다나와 자동차

[오토헤럴드 김훈기 기자] 긴 연휴를 맞아 약 700km에 이르는 장거리를 지프의 아이콘 '랭글러 루비콘 하드탑' 모델로 경험해 봤다. 여름 장마가 떠오르는 장

마세라티(Maserati)는 페라리, 람보르기니와는 또 다른 길을 걸어온 이탈리아 럭셔리 스포츠 브랜드다. 고성능과 스타일, 그리고 무엇보다도 ‘감성’을 중시하

캐딜락 신형 에스컬레이드는 첫인상부터 압도적이다. 운전석, 동승석, 후석에 이르기까지 차량 내부는 그야말로 ‘스크린 시티’라 불릴 만한 광경을 연출한다. 계기판

[오토헤럴드 김훈기 기자] 내연기관 버전과 비교해도 이질감없는 외관 디자인에 일상주행에서 더 편안하고 고요한 실내는 스포츠 모드에서 778마력의 가공할 파워를

[오토헤럴드 김훈기 기자] 포르쉐와 공동 개발한 차세대 전기차 플랫폼에서 탄생한 'Q6 e-트론'은 이전 아우디 라인업에서 좀처럼 경험할 수 없던 마치 '마법의

메르세데스 AMG ㄷE53 하이브리드 4MATIC+를 시승했다. 차명은 하이브리드이지만 실제로는 플러그인 하이브리드다. 3.0리터 트윈 터보 엔진을 베이스로 한

메르세데스-AMG가 선보인 플러그인 하이브리드 모델, E 53 하이브리드 4MATIC+ 에디션1을 직접 경험해봤다. 이 차량은 국내 10대 한정으로 출시된 특별

[오토헤럴드 김훈기 기자] 롤스로이스를 연상시키는 반자동으로 열리는 도어와 모터쇼에 출품된 미래지향적 콘셉트카가 떠오르는 가로로 길게 뻗은 디스플레이, 여기에

기아가 선보인 전기차 EV4는 그야말로 브랜드 전동화 전략의 중심에 자리하는 핵심 모델이다. EV6를 필두로 시작된 기아의 EV 시리즈는 EV3의 대중성과 EV

[오토헤럴드 김훈기 기자] 시대가 복잡하고 화려한 것이 넘쳐 날수록 오히려 '기본에 충실하라'는 말이 있다. 자동차의 기본은 '잘 달리고 잘 서는 것' 이것만큼