다나와 자동차

기아의 플래그십 모델인 K9의 부분변경 모델을 시승했습니다. 제네시스 G90의 출시를 앞두고 있고, 수입 대형 세단이 국내 수입차 시장에서 차지하는 비중이 여전

푸조의 중형 SUV 5008의 부분 변경 모델을 시승했다. 3열 시트가 있는 7인승 모델로 선대 모델의 MPV가 현행 모델로 바뀌면서 SUV 성격으로 변신했다.

기아자동차의 준중형 승용차 K3 부분변경 모델을 시승했다. 내외장을 일신하고 디지털화를 통한 인포테인먼트 시스템의 강화 등이 포인트다. 내비게이션을 무선으로 업

토요타의 2인승 스포츠 쿠페 5세대 GR 수프라 2021년형을 시승했다. 17년만에 부활했지만 선대 모델과는 다른 본격적인 스포츠카로서의 존재감을 강화하고 있는

토요타가 GR 수프라의 엔진을 개량해 최고출력을 14% 증강시킨 모델을 국내 출시했다. 배기 매니폴드의 구조 변경과 새로운 피스톤의 채용으로 압축비도 달라졌다.

현대자동차 고성능 브랜드 N. 이번에는 SUV다. 벨로스터 N에 이어 두 번째로 탄생한 코나 N은 소형 SUV인 코나에 모터스포츠 기술력을 갈아 넣어 만든 고성

* 인증 연비가 잘 못 소개됐습니다. K8 하이브리드(18인치/빌트인캠) 복합연비는 16.8km/ℓ(도심 16.9km/ℓ/고속도로 16.6km/ℓ)로 바로 잡습

이번에 출시된 2022년형 XM3는 2020년 3월 출시한 XM3의 연식변경 모델입니다. 트렌디 테크노 사양 강화, 소폭의 디자인 변화, 1.6 GTe RE 트

현대자동차가 '고성능' 얘기를 처음 꺼냈을 때, 많은 사람의 고개는 좌우로 흔들렸다. 저렴한 차를 대량 생산하고 많이 파는 대중 브랜드 현대차에

토요타 프리우스에 이어 2주 연속 하이브리드카를 몰았다. 어느 날 오후 4시 10분, 경기도 군포에서 기아 K8 하이브리드 트립 리셋을 하고 영동고속도로에 올랐