를 내놓아야 할 운명에 빠진 기아자동차의 생존 전략은 디자인이었다.
오토헤럴드 조회수 8,373 2019.12.13.
[영상시승] 화려함이 더해지다, 제네시스 2020 G70 3.3T
제네시스의 G70 2020년형 모델을 시승했습니다. 3.3 터보 모델에 세계 최초로 적용했던 ‘12.3인치 3D 클러스터를 2.0 터보 모델에서도 선택할 수 있
글로벌오토뉴스 조회수 4,063 2019.12.12.
[시승기] 탈수록 돋보이는 중형세단의 가치..닛산 알티마 2.5
닛산 알티마, 토요타 캠리, 혼다 어코드. 일본의 대표적인 중형세단 3종이다. 이 가운데 가장 늦게 완전변경 모델을 출시한 알티마는 이제야 동급 경쟁 모델들…
데일리카 조회수 3,297 2019.12.12.
당신이 성공한 사람이라면 과연 그랜저를 탈까 K9을 탈까
제네시스 G90과 다르게 기아자동차 플래그십 더 K9은 간결하고 담백하다. 전면의 헤드 램프, 라디에이터 그릴이 그렇고 측면도 다르지 않다. 후면 역시 체급과
오토헤럴드 조회수 6,610 2019.12.11.
2020 제네시스 G70 3.3 T-GDi Htrac 시승기
제네시스 G70의 2020년형을 시승했다. ACC가 포함된 제네시스 세이프티를 전 트림에 기본으로 적용하는 등 상품성을 강화하고 주행성능 관련 옵션을 추가한 것
글로벌오토뉴스 조회수 11,489 2019.12.11.
BMW 840i xDrive 그란쿠페 M스포츠 시승기
BMW 8시리즈를 시승했다. 20년 만에 부활한 8시리즈는 쿠페와 카브리올레를 베이스로 M버전도 있고 그란쿠페도 라인업 하는 등 프리미엄 브랜드의 희소성을 세분
글로벌오토뉴스 조회수 8,029 2019.12.06.
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