다나와 자동차

폭스바겐이 독일과 벨기에 공장 폐쇄 등 구조조정을 추진 중인 가운데, 3분기 순이익이 전년 동기 대비 64% 감소하며 상황이 더욱 악화되고 있다. 폭스바겐의 3분기 순이익은 15억 8천만 유로(17억 달러)에 그쳤으며, 매출액도 전년 동기 대비 0.5% 줄어든 784억 9,000만 유로를 기록했다.

폭스바겐은 지난 9월 초 독일 내 일부 공장 폐쇄 계획과 함께, 1994년부터 시행된 고용 보호 협약을 철회하고 2029년까지 해고 금지 의무를 없애겠다고 밝혔다. 이 같은 계획은 폭스바겐 노동자 협의회와 IG메탈 노조의 반발을 사고 있어 해결이 쉽지 않을 것으로 보인다.


폭스바겐의 실적 악화는 중국 자동차 업체들의 공격적인 시장 점유율 확대와 내부적인 구조적 문제 등 복합적 요인에 기인한다. 이에 따라 회사는 현재로서는 뚜렷한 해결책을 내놓지 못하고 있는 상황이다.


관련하여 2024년 10월 30일 폭스바겐 본사인 볼프스부르크에서 노조 및 직원 대표들과 2차 회담을 가졌다. 직원 협의회 의장 다니엘라 카발로는 “노동자들은 미래를 위한 종합적인 계획을 보고 싶어 하며, 이 계획은 인건비와 공장 운영 비용 이상의 내용을 포함해야 한다”고 밝혔다. 카발로는 또한 “회사가 공장 폐쇄와 해고에 대한 대안을 마련하고, 협상에 나설 준비가 되어 있음을 선언할 것을 기대한다”고 덧붙였다.


아울러 폭스바겐과의 마지막 임금 협상에서 도출된 파업 금지 의무가 12월 1일 만료됨에 따라, 협상 결과에 따라 노동자들의 대응이 변화할 가능성도 있다.


폭스바겐은 독일 내에 약 12만 명의 직원을 두고 있으며, 10개의 공장 중 6개는 볼프스부르크를 포함한 북부 니더작센 주에 위치해 있다.​
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