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미국 고속도로안전보험협회(IIHS) 신차 안전성 평가에서 최고 등급인 톱 세이프티 픽 플러스(TOP SAFETY PICK+)를 획득한 현대차 아반떼(현대차)

[오토헤럴드 김흥식 기자] 현대차 2025년형 아반떼(현지명 엘란트라)와 쏘나타가 미국 고속도로안전보험협회(IIHS)로부터 최고 등급의 안전성을 인증하는 ‘2025 톱 세이프티 픽 플러스(TOP SAFETY PICK+, 이하 TSP+)’를 획득했다.

현대차는 이번 수상으로 아반떼, 쏘나타, 아이오닉 5, 아이오닉 6, 코나, 투싼, 싼타페까지 총 7개 차종이 2025년 TSP+ 등급을 보유하게 됐다. 현대차그룹은 기아를 합쳐 미국 시장에서 총 15개의 TSP 및 TSP+를 확보해 안전 리더십을 입증했다. 

2025년형 아반떼(하이브리드 포함, 2024년 10월 이후 생산분)와 쏘나타(하이브리드 포함, 2024년 11월 이후 생산분)는 후석 탑승자 보호 강화, 첨단 운전자 보조 시스템, 개선된 차체 구조를 반영해 IIHS의 새롭고 더욱 엄격해진 평가 기준을 통과했다.

IIHS의 TSP/TSP+ 평가는 소형 오버랩 전면 충돌, 측면 충돌, 보행자 충돌 회피 능력(주간·야간 모두 포함), 전조등 성능 등을 종합적으로 판단한다. 특히 올해부터는 2열 승객 보호 성능에 대한 평가 기준이 강화되었으며, TSP+를 받기 위해서는 ‘우수(good)’ 등급을 획득해야 한다.

 IIHS 신차 안전성 평가에서 각 브랜드의 TSP 등급 이상을 획득한 현황, 현대차와 제네시스 기아 등 현대차그룹은 총 15개 모델로 가장 많은 기록을 갖고 있다, 

현대차 북미 안전 책임자 콜 스터츠(Cole Stutz)는 “현대차는 첨단 연구, 설계, 엔지니어링 기술을 통해 지속적으로 안전성을 향상시키고 있으며, 이번 수상은 고객의 생명과 안전을 최우선으로 하는 우리의 약속을 보여주는 사례”라고 말했다.

이번 IIHS 신차 평가에서는 현대차 아반떼와 쏘나타 이외에도 도요타 프리우스와 bZ4X, 닛산 무라노  등 총 4개 브랜드의 6개 모델이 TSP+ 등급을 받았다. 반면 포드 브롱코, 브롱코 스포츠, 폭스바겐 타오스는 기준을 충족하지 못해 TSP 이상의 등급 획득에 실패했다.

특히 폭스바겐 타오스는 기존 모델과 마찬가지로 소형 오버랩 전면 테스트에서 ‘양호’ 등급을 받았으나, 승객 보호를 위한 차체 구조가 충분히 견고하지 못했다. 새로운 모델은 중간 오버랩 테스트에서도 기준을 충족하지 못했고, 전조등과 보행자 충돌 회피 시스템에서도 낮은 평가를 받았다.

김흥식 기자/reporter@autoherald.co.kr

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