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[오토저널] COVID-19 이후의 모빌리티 변화
COVID-19 대유행은 모빌리티에 있어 큰 변화를 주었다. 사람들의 이동성을 제한하였으며, 자동차에 대한 사람들의 우선순위나 선호도를 바꾸었다. 이러한 영향은
글로벌오토뉴스 조회수 1,851 2021.05.27.
[기자수첩] 브랜드 출범 6년차 새로운 도전에 나서는 제네시스
2015년 11월 현대자동차에서 단일 브랜드로 독립한 제네시스가 올해를 기점으로 새로운 전환점을 맞이할 전망이다. 기존 내연기관 라인업 외 새롭게 도입될 전동화
오토헤럴드 조회수 2,921 2021.05.26.
수소 사회를 구성하는 수소 인프라 구축 현황
수소전기차가 등장하고 수소를 연료로 전기를 생산하는 연료전지가 발전하면서 우리는 친환경 수소 사회에 한 걸음 더 가까이 다가가고 있다. 수소를 주 에너지원으로
글로벌오토뉴스 조회수 2,327 2021.05.24.
[오토저널] 미래차(전기·수소·자율주행차) 전환  대응실태 평가와 과제
자동차 산업구조의 변화 자동차산업은 환경규제 강화, IT 기술혁신에 따른 안전 및 편의장치 확대 적용, 구매 보조금 등 정부의 지원정책에 따라 미래차(전기동력차
글로벌오토뉴스 조회수 2,427 2021.05.24.
이미 등록된 2,400만대 내연기관차를 해결하지 못한다면 2050탄소제로는 불가능하다.
김 필 수 (김필수 자동차연구소 소장, 대림대 교수) 최근의 흐름은 전기차라 할 수 있다. 전기차의 단점이 급격히 사라지면서 매년 보급량이 기급수적으로 증
글로벌오토뉴스 조회수 1,398 2021.05.24.
단종설 돌던 K9, 공개하고 나니 소비자들의 의외의 반응이?
5월 17일, 기아는 플래그십 모델인 K9의 부분변경 모델의 외장 디자인을 공개했다. 신차급으로 변경된 K9은 3년 만에 새롭게 선보이는 모델로 한층 진화된 디
다키포스트 조회수 5,538 2021.05.20.
[김흥식 칼럼] 온통 전기차 얘기뿐인데 폭스바겐
폭스바겐이 전기모터와 가솔린 엔진이 결합한 플러그인 하이브리드 '멀티밴 e하이브리드(Multivan eHybrid)'를 살짝 공개했다. 플러그인
오토헤럴드 조회수 1,759 2021.05.20.
제네시스 VS 벤·비·아 유럽에서 싸우면 누가 이길까?
드디어 제네시스가 유럽 진출을 공식화했다. 5월 12일, 제네시스는 G70의 왜건 모델인 G70 슈팅브레이크의 티저 이미지를 공개해 올 하반기 유럽 시장에 출시
다키포스트 조회수 3,596 2021.05.17.
145. 현대차와 기아, 다시 지금이 기회다
2001년 ‘한국차 지금이 기회다.’라는 제목의 책을 쓴 적이 있다. 외환위기라는 초유의 사태에서 정부의 권유로 합병한 현대기아는 규모의 경제를 추구할 수 있게
글로벌오토뉴스 조회수 1,693 2021.05.17.
기아의 전기 차량 EV6의 디자인
기아 브랜드에서 발표한 EV6는 지난 2월에 공개된 현대의 아이오닉 5와 같은 플랫폼 E-GMP를 쓰는 충전식 전기동력 차량이다. 첫 눈에 보이는 EV6는 아이
글로벌오토뉴스 조회수 2,467 2021.05.17.
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