아우디 리스펙! 최강 전기차 'RS Q e트론' 타고 지옥의 다카르 랠리 도장 깨기(사망자 60명, 완주율 50% 미만, 교황청이 뜯어 말린 일명 '지옥의 경주')
#아우디 #전기차 #e트론 #다카르랠리
각종 자동차 경주를 휩쓴 아우디가 이번에는 다카르 랠리 도장 깨기에 나섰습니다. 역대 사망자만 60여명, 완주율은 50% 미만, 그래서 교황청에서 말린 지옥의 경주인데요. 아우디는 왜 출전했고, 어떤 차로 출전했고, 어떤 성과를 거뒀을까요? 더 궁금한 분들은 아래 링크 클릭!!!
‘죽음의 다카르 랠리’ 최초 도전 전기 경주차, 충전은 어떻게 할까
https://m.post.naver.com/viewer/postView.naver?volumeNo=33056274&memberNo=5921191
아우디가 다카르 랠리에 컴백한 건 낭만이 충만해서가 아니다https://m.post.naver.com/viewer/postView.naver?volumeNo=33168868&memberNo=5921191
2022 다카르 랠리에 아우디가 남긴 뚜렷한 족적
https://m.post.naver.com/viewer/postView.naver?volumeNo=33172753&memberNo=5921191
‘역사 제조기’ 아우디의 어제와 오늘: WRC vs 다카르
https://m.post.naver.com/viewer/postView.naver?volumeNo=33174029&memberNo=5921191
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제공: Motorgraph
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- 회사명
- 아우디
- 모기업
- Volkswagen AG
- 창립일
- 1909년
- 슬로건
- 기술을 통한 진보(Vorsprung durch Technik)
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아우디 e-tron 종합정보 저공해1종
2020.07. 출시 대형SUV 04월 판매: 59대전기 미정 복합연비 2.7~3.1 ㎞/kWh

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찻값만 1억6557만 원, 국내 모델 가운데 최고가 제네시스 G90 리무진입니다. 후륜조향, 마일드 하이브리드, 에어 서스펜션 등 온갖 첨단 사양을 갖추고 있는
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2022.05.16.
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#포르쉐 #911GTS
포르쉐 911의 다양한 라인업 중에 가성비 모델로 평가 받았던, 911 GTS를 시승했습니다. 성능이나, 디자인은 포르쉐다움, 911
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2022.05.16.
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많은 분들이 요청하신 렉서스 마크레빈슨을 준비했습니다! 마크레빈슨이라는 엄청난 명성이 자동차 오디오에도 이어졌을까요?! 특
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일반 세단 대비 늘어난 전장과 휠베이스는 더욱 여유로운 2열 공간을 창출하고 멀티 챔버 에어 서스펜션과 능동형 후륜 조향 시스템과 맞물린 48V 일렉트릭 슈퍼
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브랜드 정체성이 잘 담긴 자동차를 만나면 꽤나 즐겁습니다. 물론 M2가 더 짜릿한 맛이 들겠지만, M240i도 충분했습니다.
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2022.05.13.
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수입 픽업 트럭 공세에도 쌍용차 렉스턴 스포츠는 자기 역할을 충분히 해내고 있습니다. 비결이 뭔지 온로드 위주로 시승을 해봤습니다.
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2022.05.12.
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압도적 크기의 라디에이터 그릴과 5.4m가 넘는 전장, 1262ℓ의 대형 데크 그리고 여기에 더해 2.1톤에 이르는 차체를 마주할 때면 과연 이 차가 시내 도로
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안녕하세요 모터피디입니다. 이번 시간에는 BMW X6 M 컴페티션 모델과 함께 달려봤습니다. 쿠페형 SUV 세그먼트의 흥행을 이끈 BMW X6는 강력한 M과 만
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#제네시스 #G90 #G90롱휠베이스
제네시스를 대표하는 리무진 G90 롱휠베이스를 시승했습니다. 가격이 훌쩍 오른만큼 발전된 부분이 꽤 많았습니다. 신형 G
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페라리 456M GTA를 만났습니다. 1990년대부터 2000년대 초반까지 페라리의 플래그십 라인업을 담당했던 2+2 구
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