'전기차로 변신한 전설의 오프로더' 벤츠, G 580 위드 EQ 테크놀로지 출시
[오토헤럴드 김훈기 기자] 메르세데스-벤츠코리아가 G-클래스에 전동화 기술을 더한 첫 번째 순수전기차 '디 올 뉴 메르세데스-벤츠 G 580 위드 EQ 테크놀로지'를 국내 시장에 공식 출시한다고 7일 밝혔다.
벤츠코리아는 한정판 모델인 ‘에디션 원'을 올해 먼저 선보이고, 일반 모델은 2025년 상반기에 출시할 계획이다.
메르세데스-벤츠 라인업 가운데 가장 긴 역사를 지닌 모델 시리즈 중 하나인 G-클래스는 1979년 크로스컨트리 차량으로 탄생한 이래, 거듭된 진화를 통해 다른 차량에서는 느낄 수 없는 모험과 경험을 선사하며 궁극적인 오프로더의 기준으로 자리잡았다.
2023년 5월에는 글로벌 누적 생산 50만 대를 돌파하며 지속적인 인기를 증명한 바 있다. 이번에 국내 출시하는 첫 전동화 모델은 지난 4월 '2024 오토차이나'를 통해 글로벌 최초 공개됐다.
먼저 디 올 뉴 G 580 위드 EQ 테크놀로지는 기존 내연 기관 모델과 동일하게 사다리형 프레임 구조를 유지하면서, 기존 독립식 전륜 서스펜션과 더불어 새롭게 개발된 견고한 후륜 강성 차축의 조합이 적용됐다.
이와 함께 오프로드 주행에 적합한 데이터 개요를 확인할 수 있는 새로운 오프로드 콕핏, 차량 전면 하부의 가상 뷰를 통해 운전자에게 오프로드 주행에 확신을 더해주는 투명 보닛도 내연기관 모델과 동일하게 탑재된다.
여기에 전동화 차량 특화 사양 및 기능을 적용해 4개의 바퀴 가까이 위치한 개별 제어 전기 모터는 각각 146.75마력의 출력으로, 최대 587마력의 힘을 발휘한다. 차량 하부에는 사다리형 프레임에 결합돼 차량의 무게 중심을 낮춰주는 118kWh 용량의 고전압 리튬 이온 배터리가 탑재돼 국내 인증 기준 최대 392km의 주행가능거리를 제공한다.
또한 오프로드 주행 시 회전 반경을 크게 줄여주는 G-스티어링과 좁거나 막다른 오프로드 길에서 불가피하게 유턴이 필요한 경우, 차량을 거의 제자리에서 회전시키는 G-턴, 운전자가 지형 대처에 집중하는 동안 최적의 추진력을 유지해 주는 3단 지능형 오프로드 크롤링 크루즈 컨트롤 등이 탑재됐다.
이밖에 디 올 뉴 G 580 위드 EQ 테크놀로지는 적정 노면에서 최대 100%의 등판능력을 구현하며, 최대 35도 경사면에서의 안정적 주행도 제공한다. 이 외에도 내연기관 모델보다 150mm 더 깊은 850mm 최대 깊이까지 도하 주행이 가능하고, 지능형 토크 벡터링으로 디퍼렌셜 락 기능을 보다 정교하게 구현하도록 했다.
신차 디자인은 기존 G-클래스의 모든 상징적인 요소들과 함께 특유의 각진 실루엣을 계승했다. 여기에 블랙 라디에이터 그릴을 탑재하고, 살짝 높아진 보닛과 후륜 휠 아치 플레어의 에어 커튼, 후면의 디자인 박스 등 다양한 요소들을 적용해 차별화된 분위기를 전달한다.
특히 신차 출시 한정 모델인 에디션 원은 차별화된 디자인 요소와 소재로 더욱 특별한 만족감을 선사하는 모델로, 국내에는 70대 한정 판매된다.
에디션 원 차량은 AMG 라인의 익스테리어와 나이트 패키지의 조합으로 완성됐다. 차량 전면에는 블랙 마그노 컬러의 라디에이터 그릴과 범퍼 인서트로 포인트를 주었고, 휠에 탑재된 파란색 브레이크 캘리퍼로 시선을 압도한다. 차량 후면에는 디자인 박스가 탑재되며, 천장에는 슬라이딩 선루프도 적용된다. 이와 함께 외장 색상으로 4가지 마누팍투어 컬러가 제공된다.
에디션 원 내부는 럭셔리한 라운지 스타일의 슈페리어 라인이 적용됐으며, 새로운 실버 펄 및 블랙 컬러 조합의 나파 가죽으로 장식된다. 터치 컨트롤 패널이 장착된 3-트윈 스포크 디자인의 다기능 스포츠 스티어링휠 역시 나파 가죽으로 덮여 있다. 센터 콘솔 및 동승자석 콘솔 박스 손잡이에는 파란색 탄소 섬유 트림이 적용되며, 차량 곳곳에 파란색 스티칭도 입혔다.
또한 2세대 MBUX 인포테인먼트 시스템 및 터치 조작이 가능한 12.3인치 운전자 및 미디어 디스플레이, 부메스터 3D 서라운드 사운드 시스템과 돌비 애트모스 오디오 시스템, 키리스-고, 앰비언트 라이트, 드라이빙 어시스턴트 패키지 등 다양한 편의장치가 기본 제공된다.
메르세데스-벤츠코리아 제품, 마케팅 및 디지털 비즈니스 부문 총괄 킬리안 텔렌 부사장은 “45년이 넘는 기간 언제나 앞선 기술과 압도적인 아우라로 오프로더의 리더 역할을 해 온 G-클래스가 전동화 드라이브 시스템으로 또 한 번 혁신을 이뤄냈다”며, “특히 차별화된 디자인 요소를 적용한 에디션 원 모델을 먼저 선보이며, 국내 팬들에게도 최상의 만족을 선사할 것으로 기대한다”고 전했다.
한편 디 올 뉴 G 580 위드 EQ 테크놀로지 에디션 원 모델의 가격은 2억 3900만 원이다.
김훈기 기자/hoon149@gmail.com
ⓒ 오토헤럴드(http://www.autoherald.co.kr) 무단전재 및 재배포금지
-
- 회사명
- 벤츠
- 모기업
- Daimler AG
- 창립일
- 1883년
- 슬로건
- The best or nothing
-
-
벤츠 Electric G-Class
종합정보
저공해1종
2024.11. 출시 대형SUV 11월 판매: 19대전기 미정 복합연비 3.0 ㎞/kWh
[오토헤럴드 김훈기 기자] 중국 최대 친환경차 브랜드에서 글로벌 시장으로 확장을 꾀하는 BYD가 내년 유럽에서 '돌핀'과 '아토 3' 본격 양산에 돌입한다.현지
조회수 93
13:55
|
오토헤럴드 | |
[오토헤럴드 김훈기 기자] BMW가 미국에서 4세대 완전변경 X3 판매와 동시에 리콜을 실시한다. 해당 모델은 전면 서스펜션 부품이 부착되고 휠과 함께 회전하는
조회수 87
13:55
|
오토헤럴드 | |
[오토헤럴드 정호인 기자] 볼보자동차가 12월 6일부터 12일(현지 시각)까지 스웨덴 스톡홀름에서 개최되는 ‘노벨 위크(Nobel Week 2024)’에 공식
조회수 73
13:55
|
오토헤럴드 | |
[오토헤럴드 정호인 기자] 포르쉐코리아가 타이칸 터보 K-에디션이 '월드 럭셔리 어워드 2024(The World Luxury Awards 2024)' 자동차
조회수 77
13:55
|
오토헤럴드 | |
[오토헤럴드 정호인 기자] ‘하이 테크’를 넘어 ‘휴먼 테크’다. 직전 CES 무대에서 차세대 전기차 구동 기술인 e코너시스템을 장착한 실증차 ‘모비온’의 등장
조회수 89
13:55
|
오토헤럴드 | |
[오토헤럴드 김훈기 기자] 이탈리아 럭셔리카 브랜드 마세라티가 올해로 창립 110주년을 맞이해 주한 이탈리아 대사관저에서 기념행사를 개최하고 국내 출시를 앞둔
조회수 84
13:55
|
오토헤럴드 | |
더 뉴 스포티지는 지난 2021년 7월 출시 이후 많은 고객들의 사랑을 받은 5세대 스포티지의 상품 경쟁력을 한층 강화해 3년만에 새롭게 선보이는 상품성 개선
조회수 110
13:54
|
글로벌오토뉴스 | |
전기차와 환경규제는 탄소중립을 실현하기 위한 중요한 도구로 주목받고 있다. 유럽연합은 더욱 엄격한 환경규정을 도입하며 지속 가능한 미래를 향한 전환을 가속화하고
조회수 92
13:54
|
글로벌오토뉴스 | |
GM이 2024녀 12월 10일, 크루즈와 GM 기술팀을 하나로 통합해 자율주행과 보조주행을 발전시킬 계획이라고 발표했다. GM의 자본 배분 우선순위에 따라 G
조회수 77
13:54
|
글로벌오토뉴스 | |
중국 BYD가 2025년부터 유럽에서 소형차 생산을 시작할 예정이다. BYD의 유럽 책임자 스텔라 리가 독일 경제지 캐피털과의 인터뷰를 통해 돌핀과 아토 3를
조회수 86
13:54
|
글로벌오토뉴스 |