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마세라티 그란카브리오 폴고레. (마세라티 코리아)

[오토헤럴드 김흥식 기자] 마세라티 코리아가 순수 전기차 ‘그란투리스모 폴고레(GranTurismo Folgore)’와 ‘그란카브리오 폴고레(GranCabrio Folgore)’를 국내 공식 출시하고, 내연기관부터 전기차까지 아우르는 풀 라인업을 구축했다.

그란투리스모 폴고레는 마세라티 최초의 순수 전기차로, 브랜드를 대표하는 아이코닉 모델을 혁신의 정점으로 끌어올린 모델이다. 함께 출시된 그란카브리오 폴고레는 100% 전기 파워트레인을 적용해 오픈 에어링의 새로운 경험을 제공한다.

폴고레 시스템은 800V 전기 아키텍처를 기반으로 포뮬러 E 기술을 접목해 개발됐으며, LG에너지솔루션의 120Ah 리튬이온 배터리가 탑재됐다. 전륜 1개와 후륜 2개 등 총 3개의 300kW급 영구자석 모터를 장착해 최고 출력 778마력, 최대 토크 1350Nm의 강력한 성능을 발휘한다.

그란투리스모 폴고레의 최고 속도는 325km/h, 그란카브리오 폴고레는 290km/h에 달한다. 복합 기준 1회 충전 시 그란투리스모 폴고레는 최대 341km, 그란카브리오 폴고레는 최대 321km까지 주행 가능하다.

외관은 길게 뻗은 보닛과 클래식한 차체 비율을 유지하면서 현대적 감각을 더했다. 폴고레 전용 실크 블랙 그릴과 다이아몬드 컷 글로스 블랙 휠, 어두운 구리색 삼지창 로고와 ‘Folgore’ 레터링이 적용됐다. 공기저항계수는 내연기관 대비 약 7% 개선돼 효율을 높였다. 그란카브리오 폴고레는 시속 50km까지 작동 가능한 소프트탑을 장착해 오픈 에어링 경험을 강화했다.

마세라티 그란카브리오 폴고레. (마세라티 코리아)

실내는 지속가능 소재인 에코닐(Econyl)을 사용하고, 세계 최초로 레이저 가공 인테리어 마감을 적용해 독창성을 높였다. 12.3인치 중앙 디스플레이와 12.2인치 디지털 클러스터, 헤드업 디스플레이 등 첨단 디지털 장비를 탑재했다.

주행 모드는 에너지를 절약해 주행 가능 거리를 늘리는 ‘맥스 레인지, 전형적인 그란투리스모 주행 감성을 제공하는 ‘GT’, 일상에서도 스포티한 퍼포먼스를 즐길 수 있는 ‘스포트(SPORT)’, 극한의 성능을 끌어내는 ‘코르사(CORSA)’로 구성됐다. 회생제동은 스티어링 휠 패들을 통해 4단계로 조절할 수 있으며, 전통적인 V8 엔진음을 디지털 사운드로 재현해 전기차에서도 감성적인 주행 경험을 제공한다.

편의사양으로는 마세라티 액티브 드라이빙 어시스트 기반의 첨단운전자보조시스템(ADAS), 소너스 파베르 프리미엄 오디오, 무선 애플 카플레이 및 안드로이드 오토 등이 기본 탑재된다. 에어 스프링 기반 차체 높이 조절 기능도 지원한다.

다카유키 기무라 마세라티 코리아 총괄은 "그란투리스모 폴고레와 그란카브리오 폴고레는 마세라티의 유산과 미래, 그리고 전동화 방향성을 아우르는 모델"이라며 "풀 라인업 완성과 함께 브랜드 고유의 가치를 국내 시장에 적극 알릴 것"이라고 밝혔다.

김흥식 기자/reporter@autoherald.co.kr

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