| 모델 | 판매량 | 점유율 | 전월대비 | 전년대비 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
쏘렌토
|
6,788 | 6.6% | 8,9782,190▼ | 7,9621,174▼ | ||
| 가솔린 터보 1.6 하이브리드 | 4,128 | ||||||
| 가솔린 2.5 | 2,145 | ||||||
| 디젤 2.2 | 515 | ||||||
| 총합계 : | 6,788 | 가솔린 2,145디젤 515하이브리드 4,128 | |||||
| 2 |
아반떼
|
5,869 | 5.7% | 7,4891,620▼ | 5,92859▼ | ||
| 가솔린 1.6 하이브리드 | 1,090 | ||||||
| 가솔린 1.6 | 4,687 | ||||||
| LPG 1.6 | 92 | ||||||
| 총합계 : | 5,869 | 가솔린 4,687LPG 92하이브리드 1,090 | |||||
| 3 |
그랜저
|
5,074 | 4.9% | 5,398324▼ | 7,4332,359▼ | ||
| 가솔린 터보 1.6 하이브리드 | 2,733 | ||||||
| 가솔린 2.5 | 2,054 | ||||||
| 가솔린 3.5 | 96 | ||||||
| LPG 3.5 | 191 | ||||||
| 총합계 : | 5,074 | 가솔린 2,150LPG 191하이브리드 2,733 | |||||
| 4 |
싼타페
|
4,861 | 4.7% | 5,763902▼ | 7,2942,433▼ | ||
| 가솔린 터보 1.6 하이브리드 | 3,607 | ||||||
| 가솔린 2.5 | 1,254 | ||||||
| 총합계 : | 4,861 | 가솔린 1,254하이브리드 3,607 | |||||
| 5 |
쏘나타 디 엣지
|
4,603 | 4.5% | 4,787184▼ | 5,047444▼ | ||
| 가솔린 2.0 하이브리드 | 691 | ||||||
| 가솔린 터보 1.6 | 1,557 | ||||||
| 가솔린 2.0 | 563 | ||||||
| 가솔린 2.5 | 15 | ||||||
| LPG 2.0 | 244 | ||||||
| LPG 2.0 택시 | 1,533 | ||||||
| 총합계 : | 4,603 | 가솔린 2,135LPG 1,777하이브리드 691 | |||||
| 6 |
카니발
|
4,515 | 4.4% | 6,7582,243▼ | 5,6451,130▼ | ||
| 가솔린 1.6 하이브리드 | 2,384 | ||||||
| 가솔린 3.5 | 2,129 | ||||||
| 디젤 2.2 | 2 | ||||||
| 총합계 : | 4,515 | 가솔린 2,129디젤 2하이브리드 2,384 | |||||
| 7 |
스포티지
|
4,055 | 3.9% | 6,4162,361▼ | 04,055▲ | ||
| 가솔린 터보 1.6 | 2,350 | ||||||
| 가솔린 터보 1.6 하이브리드 | 1,389 | ||||||
| LPG 2.0 | 316 | ||||||
| 총합계 : | 4,055 | 가솔린 2,350LPG 316하이브리드 1,389 | |||||
| 8 |
투싼
|
3,909 | 3.8% | 5,1301,221▼ | 6,3652,456▼ | ||
| 가솔린 1.6 하이브리드 | 1,572 | ||||||
| 가솔린 1.6 | 2,336 | ||||||
| 디젤 2.0 | 1 | ||||||
| 총합계 : | 3,909 | 가솔린 2,336디젤 1하이브리드 1,572 | |||||
| 9 |
디 올 뉴 팰리세이드
|
3,829 | 3.7% | 4,070241▼ | 03,829▲ | ||
| 가솔린 2.5 | 907 | ||||||
| 가솔린 2.5 하이브리드 | 2,922 | ||||||
| 총합계 : | 3,829 | 가솔린 907하이브리드 2,922 | |||||
| 10 |
포터2
|
3,375 | 3.3% | 4,322947▼ | 5,5092,134▼ | ||
| LPG 2.5 | 3,375 | ||||||
| 총합계 : | 3,375 | LPG 3,375 | |||||
| 11 |
셀토스
|
3,365 | 3.3% | 4,9651,600▼ | 6,8223,457▼ | ||
| 가솔린 1.6 | 3,134 | ||||||
| 가솔린 2.0 | 231 | ||||||
| 총합계 : | 3,365 | 가솔린 3,365 | |||||
| 12 |
K5
|
3,045 | 3.0% | 3,12782▼ | 3,03015▲ | ||
| 가솔린 2.0 하이브리드 | 546 | ||||||
| 가솔린 1.6 | 766 | ||||||
| 가솔린 2.0 | 786 | ||||||
| LPG 2.0 | 947 | ||||||
| 총합계 : | 3,045 | 가솔린 1,552LPG 947하이브리드 546 | |||||
| 13 |
봉고 3
|
2,995 | 2.9% | 2,92867▲ | 2,95441▲ | ||
| LPG 2.5 1톤 | 1,281 | ||||||
| LPG 2.5 1.2톤 | 376 | ||||||
| 특장차 | 1,338 | ||||||
| 총합계 : | 2,995 | LPG 2,995 | |||||
| 14 |
G80
|
2,940 | 2.9% | 3,198258▼ | 3,822882▼ | ||
| 가솔린 2.5 | 2,732 | ||||||
| 가솔린 3.5 | 208 | ||||||
| 총합계 : | 2,940 | 가솔린 2,940 | |||||
| 15 |
그랑 콜레오스
|
2,934 | 2.9% | 3,01985▼ | 5,3852,451▼ | ||
| 가솔린 1.5 하이브리드 | 2,578 | ||||||
| 가솔린 2.0 | 356 | ||||||
| 총합계 : | 2,934 | 가솔린 356하이브리드 2,578 | |||||
| 16 |
GV80
|
2,850 | 2.8% | 2,564286▲ | 2,028822▲ | ||
| 가솔린 2.5 | 2,457 | ||||||
| 가솔린 3.5 | 393 | ||||||
| 총합계 : | 2,850 | 가솔린 2,850 | |||||
| 17 |
레이
|
2,591 | 2.5% | 2,962371▼ | 3,036445▼ | ||
| 가솔린 1.0 | 2,264 | ||||||
| 가솔린 1.0 밴 | 327 | ||||||
| 총합계 : | 2,591 | 가솔린 2,591 | |||||
| 18 |
코나
|
2,530 | 2.5% | 2,884354▼ | 2,140390▲ | ||
| 가솔린 1.6 하이브리드 | 726 | ||||||
| 가솔린 터보 1.6 | 1,720 | ||||||
| 가솔린 2.0 | 84 | ||||||
| 총합계 : | 2,530 | 가솔린 1,804하이브리드 726 | |||||
| 19 |
GV70
|
2,435 | 2.4% | 2,690255▼ | 3,9211,486▼ | ||
| 가솔린 2.5 | 2,394 | ||||||
| 가솔린 3.5 | 41 | ||||||
| 총합계 : | 2,435 | 가솔린 2,435 | |||||
| 20 |
스타리아
|
2,420 | 2.4% | 3,101681▼ | 3,7471,327▼ | ||
| 가솔린 1.6 하이브리드 | 1,299 | ||||||
| 디젤 2.2 | 143 | ||||||
| LPG 3.5 | 978 | ||||||
| 총합계 : | 2,420 | 디젤 143LPG 978하이브리드 1,299 | |||||
| 21 |
K8
|
2,129 | 2.1% | 2,15930▼ | 4,9772,848▼ | ||
| 가솔린 1.6 하이브리드 | 1,294 | ||||||
| 가솔린 2.5 | 700 | ||||||
| 가솔린 3.5 | 51 | ||||||
| LPG 3.5 | 84 | ||||||
| 총합계 : | 2,129 | 가솔린 751LPG 84하이브리드 1,294 | |||||
| 22 |
모닝
|
2,062 | 2.0% | 1,805257▲ | 1,464598▲ | ||
| 가솔린 1.0 | 2,012 | ||||||
| 가솔린 1.0 밴 | 50 | ||||||
| 총합계 : | 2,062 | 가솔린 2,062 | |||||
| 23 |
PV5
|
1,814 | 1.8% | 6721,142▲ | 01,814▲ | ||
| 전기 | 1,814 | ||||||
| 총합계 : | 1,814 | 전기 1,814 | |||||
| 24 |
EV3
|
1,423 | 1.4% | 1,927504▼ | 2,107684▼ | ||
| 전기 | 1,423 | ||||||
| 총합계 : | 1,423 | 전기 1,423 | |||||
| 25 |
버스/트럭 (현대)
|
1,299 | 1.3% | 1,702403▼ | 1,626327▼ | ||
| 26 |
EV5
|
1,150 | 1.1% | 272878▲ | 01,150▲ | ||
| 전기 | 1,150 | ||||||
| 총합계 : | 1,150 | 전기 1,150 | |||||
| 27 |
니로
|
1,122 | 1.1% | 1,02597▲ | 941181▲ | ||
| 가솔린 1.6 하이브리드 | 1,122 | ||||||
| 총합계 : | 1,122 | 하이브리드 1,122 | |||||
| 28 |
아이오닉 5
|
1,098 | 1.1% | 2,2461,148▼ | 983115▲ | ||
| 전기 | 1,098 | ||||||
| 총합계 : | 1,098 | 전기 1,098 | |||||
| 29 |
캐스퍼 일렉트릭
|
971 | 0.9% | 9701▲ | 2,1861,215▼ | ||
| 전기 | 971 | ||||||
| 총합계 : | 971 | 전기 971 | |||||
| 30 |
트랙스 크로스오버
|
959 | 0.9% | 1,01253▼ | 1,516557▼ | ||
| 가솔린 터보 1.2 | 959 | ||||||
| 총합계 : | 959 | 가솔린 959 | |||||
| 31 |
토레스
|
957 | 0.9% | 663294▲ | 724233▲ | ||
| 가솔린 1.5 하이브리드 | 538 | ||||||
| 가솔린 1.5 | 387 | ||||||
| 가솔린 1.5 밴 | 32 | ||||||
| 총합계 : | 957 | 가솔린 419하이브리드 538 | |||||
| 32 |
레이 EV
|
791 | 0.8% | 1,041250▼ | 242549▲ | ||
| 전기 | 791 | ||||||
| 총합계 : | 791 | 전기 791 | |||||
| 33 |
EV6
|
747 | 0.7% | 1,322575▼ | 557190▲ | ||
| 전기 | 747 | ||||||
| 총합계 : | 747 | 전기 747 | |||||
| 34 |
액티언
|
701 | 0.7% | 1,057356▼ | 1,482781▼ | ||
| 가솔린 1.5 하이브리드 | 556 | ||||||
| 가솔린 1.5 | 145 | ||||||
| 총합계 : | 701 | 가솔린 145하이브리드 556 | |||||
| 35 |
아이오닉 9
|
667 | 0.6% | 1,272605▼ | 0667▲ | ||
| 전기 | 667 | ||||||
| 총합계 : | 667 | 전기 667 | |||||
| 36 |
EV4
|
654 | 0.6% | 1,151497▼ | 0654▲ | ||
| 전기 | 654 | ||||||
| 총합계 : | 654 | 전기 654 | |||||
| 37 |
디 올 뉴 넥쏘
|
646 | 0.6% | 1,239593▼ | 0646▲ | ||
| 수소전기 | 646 | ||||||
| 총합계 : | 646 | 전기 646 | |||||
| 38 |
타스만
|
611 | 0.6% | 777166▼ | 0611▲ | ||
| 가솔린 2.5 | 611 | ||||||
| 총합계 : | 611 | 가솔린 611 | |||||
| 39 |
포터2 일렉트릭
|
604 | 0.6% | 1,003399▼ | 273331▲ | ||
| 전기 | 604 | ||||||
| 총합계 : | 604 | 전기 604 | |||||
| 40 |
무쏘 EV
|
581 | 0.6% | 957376▼ | 0581▲ | ||
| 전기 | 581 | ||||||
| 총합계 : | 581 | 전기 581 | |||||
| 41 |
베뉴
|
556 | 0.5% | 1,002446▼ | 439117▲ | ||
| 가솔린 1.6 | 556 | ||||||
| 총합계 : | 556 | 가솔린 556 | |||||
| 42 |
캐스퍼
|
511 | 0.5% | 1,174663▼ | 1,434923▼ | ||
| 가솔린 1.0 | 511 | ||||||
| 총합계 : | 511 | 가솔린 511 | |||||
| 43 |
티볼리
|
506 | 0.5% | 5015▲ | 59084▼ | ||
| 가솔린 1.5 | 46 | ||||||
| 가솔린 1.6 | 460 | ||||||
| 총합계 : | 506 | 가솔린 506 | |||||
| 44 |
마이티
|
495 | 0.5% | 696201▼ | 5027▼ | ||
| 45 |
G90
|
492 | 0.5% | 57583▼ | 55058▼ | ||
| 가솔린 터보 3.5 | 492 | ||||||
| 총합계 : | 492 | 가솔린 492 | |||||
| 46 |
아르카나
|
447 | 0.4% | 53083▼ | 346101▲ | ||
| 가솔린 1.6 | 353 | ||||||
| 가솔린 1.6 하이브리드 | 94 | ||||||
| 총합계 : | 447 | 가솔린 353하이브리드 94 | |||||
| 47 |
코나 일렉트릭
|
421 | 0.4% | 702281▼ | 189232▲ | ||
| 전기 | 421 | ||||||
| 총합계 : | 421 | 전기 421 | |||||
| 48 |
QM6
|
391 | 0.4% | 42635▼ | 582191▼ | ||
| 가솔린 2.0 | 70 | ||||||
| LPG 2.0 | 321 | ||||||
| 총합계 : | 391 | 가솔린 70LPG 321 | |||||
| 49 |
더 뉴 아이오닉 6
|
367 | 0.4% | 657290▼ | 0367▲ | ||
| 전기 | 367 | ||||||
| 총합계 : | 367 | 전기 367 | |||||
| 50 |
무쏘 스포츠
|
335 | 0.3% | 38752▼ | 0335▲ | ||
| 디젤 2.2 | 335 | ||||||
| 총합계 : | 335 | 디젤 335 | |||||
| 51 |
무쏘 칸
|
231 | 0.2% | 2409▼ | 0231▲ | ||
| 디젤 2.2 | 231 | ||||||
| 총합계 : | 231 | 디젤 231 | |||||
| 52 |
ST1
|
199 | 0.2% | 310111▼ | 88111▲ | ||
| 전기 | 199 | ||||||
| 총합계 : | 199 | 전기 199 | |||||
| 53 |
봉고 3 EV
|
195 | 0.2% | 500305▼ | 614419▼ | ||
| 전기 | 195 | ||||||
| 총합계 : | 195 | 전기 195 | |||||
| 54 |
트레일블레이저
|
181 | 0.2% | 1909▼ | 306125▼ | ||
| 가솔린 터보 1.35 | 181 | ||||||
| 총합계 : | 181 | 가솔린 181 | |||||
| 55 |
카운티
|
177 | 0.2% | 18710▼ | 15423▲ | ||
| 디젤 4.0 | 177 | ||||||
| 총합계 : | 177 | 디젤 177 | |||||
| 56 |
아반떼 N
|
145 | 0.1% | 18641▼ | 6481▲ | ||
| 가솔린 터보 2.0 | 145 | ||||||
| 총합계 : | 145 | 가솔린 145 | |||||
| 57 |
EV9
|
144 | 0.1% | 1473▼ | 15915▼ | ||
| 전기 | 144 | ||||||
| 총합계 : | 144 | 전기 144 | |||||
| 58 |
G70
|
127 | 0.1% | 17346▼ | 1347▼ | ||
| 가솔린 터보 2.5 | 110 | ||||||
| 가솔린 2.0 슈팅 브레이크 | 13 | ||||||
| 가솔린 터보 3.3 | 4 | ||||||
| 총합계 : | 127 | 가솔린 127 | |||||
| 59 |
렉스턴 뉴 아레나
|
125 | 0.1% | 10223▲ | 1327▼ | ||
| 디젤 2.2 | 125 | ||||||
| 총합계 : | 125 | 디젤 125 | |||||
| 60 |
쏠라티
|
111 | 0.1% | 13120▼ | 18776▼ | ||
| 디젤 2.5 | 111 | ||||||
| 총합계 : | 111 | 디젤 111 | |||||
| 61 |
버스 (기아)
|
95 | 0.1% | 13742▼ | 12429▼ | ||
| 62 |
GV60
|
88 | 0.1% | 817▲ | 088▲ | ||
| 전기 | 88 | ||||||
| 총합계 : | 88 | 전기 88 | |||||
| 63 |
토레스 EVX
|
81 | 0.1% | 16079▼ | 347266▼ | ||
| 전기 | 80 | ||||||
| 전기 밴 | 1 | ||||||
| 총합계 : | 81 | 전기 81 | |||||
| 64 |
Electrified GV70
|
77 | 0.1% | 10124▼ | 077▲ | ||
| 전기 | 77 | ||||||
| 총합계 : | 77 | 전기 77 | |||||
| 65 |
Electrified G80
|
51 | 0.0% | 156105▼ | 12978▼ | ||
| 전기 | 51 | ||||||
| 총합계 : | 51 | 전기 51 | |||||
| 66 |
K9
|
47 | 0.0% | 10962▼ | 12780▼ | ||
| 가솔린 3.3 | 10 | ||||||
| 가솔린 3.8 | 37 | ||||||
| 총합계 : | 47 | 가솔린 47 | |||||
| 67 |
세닉 E-테크 일렉트릭
|
22 | 0.0% | 5028▼ | 022▲ | ||
| 전기 | 22 | ||||||
| 총합계 : | 22 | 전기 22 | |||||
| 68 |
코란도
|
20 | 0.0% | 3313▼ | 8262▼ | ||
| 가솔린 1.5 | 20 | ||||||
| 총합계 : | 20 | 가솔린 20 | |||||
| 69 |
SM6
|
16 | 0.0% | 2610▼ | 4832▼ | ||
| 가솔린 터보 1.8 | 16 | ||||||
| 총합계 : | 16 | 가솔린 16 | |||||
| 70 |
콜로라도
|
14 | 0.0% | 410▲ | 2713▼ | ||
| 가솔린 2.7 | 14 | ||||||
| 총합계 : | 14 | 가솔린 14 | |||||
| 71 |
카운티 일렉트릭
|
14 | 0.0% | 195▼ | 217▼ | ||
| 전기 | 14 | ||||||
| 총합계 : | 14 | 전기 14 | |||||
| 72 |
아이오닉 5 N
|
11 | 0.0% | 2312▼ | 8170▼ | ||
| 전기 | 11 | ||||||
| 총합계 : | 11 | 전기 11 | |||||
| 73 |
타호
|
11 | 0.0% | 011▲ | 143▼ | ||
| 가솔린 6.2 | 11 | ||||||
| 총합계 : | 11 | 가솔린 11 | |||||
| 74 |
니로 EV
|
6 | 0.0% | 2317▼ | 1711▼ | ||
| 전기 | 6 | ||||||
| 총합계 : | 6 | 전기 6 | |||||
| 75 |
트래버스
|
4 | 0.0% | 22▲ | 8379▼ | ||
| 가솔린 3.6 | 4 | ||||||
| 총합계 : | 4 | 가솔린 4 | |||||
| 76 |
이쿼녹스
|
2 | 0.0% | 02▲ | 02▲ | ||
| 가솔린 1.5 | 2 | ||||||
| 총합계 : | 2 | 가솔린 2 | |||||
| 77 |
볼트 EUV
|
1 | 0.0% | 01▲ | 21▼ | ||
| 전기 | 1 | ||||||
| 총합계 : | 1 | 전기 1 | |||||
총합계 102,685
- 가솔린 45,988
- 디젤 2,135
- LPG 11,076
- 하이브리드 29,269
- 전기 12,823
다나와자동차의 판매실적은 한국자동차산업협회(KAMA)와 한국수입자동차협회(KAIDA)의 공식 자료를 이용합니다.
전월 판매실적은 국산차는 1일(상세 트림별 수치는 매월 25일 추가 반영), 수입차는 15일경 업데이트됩니다.
협회 자료와 다나와자동차의 모델 구분 기준이 달라 일부 수치가 다를 수 있습니다. (버스/상용차, 연료 구분 등)
전월 판매실적은 국산차는 1일(상세 트림별 수치는 매월 25일 추가 반영), 수입차는 15일경 업데이트됩니다.
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