다나와 자동차

[오토헤럴드 김훈기 기자] 그동안 다양한 형태의 보조금을 바탕으로 전기차 판매를 촉진해 온 유럽 시장에서 프랑스, 스페인 등 주요 국가의 전기차 보조금이 축소되거나 개편될 전망이다. 관련 업계는 유럽의 전기차 캐즘 현상이 장기화할 것으로 전망했다.

현지시간으로 3일, 일부 외신은 유럽의 전기차 보조금 축소와 개편 계획을 보도하고 가장 먼저 프랑스의 경우 2025년 전기차 보조금 예산을 당초 계획인 15억 유로에서 10억 유로로 삭감했다고 전했다. 

현재 프랑스에서 전기차 구매자는 판매가 4만 7500유로 미만 차량에 4000유로에서 7000유로 사이 보조금이 지급된다. 하지만 내년에는 이러한 보조금이 거의 절반 가까이 줄어들어 2000유로에서 최대 4000유로만 지급될 전망이다. 

또 프랑스는 전기차 리스 프로그램에 대한 축소 계획도 갖는 것으로 알려졌다. 앞서 프랑스에선 저소득 가구가 월 100유로에 소형 전기차를 리스하거나 월 150유로에 패밀리형 전기차를 리스할 수 있었다. 해당 제도는 현지에서 엄청난 수요로 인해 출시 불과 2개월 만에 중단될 정도로 인기가 높았다. 

시장조사 전문기관 로 모션(Rho Motion)에 따르면 2024년에 해당 프로그램은 6억 5000만 유로의 자금을 지원받았지만, 내년에는 예산이 3억 유로로 삭감될 예정이다.  

프랑스 외에도 스페인의 경우 15억 5000만 유로의 전기차 보조금 예산을 변경할 조짐이다. 현지에서 소비자는 전기차의 경우 최대 7000유로, 상용 전기차는 9000유로의 보조금이 지급된다. 또 전기 오토바이와 스쿠터의 경우에도 보조금이 지급된다. 

다만 스페인 정부는 내년부터 이런 보조금에 대한 직접 지불을 도입해 소비자가 보조금을 받기까지 최대 2년까지 지연되는 일을 없게 할 계획이다. 하지만 이러한 변경으로 프로세스는 더 간소화되지만 보조금의 전체 예산과 범위에 대한 세부 사항이 변경될 전망이다. 

관련 업계는 이러한 유럽 일부 국가의 전기차 보조금 삭감 파장이 이미 버러지고 있다고 평가하고 유럽의 최대 전기차 시장인 독일의 경우 2023년 12월 정부가 보조금을 삭감한 후 전기차 판매가 급감했다고 전했다. 

독일의 전기차 판매는 7월 37%, 6월 16% 감소한 데 이어 8월에는 전년 대비 69% 급락한 바 있다.

로 모션의 관련 보고서에 따르면 전기차는 여전히 내연기관차보다 평균 75% 가격이 비싸고 보조금과 세금 인센티브는 전기차 판매에 직접적 영향을 미치는 것으로 알려졌다.

김훈기 기자/hoon149@gmail.com

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