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일반 소화기로는 전기차 불 못 끈다는데... 과연 사실일까?
요즘 우리 주위에서 전기차 보는 게 예전만큼 어렵지 않게 됐습니다. 전기차 보급률이 계속 높아지고 있죠. 하지만 그럴수록 불안한 점도 있습니다.
다키포스트 조회수 2,787 2021-05-27
[오토저널] COVID-19 이후의 모빌리티 변화
COVID-19 대유행은 모빌리티에 있어 큰 변화를 주었다. 사람들의 이동성을 제한하였으며, 자동차에 대한 사람들의 우선순위나 선호도를 바꾸었다. 이러한 영향은
글로벌오토뉴스 조회수 1,270 2021-05-27
[기자수첩] 브랜드 출범 6년차 새로운 도전에 나서는 제네시스
2015년 11월 현대자동차에서 단일 브랜드로 독립한 제네시스가 올해를 기점으로 새로운 전환점을 맞이할 전망이다. 기존 내연기관 라인업 외 새롭게 도입될 전동화
오토헤럴드 조회수 2,652 2021-05-26
수소 사회를 구성하는 수소 인프라 구축 현황
수소전기차가 등장하고 수소를 연료로 전기를 생산하는 연료전지가 발전하면서 우리는 친환경 수소 사회에 한 걸음 더 가까이 다가가고 있다. 수소를 주 에너지원으로
글로벌오토뉴스 조회수 1,916 2021-05-24
[오토저널] 미래차(전기·수소·자율주행차) 전환  대응실태 평가와 과제
자동차 산업구조의 변화 자동차산업은 환경규제 강화, IT 기술혁신에 따른 안전 및 편의장치 확대 적용, 구매 보조금 등 정부의 지원정책에 따라 미래차(전기동력차
글로벌오토뉴스 조회수 1,924 2021-05-24
이미 등록된 2,400만대 내연기관차를 해결하지 못한다면 2050탄소제로는 불가능하다.
김 필 수 (김필수 자동차연구소 소장, 대림대 교수) 최근의 흐름은 전기차라 할 수 있다. 전기차의 단점이 급격히 사라지면서 매년 보급량이 기급수적으로 증
글로벌오토뉴스 조회수 1,281 2021-05-24
단종설 돌던 K9, 공개하고 나니 소비자들의 의외의 반응이?
5월 17일, 기아는 플래그십 모델인 K9의 부분변경 모델의 외장 디자인을 공개했다. 신차급으로 변경된 K9은 3년 만에 새롭게 선보이는 모델로 한층 진화된 디
다키포스트 조회수 5,060 2021-05-20
[김흥식 칼럼] 온통 전기차 얘기뿐인데 폭스바겐
폭스바겐이 전기모터와 가솔린 엔진이 결합한 플러그인 하이브리드 '멀티밴 e하이브리드(Multivan eHybrid)'를 살짝 공개했다. 플러그인
오토헤럴드 조회수 1,542 2021-05-20
제네시스 VS 벤·비·아 유럽에서 싸우면 누가 이길까?
드디어 제네시스가 유럽 진출을 공식화했다. 5월 12일, 제네시스는 G70의 왜건 모델인 G70 슈팅브레이크의 티저 이미지를 공개해 올 하반기 유럽 시장에 출시
다키포스트 조회수 3,192 2021-05-17
145. 현대차와 기아, 다시 지금이 기회다
2001년 ‘한국차 지금이 기회다.’라는 제목의 책을 쓴 적이 있다. 외환위기라는 초유의 사태에서 정부의 권유로 합병한 현대기아는 규모의 경제를 추구할 수 있게
글로벌오토뉴스 조회수 1,532 2021-05-17
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