다나와 자동차

[오토헤럴드 김흥식 기자] 테슬라가 주춤하면서 유럽 전기차 시장은 혼조에 빠졌다. 폭스바겐이 빠르게 치고 올라왔고 스코다와 중국 BYD까지 가세해 절대 강자가

현대자동차가 7년 만에 완전변경 모델로 선보인 신형 수소전기차 넥쏘는 단순한 세대교체를 넘어, 현대차의 수소 전략과 친환경 모빌리티 기술을 압축한 결정체다. 2

[오토헤럴드 김훈기 기자] 1998년 연료전지 시스템 개발을 시작으로 27년 간 수소 기술 및 수소전기차 개발에 뛰어든 현대자동차가 2018년 3월 '넥쏘'를

[오토헤럴드 김훈기 기자] 시동 버튼과 함께 만나는 강력한 엔진음과 배기음 그리고 시트와 스티어링 휠로 전달되는 울림은 해당 모델의 성격을 단번해 말해준다. 네

폭스바겐이 북미 시장을 겨냥해 개발한 대형 SUV ‘아틀라스(Atlas)’가 국내에 상륙했다. 이미 신차 발표 현장에서 외형과 구성은 확인했지만, 직접 시승을

[오토헤럴드 김훈기 기자] 2009년 '300SL'의 전통을 이어 혁신적인 걸윙도어를 접목한 'SLS AMG'를 선보인 메르세데스-AMG는 2014년 2인승 쿠

[오토헤럴드 김훈기 기자] 5m가 넘는 긴 차체는 의외로 비례감을 잘 유지한 외관 디자인과 곳곳의 디테일로 인해 군더더기 없는 깔끔한 첫인상을 전달한다. 크기와

“포르쉐 911을 위협할 자격, 충분할까?” 그 질문에 답을 찾기 위해 직접 신형 AMG GT의 스티어링을 잡았다. 그것도 단순한 도로 시승이 아닌, 에버랜드

[오토헤럴드 김훈기 기자] 와인딩 코스 업힐과 다운힐에서 민첩한 스티어링 휠 반응은 마세라티 특유의 달리는 맛을 여전히 유지한 모습이다. 특히 순간 가속력 만큼

전기차인가, 마세라티인가. 이 질문은 그레칼레 폴고레(Grecale Folgore)를 시승하며 가장 먼저 떠오른 물음이었다. 내연기관 모델과의 간극을 최소화하면