다나와 자동차

볼보트럭이 안전성과 운전자 편의성을 더욱 강화한 ‘차세대 볼보 다이내믹 스티어링(Volvo Dynamic Steering)’ 시스템을 공개했다. 이번에 선보인 신형 시스템은 긴급 상황에서의 조향 보조 성능을 개선하고, 장시간 운전에 따른 피로도를 줄이는 데 중점을 두고 개발됐다.

전륜 타이어 펑크 감지 후 자동 조향 보조
새롭게 개선된 볼보 다이내믹 스티어링은 전륜 타이어에 갑작스러운 펑크가 발생할 경우 이를 즉시 감지하고, 차량이 주행 경로를 이탈하지 않도록 자동으로 조향을 보조한다. 펑크로 인한 급격한 공기압 손실로 인해 차량이 한쪽으로 쏠리는 상황을 예방하며, 그에 따라 운전자와 주변 교통 참여자의 안전성을 한층 강화한다.

볼보트럭 교통안전 담당 이사인 안나 리게 베를링(Anna Wrige Berling)은 “전륜 타이어 펑크 시 차량이 한쪽으로 쏠리는 현상은 매우 위험할 수 있으며, 이번 시스템은 이러한 위협을 실질적으로 낮추는 데 기여한다”고 설명했다.

운전자 피로도 감소, 스티어링 부담 최대 75% 완화
차세대 시스템은 저속 주행 시 조향에 필요한 힘을 최대 75%까지 줄여주는 기능도 제공한다. 트럭 운전자는 오랜 시간 동안 반복되는 조향 작업과 도로 진동에 노출되며, 이는 목과 어깨, 등 부위에 누적된 피로로 이어질 수 있다. 이번 시스템은 노면 상태를 실시간으로 반영하여 스티어링 휠의 미세한 조정을 보완하고, 진동을 줄여 운전자의 신체적 부담을 최소화한다.

특히 장시간 운행이 일상적인 상용차 운전자들에게는 조향 부하 경감이 직결되는 피로도 저감 효과로 작용하며, 안전 운전 유지에도 기여할 수 있을 것으로 보인다.

볼보 FH·FM 시리즈에 적용 예정
새로운 다이내믹 스티어링 시스템은 볼보의 FH, FH 에어로, FMX, FM 모델에 적용되며, 각 국가별 출시 일정은 상이할 수 있다. 국내 적용 시점 및 사양 등은 볼보트럭 공식 판매처를 통해 확인 가능하다.

볼보 다이내믹 스티어링은 2013년 첫 선을 보인 이후 지속적인 업그레이드를 거듭해 왔으며, 이번 차세대 버전은 긴급 상황 대응 능력과 운전자 중심 설계를 더욱 정교하게 발전시킨 사례로 평가받는다.


#볼보트럭 #다이내믹스티어링 #트럭안전기술 #상용차기술 #타이어펑크보조 #조향시스템 #운전자피로도감소 #FH트럭 #FM트럭 #상용차신기술​
<저작권자(c) 글로벌오토뉴스(www.global-autonews.com). 무단전재-재배포금지>