다나와 자동차

[오토헤럴드 김훈기 기자] 포르쉐와 공동 개발한 차세대 전기차 플랫폼에서 탄생한 'Q6 e-트론'은 이전 아우디 라인업에서 좀처럼 경험할 수 없던 마치 '마법의

메르세데스 AMG ㄷE53 하이브리드 4MATIC+를 시승했다. 차명은 하이브리드이지만 실제로는 플러그인 하이브리드다. 3.0리터 트윈 터보 엔진을 베이스로 한

메르세데스-AMG가 선보인 플러그인 하이브리드 모델, E 53 하이브리드 4MATIC+ 에디션1을 직접 경험해봤다. 이 차량은 국내 10대 한정으로 출시된 특별

[오토헤럴드 김훈기 기자] 롤스로이스를 연상시키는 반자동으로 열리는 도어와 모터쇼에 출품된 미래지향적 콘셉트카가 떠오르는 가로로 길게 뻗은 디스플레이, 여기에

기아가 선보인 전기차 EV4는 그야말로 브랜드 전동화 전략의 중심에 자리하는 핵심 모델이다. EV6를 필두로 시작된 기아의 EV 시리즈는 EV3의 대중성과 EV

[오토헤럴드 김훈기 기자] 시대가 복잡하고 화려한 것이 넘쳐 날수록 오히려 '기본에 충실하라'는 말이 있다. 자동차의 기본은 '잘 달리고 잘 서는 것' 이것만큼

전기차 시장의 성장 속도만큼이나 다양한 개성과 성능을 갖춘 모델들이 쏟아지고 있다. 그중 BMW의 새로운 전기 SUV, iX2 eDrive20 M 스포츠 패키지

[오토헤럴드 김훈기 기자] 배터리 업그레이드를 통한 소폭 늘어난 주행가능거리는 사실 앞자리가 바뀌기 이전까지 큰 공감을 얻기 어려워 보인다. 오히려 소소하지만,

[오토헤럴드 김훈기 기자] 5미터가 넘는 길이에 중량이 2.2톤에 달하는 차체에도 가속 페달에 따른 즉각적 반응이 인상적이다. 고속주행에도 출력에 대한 부족함이

제네시스 GV60 부분변경 모델은 외형적으로 큰 폭의 변화를 이루진 않았지만, 디테일을 다듬는 방식으로 상품성을 높이는 데 주력했다. 전면부에서는 새로운 MLA