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[오토헤럴드 김훈기 기자] 포르쉐를 대표하는 간판급 순수전기 스포츠카 '타이칸' 부분변경모델이 올 하반기 국내 출시를 앞두고 인증을 완료했다. 해당 모델은 기존 93kWh에서 105kWh로 증가된 배터리와 각종 시스템 개선을 통해 주행가능거리가 이전보다 눈에 띄게 향상됐다. 

4일 관련업계에 따르면 포르쉐 부분변경 타이칸은 올 하반기 국내 출시를 앞두고 최근 타이칸 터보, 타이칸 터보 S 등 2종의 환경부 인증을 우선 마무리했다. 

이 결과 가장 주목되는 1회 충전 최대 주행가능거리의 경우 이전 세대보다 눈에 띄는 향상이 주목된다. 

먼저 타이칸 터보의 경우 상온 기준 도심 445km, 고속 435km, 복합 441km를 나타낸다. 이는 이전 복합 284km에서 약 55.28% 개선된 것. 

또 상위 타이칸 터보 S는 도심과 고속에서 각각 441km, 435km를 기록하고 복합 438km로 인증을 완료해 역시 이전에 비해 51.5% 늘어난 최대 주행가능거리를 나타낸다.  

지난 2월 글로벌 최초 공개된 신형 타이칸은 2019년 이후 약 5년 만에 선보이는 부분변경모델로 더욱 강력한 파워, 향상된 충전 속도, 늘어난 주행가능거리 등 전반적 상품성 향상이 주요 특징이다. 

특히 이번 부분변경과 함께 포르쉐는 최상위 터보 버전의 디자인을 더욱 날카롭게 가다듬어 일반 모델과 차별화를 꾀하고 전트림 최신 세대의 포르쉐 드라이버 익스피리언스를 제공한다. 

신형 타이칸은 총 3가지 모델이 순차 출시될 예정으로 가장 먼저 스포츠 세단 버전이 선보이고 이어 오프로드 패키지를 탑재한 타이칸 크로스 투리스모, 실용성을 강조한 타이칸 스포츠 투리스모 등으로 글로벌 판매된다. 

각 모델은 후륜 및 4륜 구동 중 선택 가능하고 총 4가지 파워트레인 옵션이 제공된다. 포르쉐는 이번 부분변경 타이칸 글로벌 공개에 앞서 전 세계 도로에서 약 360만km 테스트를 거쳐 주행 성능을 개선했다고 밝혔다. 또 그동안 포르쉐 타이칸의 글로벌 누적 판매가 15만 대를 기록했다고 덧붙였다. 

신형 타이칸 모델별 구체적 성능은 우선 기본 후륜 구동 버전의 경우 정지상태에서 약 100km/h 도달까지 4.5초로 기존보다 0.6초 순발력이 향상됐다. 또 타이칸 모델 중 가장 빠른 터보 S는 최고 출력 939마력과 함께 기존보다 0.3초 단축한 100km/h 도달까지 2.3초의 순간 가속력을 발휘한다.

포르쉐는 이번 신형 타이칸 터보 버전의 성능 업그레이드를 위해 후륜에 현재 버전보다 최대 107마력으로 향상된 출력을 더하고 스포츠 크로노 패키지가 장착된 차량에는 운전자가 한 번에 최대 10초 동안 최대 94마력 일시적 부스트를 제공하는 '푸시 투 패스' 버튼을 신규 추가했다. 

이 밖에도 신형 타이칸은 어댑티브 에어 서스펜션이 탑재되고 4륜 구동 모델의 경우 포르쉐 액티브 라이드 서스펜션 또한 옵션으로 선택할 수 있다. 

포르쉐에 따른면 신형 타이칸은 충전 속도 또한 개선된다. 800V 시스템은 이전보다 50kW 향상된 최대 320kW 충전을 제공하고 이를 통해 18분 만에 10%에서 80%까지 배터리 충전이 가능하다. 이는 신형 타이칸에 새로운 퍼포먼스 배터리 플러스 적용을 통해 기존 93kWh 배터리팩에서 105kWh로 용량 증가를 통해 가능했다. 

이 밖에 포르쉐 신형 타이칸은 새로운 전후면 램프 디자인을 선보이고 보다 다양한 외장 컬러를 통해 선택의 폭을 확장한다. 또 실내에는 사용자 인터페이스를 개선한 신규 디지털 계기판과 애플 카플레이 인포테인먼트 시스템에 더욱 유용한 통합형 센터 디스플레이와 조수석 디스플레이를 제공한다. 

김훈기 기자/hoon149@gmail.com

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