홈 뉴스/커뮤니티 뉴스 기획/칼럼 공유 공유하기 레이어 닫기 카카오톡라인페이스북X밴드 복사 URL이 복사되었습니다. 원하는 곳에 붙여넣기(Ctrl+V)하세요. 레이어 닫기 기획/칼럼 제목 내용 작성자 346. 유럽과 미국의 정책변화, 전기차의 판도 변화에 영향이 있을까? 언제나 그렇듯이 방향성이 정해졌고 세계적인 합의가 도출됐다고 해도 그것이 지속되지 않는 경우가 많다. 코로나19 팬데믹은 2015 파리협정의 기후 상승 억제 선 글로벌오토뉴스 조회수 4,681 2025.06.05. F1 부활과 함께 움직이는 자본: CYVN과 맥라렌의 결합 2024년 후반부터 2025년 상반기까지, 맥라렌 F1 팀의 성적이 다시 주목받고 있다. 예상을 넘어선 포디움 피니시와 일관된 득점, 그리고 레드불과 페라리, 글로벌오토뉴스 조회수 4,975 2025.06.05. 트럼프의 시간은 끝났다. 그리고... 충격 요법의 유효기간이 끝났다. 트럼프에게 가장 중요했던 기회가 끝난 것이다. 그런데 그 끝이 생각보다 빠르고 생각보다도 단호하다. 충격 요법의 핵심은 주도권 글로벌오토뉴스 조회수 1,596 2025.06.04. [칼럼] 신차 증후군 유발하는 '플라스틱' 대체 소재로 부상하는 TPE [오토헤럴드 김필수 교수] 환경오염을 일으키는 화합물에 대한 규제가 갈수록 강화되고 있다. 특히 일상 곳곳에서 쓰이고 있는 플라스틱은 생산 단계부터 폐기 이후까 오토헤럴드 조회수 3,655 2025.06.02. 인도 교통 상황을 반영한 모빌리티 현대 E3W 올해 1월에 현대자동차가 인도 교통 상황에 맞춘 소형 전기차량 E3W, E4W 콘셉트를 공개했었습니다. 이들 전기차량 콘셉트를 공개한 행사는 1월에 인도 델리 글로벌오토뉴스 조회수 1,685 2025.06.02. 345. 글로벌 완성차 4사, 소프트웨어 플랫폼 진화 속도 높아져 양산 완성차회사들의 소프트웨어 운영체제가 진화하고 있다. 그동안 현대차그룹은 ccOS, 토요타는 아린.OS, 폭스바겐은 VW.OS, GM은 얼티파이라는 브랜드를 글로벌오토뉴스 조회수 1,320 2025.06.02. 기아 EV3에 밀려난 테슬라 모델 Y… 무너지고 있는 '유럽의 머스크 신화' [오토헤럴드 김흥식 칼럼] 지난 2023년은 테슬라에게 역사적인 해였다. 글로벌 생산 184만 대를 돌파하며 180만 대를 팔아 사상 최대 실적을 기록했다. 그 오토헤럴드 조회수 3,956 2025.05.29. 혼돈 속의 자율 주행, 드디어 방향을 잡는가 꿈의 미래차의 핵심 기술인 자율 주행 기술. 지난 몇 해 동안의 지지부진함을 드디어 넘어가는 기미가 보인다. 그 핵심은 세 가지로 정리할 수 있다. 먼저 최근 글로벌오토뉴스 조회수 3,740 2025.05.28. ‘가성비 고급차’라는 착각: YU7의 전략은 어디까지 통할까 전통적인 전기차 시장의 공식을 따르지 않는 제조사가 있다면, 그 중 하나는 단연 샤오미일 것이다. 스마트폰 브랜드로 유명한 샤오미가 자동차 시장에 진입했을 때, 글로벌오토뉴스 조회수 4,053 2025.05.28. 344. 웨이모와 바이두/포니 에이아이/위라이드, 그리고 테슬라의 로보택시 전쟁 여러 차례 언급했듯이 자율주행은 로보택시와 셔틀, 고속도로 대열 주행 트럭, 중장비, 농기계부터 시작하고 있다. 당장에 시선을 끄는 것은 로보택시다. 이 부문에 글로벌오토뉴스 조회수 1,504 2025.05.28. 이전 페이지로12345678910다음 페이지로 총 58페이지 2년 전 뉴스 목록보기 보기 레이어 닫기 2년 전 글이 궁금하신가요? 다나와 커뮤니티에서는 보다 안정되고 빠른 성능의 서비스 제공을 위해 커뮤니티 글을 분리하여 관리하고 있습니다.작성일로부터 2년이 경과한 글은 해당 버튼을 클릭하신후 2년 전 글 목록에서 확인 및 검색하실 수 있습니다. 파워링크 신청하기