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푸조 308 스마트 하이브리드 국내 출시(스텔란티스)

[오토헤럴드 김훈기 기자] 2022년 7월, 국내 시장에 1.5 BlueHDi 엔진 버전으로 첫 선을 보였던 푸조의 간판급 C 세그먼트 해치백 '308'이 새롭게 스마트 하이브리드 시스템을 탑재해 출시된다. 

8일, 스텔란티스코리아는 48V 배터리를 적용하고도 순수 전기 주행이 가능한 스마트 하이브리드 시스템을 장착한 '308 스마트 하이브리드'를 국내 시장에 출시한다고 밝혔다.

먼저 푸조 308 스마트 하이브리드는 어떤 각도에서도 다이내믹한 비율과 뛰어난 실용성을 갖춘 해치백으로, 긴 보닛과 낮게 떨어지는 루프 라인을 통해 공기 저항과 소음을 줄이는 역동적 디자인을 완성했다. 또한 최대 1323리터의 넉넉한 트렁크 공간과 60:40 폴딩 2열 시트로 실용성을 높였다. 

푸조 308 스마트 하이브리드 국내 출시(스텔란티스)

실내는 푸조의 시그니처인 아이-콕핏과 알칸타라 등 3가지 소재를 활용해 스포티하게 디자인한 버킷 스타일 시트를 적용해 감각적인 주행 경험을 제공한다. 

또 계기판을 통해 하이브리드 정보도 직관적으로 확인할 수 있으며 상위 트림 GT에는 터치식 i-토글, 앰비언트 LED 라이팅, 클린 캐빈(공기질 실시간 모니터링), 무선 충전 트레이 등이 탑재된다. 

특히, 푸조는 ‘오케이 푸조(OK Peugeot)’ 음성 명령으로 작동하는 ChatGPT 연동 음성 어시스턴트를 국내 최초로 308 스마트 하이브리드에 적용했다.

신차 파워트레인은 1.2리터 퓨어테크 가솔린 엔진, 48V 리튬이온 배터리, 하이브리드 전용으로 새롭게 개발된 6단 듀얼 클러치 자동변속기(e-DCS6) 조합이다.

푸조 308 스마트 하이브리드 국내 출시(스텔란티스)

해당 시스템은 전기모터가 기어박스 내에 통합된 구조로, 시동 및 출발 시 전기모터 구동, 회생 제동을 통한 에너지 회수 등으로 효율을 극대화한다. 특히 도심 주행 환경에서는 전체 주행 시간의 약 50%를 전기 모드로 운행할 수 있어, 기존 마일드 하이브리드를 넘어서는 성능을 제공한다.

푸조 스마트 하이브리드는 전기차 수준의 매끄럽고 섬세한 주행감과 푸조 특유의 경쾌한 드라이빙 감성을 동시에 제공한다. ‘e-크리핑’, ‘e-론치’, ‘e-큐잉’, ‘e-파킹’ 등 다양한 전기 주행 모드를 통해 정체 구간, 주차, 출발 시 전기 모터만으로 부드럽게 주행할 수 있다. 여기에 정밀한 스티어링 휠 반응과 고속 안정성은 푸조의 모터스포츠 노하우를 반영해, 도심과 고속도로 어디서든 운전의 즐거움을 선사한다. 

푸조 308 스마트 하이브리드 국내 출시(스텔란티스)

308 스마트 하이브리드는 가솔린 엔진과 전기 모터 합산 시 최고 145마력의 힘을 발휘한다. 세부적으로는 엔진과 전기 모터가 각각 136ps, 15.6kW의 출력과 23.5kg.m, 5.2kg.m의 최대 토크를 발휘해 일상 주행에 최적화된 주행 경험을 선사한다. 

참고로 해당 모델 연비는 복합 15.2km/ℓ, 도심 14.1km/ℓ, 고속 16.7km/ℓ의 효율을 제공하고 이산화탄소 배출량은 106g/km에 불과하다.

이밖에 308 스마트 하이브리드는 스톱 앤 고 기능이 포함된 어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC)을 비롯해, 운전자 주의 알람 시스템, 교통 표지 인식 시스템, 차선 이탈 경고 시스템, 전방 충돌 알람 시스템, 후방 주차 보조 시스템을 갖춰 더욱 안전한 주행을 지원한다.

상위 GT 트림에는 차선 유지 보조, 사각지대 충돌 경고, 전방 주차 보조, 360도 파노라믹 카메라 기능이 추가된다. 또한 풀 LED 매트릭스 헤드라이트가 탑재돼 주행 상황에 맞춰 조사각을 조절, 상대 차량의 시야를 방해하지 않으면서도 최적의 시야 확보를 지원한다.

308 스마트 하이브리드 판매 가격은 편의 및 안전 품목에 따라 알뤼르 3990만 원, GT 4650만 원이다.

김훈기 기자/hoon149@gmail.com

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