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시승기

[영상시승] 더멀리, 더 강하게. 기아 EV6 4WD 롱레인지
기아의 전기차 EV6를 만났습니다. 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 만든 기아 브랜드 최초 전기차인 EV6는 아이오닉5와 마찬가지로 800V 충전이 가
글로벌오토뉴스 조회수 1,630 2021.08.27.
기아 EV6 GTLine, 300마력 미만 접어! 400km 이하 접어!
#기아 #EV6 #GTLine 기아 EV6를 타봤어요! 잠깐이지만..... 오, 기대 이상! 디자인이야 개취이니 아이오닉5와 무엇이 더 낫다 못하겠고, 달리기
카랩 조회수 1,597 2021.08.27.
기아 EV6 GT라인 시승기...
#기아EV6 #EV6GT라인 #아이오닉5 기아 EV6를 시승했습니다. 약 2시간 가량 고속도로와 도심을 달렸습니다. 같은 플랫폼을 사용하는 아이오닉5와는 꽤
Motorgraph 조회수 1,253 2021.08.27.
덩치도, 가격도 준중형 이상!  기아 스포티지 가솔린 1.6 터보 리뷰(자동차/리뷰/시승기)
안녕하세요 모터피디입니다. 이번 시간에는 기아의 신형 스포티지 가솔린 1.6 터보 모델을 만나봤습니다. 덩치를 키우고 다양한 편의사양으로 업그레이드를 한 스포티
모터피디 조회수 1,335 2021.08.27.
[시승기] 벤틀리 플라잉스퍼 V8. 회장님도 한 번 몰아보세요. 운전대 남 못줍니다.
3억5000만원이라는 찻값을 제대로 누리려면 일주일에 한 번, 뒷좌석에 승객을 태우고 직접 주행해 볼 것을 권유한다.
오토헤럴드 조회수 1,063 2021.08.26.
[시승기] 3월에 찍은 푸조 e208, 깜박하고 놓친 아름다운 순수 전기 SUV
묵은 파일 정리 중 이런...미처 정리하지 못한 푸조 순수 전기차 'e-208' 영상이 툭 튀어나왔습니다. 지난 3월 영상인데 푸조답게 독특하고
오토헤럴드 조회수 1,199 2021.08.25.
[시승기] 3억5000만원 벤틀리 플라잉스퍼 V8
W12 대비 정확히 107kg 가벼워진 V8 모델은 5.3미터가 넘는 차체를 너무도 가볍게 밀고 나가며 산뜻한 주행감을 나타냈다. 적당히 무게감을 더한 스티어링
오토헤럴드 조회수 1,599 2021.08.25.
[시승기] 도로 위 존재감은 슈퍼카급, 매력적 픽업
5.6미터 차체와 2.3톤 무게에도 의외로 중고속 상황에서 스티어링 휠 조향감이 기대 이상이다. N.V.H. 성능 또한 전 세대 랭글러에 비한다면 말도 안되게
오토헤럴드 조회수 1,270 2021.08.24.
[영상시승] 착한 가격으로 돌아온, 2022 폭스바겐 티구안
폭스바겐 소형 SUV 티구안의 부분변경 모델을 시승했습니다. 내외장 디자인의 변화와 함께, 최신 인포테인먼트 시스템을 적용해 편의성을 높였습니다. 무엇보다 큰
글로벌오토뉴스 조회수 1,845 2021.08.24.
2022 폭스바겐 티구안 2.0 TDi 시승기
폭스바겐의 컴팩트 SUV 티구안 부분변경 모델을 시승했다. 내외장을 일신하고 커넥티비티 기능을 강화했으며 엔진에 트윈 도징 시스템을 채용해 질소산화물 배출을 획
글로벌오토뉴스 조회수 2,054 2021.08.24.
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