다나와 자동차

르노그룹과 중국 길리(지리)홀딩스 그룹이 2021년 8월 9일, 공동으로 하이브리드 전기차 생산을 위한 양해각서를 체결했다. 두 회사의 합작은 기존 길리(지리)

최근 중국 시장에서 2019년 말 중국자동차보험협회가 실시한 폭스바겐 파사트의 스몰 오버랩 테스트 영상이 뒤늦게 입소문을 타고 수백만 조회수를 기록하며 화제를

기아 준대형 세단 K8 인터페이스는 기발하다. 대부분 자동차에서 센터패시아를 가득 채우고 있는 버튼류 대부분을 삭제했다. 공조와 오디오, 내비게이션 조작에 필요

지난 7월, 제네시스의 유럽 시장 전략 차종인 ‘G70 슈팅브레이크’가 영국에서 공개되었습니다. 마치 트렁크를 뒤로 잡아 늘린듯한 비주얼은 기존 G70에 익숙해

코로나19 발생 이전의 세상은 이제 오지 않는다. 작년 4월, 중앙방역대책본부 부본부장이 남긴 말이다. 그의 말대로 국민 모두의 일상은 송두리째 달라졌고, 특히

세계 최고의 고급 차량 브랜드는 주로 서유럽 국가의 브랜드들이다. 이들은 가격에서 ‘보통’의 소비자들이 사기에는 쉽지 않은 수준이다. 물론 모든 걸 자동차에 투

자동차 업계가 내수 부진을 수출과 해외 판매로 만회하고 있다. 코로나 19 변종 바이러스가 무섭고 빠르게 확산하는 가운데 국내 판매가 감소하고 있지만 해외 실적

코로나 19 팬더믹에도 잘 버텨왔던 자동차 내수가 약세로 돌아섰다. 수입차와 상용차 포함 상반기 신차 판매 대수는 92만4000여 대. 이는 지난해 같은 기간

전 세계 주요 국가와 자동차 브랜드가 내연기관(ICE, Internal Combustion Engine) 퇴출을 선언하고 있지만 토요타는 포기할 의향이 전혀 없

국내 자동차 시장은 현대차 그룹과 수입차로 양분해 있다. 한국GM, 르노삼성, 쌍용차 마이너 3사 실적이 워낙 적다 보니 매머드급 수입차 브랜드에 밀려 순위가