다나와 자동차

유튜브 영상 캡처

[오토헤럴드 김흥식 기자] 현대차 쏘나타 N 라인이 미국 머슬카를 대표하는 쉐보레 스포츠카 6세대 카마로와 벌인 드래그 레이스((Drag Race) 영상이 화제다. 드래그 레이스는 두 대의 차량이 정지 상태에서 출발해 400m 지점에 있는 결승선을 누가 먼저 통과하는지를 겨루는 경기다.

유튜브에 올라온 영상(ImportRace)에서 쏘나타 N 라인은 쉐보레 카마로, 혼다 시빅 해치백, 폰티악 그랑프리 등과 드래그 레이스를 펼친다. 첫 상대인 카마로와의 경주에서 쏘나타 N 라인은 13. 30초를 기록하며 14. 49초를 기록한 카마로를 여유 있게 앞선다.

혼다 시빅과 벌인 경주는 더 극적이다. 쏘나타 N 라인은 확실하게 출발이 늦었지만 계속해 속도를 높여 13초 59를 기록하며 14초 23에 그친 시빅을 제친다. 마지막 상대인 폰티악 그랑프리 역시 13초 65대 13초 68 간발의 차이로 따돌린다. 

영상 말미에는 쏘나타 N 라인이 단독 질주로 400m를 13초 55에 통과하는 장면이 등장한다. 쉐보레 카마로와 벌인 경주에서 쏘나타 N 라인이 기록한 최고 속도는 106.55마일(시속 171km)에 달했다. 

경주에 나선 2020년형 쏘나타 N 라인에는 터보차저 2.5리터 4기통 엔진과 8단 DCT가 탑재된 모델이다. 이 모델의 최고 출력은 290마력, 최대 토크는 422Nm(43.0kgf.m), 정지 상태에서 시속 100km 도달 시간은 5.3초의 성능 제원을 갖고 있다.

상대차 쉐보레 카마로의 연식과 정확한 트림은 알려지지 않았지만 엔트리 트림 LS는 2.0L 터보차저 인라인 4기통 엔진으로 275마력, 400Nm의 최고 출력과 토크를 제공한다. 기본 성능에서 쏘나타 N 라인이 앞서고는 있지만 카마로는 고성능 스포츠카로 불리는 모델이다.

영상의 하이라이트는 폰티악 그랑프리와 벌인 경주다. GM 산하 브랜드 폰티악에서 1962년부터 2008년까지 생산한 그랑프리에는 V8 5.3리터 엔진을 탑재, 303마력, 438Nm(44.61 kgf·m)의 압도적인 최고 출력과 토크 성능을 발휘한다. 

영상에는 "쏘나타에 엄청난 잠재력이 있고 또 느리지 않다는 것을 보여줬다"라는 댓글이 달리기도 했다. 평범한 패밀리 세단으로 봤던 쏘나타의 숨겨진 본능을 과시한 셈이다. 한편 최신 버전인 쏘나타 디 엣지 N 라인은 가솔린 2.5 터보 엔진을 탑재, 최초 버전과 같은 290마력의 최고 출력과 43.0kgf.m의 최대 토크를 발휘한다. 

김흥식 기자/reporter@autoherald.co.kr

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