다나와 자동차

이탈리아 금속기계노동자연맹(FIM-CISL)은 10월 2일, 피아트 브랜드를 보유한 스텔란티스(STLAM.MI)의 올해 생산량이 전년의 75만 1,000대에서 50만 대 이하로 떨어질 것이라는 전망을 내놓았다. 전기차를 포함한 수요 둔화가 그 원인으로 지목됐다.

스텔란티스는 이탈리아 정부와 협력하여 승용차 및 상용차를 합쳐 연간 생산량을 2030년까지 100만 대로 늘리는 방안을 논의하고 있으나, 이번 노동조합의 예측은 이 목표를 크게 하회하는 수치다.

FIM-CISL의 페르디나도 울리아노 회장은 "4분기에 접어들면서 3분기의 흐름이 확실해지면, 생산 상황은 더욱 심각해질 것이다"라며, 승용차와 상용차의 생산량이 각각 30만 대, 20만 대를 밑돌 가능성이 있다고 경고했다.

노동조합에 따르면, 스텔란티스는 올해 1월부터 9월까지 이탈리아 내 6개 공장에서 모두 생산량이 감소했다. 특히, 긴 역사를 자랑하는 토리노의 미라피오리 공장은 전년 동기 대비 68% 감소하며 가장 큰 타격을 입었다.

유럽의 자동차 제조업체들은 아시아 경쟁업체들에 밀려 구조적인 생산 능력 과잉 문제에 시달리고 있으며, 독일의 폭스바겐(VW)(VOWG_p.DE) 역시 지난달 처음으로 자국 내 공장 폐쇄 방침을 발표한 바 있다.​
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