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BMW, 635마력 사양 M5 CS 유럽 출시

글로벌오토뉴스 조회 수2,079 등록일 2021.01.29.
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BMW의 고성능 디비전 BMW M이 2021년 1 월 27 일, BMW M사상 최강 모델인 M5 CS'를 유럽시장에 출시했다. CS는 M3 세단과 M4 쿠페에 설정된 적이 있으며 M2 CS도 준비되어 있다. 엔진은 4.4 리터 V 형 8 기통 직분사 트윈 터보 가솔린 엔진은 최고출력 635hp/6,000rpm, 최대토크 76.5kgm/1800 ~ 5950rpm을 발휘한다.

변속기는 드라이브 로직을 갖춘 8 단 M 스텝트로닉, 구동방식은 M xDrive 4WD 시스템을 채용했다. M xDrive는 뒷바퀴 굴림방식 2WD 모드를 선택할 수 있다. 이로 인해 0-100km / h 가속성능 3.0 초, 0 ~ 200km / h 가속은 10.3 초. 최고속도는 305km / h (속도제한).





고성능 모델인만큼 차체에 대한 변경도 이루어졌다. 엔진 후드를 탄소 섬유 강화 수지 (CFRP)으로 변경하는 등, 베이스 모델 M5보다 약 70kg 가볍다. 서스펜션은 앞뒤 스프링과 댐퍼를 전용 튜닝했다. 타이어는 서킷 주행을 염두에 둔 피렐리 P 제로가 표준이며 앞 275/35R20, 뒤 285/35R20.

스타일링 익스테리어는 앞 얼굴에서는 좌우로 긴 기존 키드니 그릴과 M5 CS 배지, 맆 스포일러, 등이 포인트다. BMW 레이저 헤드램프의 L 자형 라이트 부분은 하향, 상향 웰컴 라이트를 선택하면 노란색으로 점등한다. 이는 GT 레이싱카를 연상시키는 것이라고 한다.





측면에서는 프론트 펜더의 M 플레이트, 사이드 미러 커버, 20인치 Y스포크 단조 M알루미늄 휠, 도어 실에 M5 CS플레이트가 채용됐다. 뒤쪽에서는 트렁크 리드 엠블럼, 리어 스포일러, 리어 디퓨저 등이 특징이다. 4 개의 테일 파이프를 갖춘 스테인레스 스틸 스포츠 배기 시스템과 빨간색 캘리퍼 (옵션에 골드를 포함)이 특징인 M 카본 세라믹 브레이크가 기본으로 장착된다.


인테리어는 앞 좌석에 M 카본 시트를 채용했다. 뒷좌석 독립 2 인승 버킷 타입 시트로 성격을 표현하고 있다. 블랙 메리노 가죽에 붉은색 스티치가 엑센트로 배치된다. 프론트 시트 일체형 헤드레스트는 M5의 로고와 독일 뉘르부르크링 서킷 코스 레이아웃이 새겨 져 있었다.





M 알칸타라 스티어링 휠은 0시 방향에 빨간 스티치가 들어간다. 패들 시프트는 탄소 섬유제이며 스티어링 휠의 스포크는 블랙 크롬 마무리했다.



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