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르노삼성이 중형세단 SM6의 가성비·가심비 자신하는 이유!

데일리카 조회 수2,374 등록일 2020.01.03
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르노삼성 SM6 19년형 (보르도레드)


[데일리카 하영선 기자] 중형세단 시장이 다시 부활하고 있는 가운데, 르노삼성이 SM6의 가성비와 가심비를 자신하고 있어 관심을 모은다.

3일 르노삼성자동차 관계자는 “최근 SUV에 대한 소비자들의 관심이 높았었지만, 다시 중형세단 시장이 부활하고 있다”며 “SM6는 합리적인 가격과 뛰어난 경제성, 시선을 모으는 내외관 디자인 등으로 가성비와 가심비를 동시에 갖추는 등 시장 경쟁력을 지녔다”고 했다.

SM6는 담백하지만 세련된 유러피언 디자인의 정수를 보여주는 모델이라는 평가를 받는다. 좌우로 넓고 낮게 깔린 ‘와이드 앤 로우(Wide & Low)’ 디자인에 차체를 한층 넓게 보이도록 해주는 C자 형태의 주간주행등, 좌우로 길게 뻗은 리어램프 등으로 역동성이 더해졌다.

여기에 아메시스트 블랙, 보르도 레드 등 무채색 일색이던 기존 중형 세단 시장에 색채를 불어넣은 것도 SM6만의 차별점이다.

SM6


SM6의 또다른 매력은 ‘가성비’. 고객에게 다양한 선택지를 제공하면서도 라이프 스타일과 잘 어우러지는 선택을 할 수 있도록 배려한 점이 꼽힌다.

SM6의 LPG 모델인 SM6 2.0 LPe는 매력적인 가격으로 LPG 연료의 특징으로 인한 유지비까지 절감 효과와 공간 활용성까지 누릴 수 있는 차량이다.

가장 큰 매력은 역시 트렁크. 르노삼성이 마운팅 관련 기술특허 및 상표권을 모두 소유하고 있는 ‘도넛 탱크’ 기술 탑재로 기존 실린더 형태의 LPG 차량의 단점였던 트렁크 공간 부족 문제를 말끔히 해결했다.

‘도넛 탱크’는 트렁크 바닥 스페어 타이어 자리에 LPG 탱크를 배치함으로써 일반적인 LPG 탱크 대비 40%, 가솔린 차량의 85% 수준까지 트렁크 공간을 확보할 수 있다.

르노삼성 SM6


여기에 ‘도넛 탱크’로 차체 무게 중심을 낮춰 안정적이면서도 고급스러운 승차감까지 추가로 제공한다.

고급 편의사양은 기존 가솔린 모델과 거의 동일한 수준이다. 기본 모델인 SE 트림부터 전자식 파킹 브레이크, 운전석 파워 시트, 뒷좌석 열선시트, 하이패스시스템, 전자식룸미러, LED 리어 콤비네이션 램프, 차음/열차단 윈드쉴드 글라스, 스마트키, 매직트렁크 등이 적용된다.

엔진은 최고출력 140마력, 최대토크 19.7㎏.m를 발휘하는 2.0ℓ LPG 액상 분사 방식 엔진이 탑재됐으며, 일본 자트코(JATCO) 사가 공급하는 엑스트로닉(Xtronic) CVT(무단변속기)가 조합된다. 복합연비는 모델에 따라 9.0~9.3㎞/ℓ다.

가격은 트림에 따라 2477만~2785만원으로 동급 배기량의 가솔린 모델 GDe 대비 트림에 따라 약 130만~150만원 정도 낮은 가격대다.

르노삼성, SM6 19년형(보르도 레드)


LPG 차량은 안전관련 기술 등이 추가되어 동급 가솔린 대비 차량 원가가 높은 것이 일반적이지만, SM6 LPe는 경쟁력 있는 가격을 통해 더 많은 소비자에게 경제성을 제공한다는 게 르노삼성 측의 설명이다.

르노삼성의 커뮤니케이션본부를 총괄하는 황은영 상무는 “합리적인 소비를 지향하는 소비자들이 늘어나면서 가성비와 가심비를 동시에 만족시키는 것이 시장 트렌드”라며 “SM6 LPe는 프리미엄 감각과 경제성이 결합된 매력적인 세단”이라고 했다.

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  • 회사명
    르노삼성
    모기업
    르노그룹
    창립일
    2000년
    슬로건
    새로운 10년, 세계로의 비상
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  • danawa 2020.01.05
    TS6
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