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152. 전기차와 자율주행차, 대형 부품업체 힘의 이동을 주도한다
2019년에 미래의 자동차산업, 대형 부품업체들이 열쇠를 쥐고 있다는 칼럼을 썼었다. 자동차산업을 이야기할 때 대부분은 완성차회사의 전략과 모델, 마케팅을 중심
글로벌오토뉴스 조회수 431 2021-07-19
우연의 일치는 일어난다
오늘날을 살고 있는 우리들은 모두 21세기의 사람들이다. 서로 태어난 시기는 다르지만, 2021년, 21세기가 시작되고 20년이 지난 이 시대를 함께 살고 있는
글로벌오토뉴스 조회수 469 2021-07-19
[기자수첩] 새빨간 거짓말
클린 에너지, 친환경차가 등장한 때는 10년도 더 된 그 이상, 훨씬 전의 일이다. '클린 디젤'이 대표적이다. 2005년 정부가 경유 승용차 판
오토헤럴드 조회수 683 2021-07-14
페라리 296GTB와 맥라렌 아투라를 통해 본 슈퍼카의 미래
F1에서 뿐만 아니라 자동차 역사 속에서도 오랜 경쟁자인 페라리와 맥라렌. 이제 이 두 슈퍼카 제조사가 전동화 부문에서도 경쟁하게 되었다. 지난 2월 공개된 맥
글로벌오토뉴스 조회수 596 2021-07-14
[기자수첩] 믿고 탔는데 배출가스 담합
최근 유럽연합 집행위원회가 디젤차 배기가스 정화 기술 관련 담합 의혹이 제기된 폭스바겐그룹과 BMW그룹에 10억 달러, 한화 약 1조1450억원의 천문학적 벌금
오토헤럴드 조회수 654 2021-07-13
[김흥식 칼럼] 반도체와 천연고무. 자동차 수많은 변수 예상과 극복이 과제
글로벌 자동차 생산량 정점은 2017년 기록한 9833만대다. 그때 중국 2900만대, 미국 1100만대, 일본은 969만대를 만들었다. 한국도 411만대로 정
오토헤럴드 조회수 584 2021-07-12
페라리 296GTB의 디자인
페라리는 많은 자동차 애호가들의 드림 카인 것만은 틀림 없을 것이다. 그리고 물론 그 ‘꿈’을 이루는 사람은 세계 어느 나라에서나 소수이겠지만…. 그래서 오늘은
글로벌오토뉴스 조회수 730 2021-07-12
[오토저널] 자동차 전과정평가를 위한  LCI 데이터베이스
2018년 10월 인천 송도에서 개최된 제48차 IPCC1 총회에서는 전 세계의 탄소중립 선언의 촉매제가 된 1.5℃ 특별보고서가 발표되었다. 이로 인해 우리나
글로벌오토뉴스 조회수 446 2021-07-12
전기차 충전 전기비 인상, 고민을 거듭해야 한다.
김 필 수 (김필수 자동차연구소 소장, 대림대 교수) 올해부터 전기차 전용플랫폼을 이용한 가성비 높은 전기차가 쏱아지면서 소비자가 열광하고 있다. 앞으로 더욱
글로벌오토뉴스 조회수 580 2021-07-12
150. 파워트레인의 미래  48. 전기차 시대를 가로막는 것은 빈곤과 영끌?
탄소 중립, 넷 제로, CO2 프리, 탈탄소화. 지금 세계를 뒤흔드는 화두다. 그것을 진정으로 심각하게 여기는 국가와 개인의 차이는 있지만 코로나19 습격과 장
글로벌오토뉴스 조회수 457 2021-07-12
2년 전 뉴스 목록보기 보기
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