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[스파이샷] BMW M2

글로벌오토뉴스 조회 수404 등록일 2022.01.21.
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차세대 BMW 2 시리즈 쿠페 지난 2021년 3월과 7월, 그리고 올 해 1월 중순에 이어 도로 주행테스트 중 다시 카메라에 포착됐다. 기존의 비율과 뒷바퀴 굴림방식의 전통적인 BMW가 될 것이다. 그리고 예상대로 M 버전이 계속 유지될 것이라는 점이 이 최신 스파이샷을 통해 확인할 수 있다.

이번에는 북극권 근처의 테스트 트랙에서 카메라에 포착됐다. 새로운 M2도 클래식 M 공식을 따르는 것처럼 보인다. 단순히 기본 자동차의 모양을 펌핑하는 것뿐이다. 이전 스파이 샷과 비교할 때 프로토타입은 특히 전면에서 훨씬 더 많은 세부 사항을 확인할 수 있다.

이것이 M2라는 가장 분명한 신호는 실제로 차 뒤쪽에 있다. 일반 자동차의 깔끔하게 통합된 배기 팁을 대체하는 것은 한 쌍의 직사각형 컷 아웃을 뚫고 나오는 네 개의 갈라진 테일 파이프다. M3와 M4의 배기 계통과 매우 흡사하다. 큰 배기 외에도 트렁크 리드에 약간 더 뚜렷한 립 스포일러가 있는 것 같다.


차의 나머지 부분에 관해서는 분명하게 눈에 띄는 유일한 변화는 휠 주위이다. 펜더는 공격적인 외관을 위해 훨씬 더 벌어졌으며 넓은 휠과 타이어에 쉽게 장착 할 수 있다. 이 예는 메시 또는 바구니 짜기에서 영감을 받은 디자인으로 제작 준비가 완료된 휠처럼 보이는 것을 착용하고 있다. 그 뒤에는 파란색으로 칠해진 M드릴 브레이크 로터와 캘리퍼가 있다.

2 시리즈는 2022 년 모델 연도에 맞춰 공개 될 것으로 예상하고 있다. M 버전은 일반 버전 이후 몇 달 후에 공개 될 수 있다. 또한 현재 M2 컴페티션과 같은 최소 405 마력을 발휘할 것으로 기대된다. 기존 모델은 이전 M3 및 M4 엔진의 디 튜닝된 버전을 사용했기 때문에 새로운 M2 엔진이 새로운 M3 / M4 직렬 6기통 터보차저의 디 튜닝 된 버전이 될 것이라는 것이 논리적으로 보일 것이다. 또한 듀얼 클러치 트랜스미션에 더해 6 단 수동 변속기가 조합될 것으로 보인다.


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