| 모델 | 판매량 | 점유율 | 전월대비 | 전년대비 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
디 올 뉴 그랜저
|
9,997 | 7.8% | 10,916919▼ | 09,997▲ | ||
| 가솔린 터보 1.6 하이브리드 | 5,179 | ||||||
| 가솔린 2.5 | 3,958 | ||||||
| 가솔린 3.5 | 203 | ||||||
| LPG 3.5 | 657 | ||||||
| 총합계 : | 9,997 | 가솔린 4,161LPG 657하이브리드 5,179 | |||||
| 2 |
쏘렌토
|
6,835 | 5.3% | 6,89055▼ | 5,5511,284▲ | ||
| 가솔린 2.5 | 1,950 | ||||||
| 가솔린 터보 1.6 하이브리드 | 4,380 | ||||||
| 디젤 2.2 | 505 | ||||||
| 총합계 : | 6,835 | 가솔린 1,950디젤 505하이브리드 4,380 | |||||
| 3 |
카니발
|
6,481 | 5.0% | 6,873392▼ | 5,1211,360▲ | ||
| 가솔린 3.5 | 3,544 | ||||||
| 디젤 2.2 | 2,937 | ||||||
| 총합계 : | 6,481 | 가솔린 3,544디젤 2,937 | |||||
| 4 |
스포티지
|
6,282 | 4.9% | 6,018264▲ | 4,5561,726▲ | ||
| 가솔린 터보 1.6 | 2,324 | ||||||
| 가솔린 터보 1.6 하이브리드 | 2,538 | ||||||
| 디젤 2.0 | 363 | ||||||
| LPG 2.0 | 1,057 | ||||||
| 총합계 : | 6,282 | 가솔린 2,324디젤 363LPG 1,057하이브리드 2,538 | |||||
| 5 |
포터2
|
6,183 | 4.8% | 10,2824,099▼ | 8,4232,240▼ | ||
| 디젤 2.5 | 6,183 | ||||||
| 총합계 : | 6,183 | 디젤 6,183 | |||||
| 6 |
더 뉴 아반떼
|
5,243 | 4.1% | 6,5361,293▼ | 05,243▲ | ||
| 가솔린 1.6 하이브리드 | 120 | ||||||
| 가솔린 1.6 | 4,960 | ||||||
| LPG 1.6 | 163 | ||||||
| 총합계 : | 5,243 | 가솔린 4,960LPG 163하이브리드 120 | |||||
| 7 |
G80
|
4,407 | 3.4% | 4,670263▼ | 4,023384▲ | ||
| 가솔린 2.5 | 3,886 | ||||||
| 가솔린 3.5 | 521 | ||||||
| 총합계 : | 4,407 | 가솔린 4,407 | |||||
| 8 |
봉고 3
|
4,349 | 3.4% | 6,9182,569▼ | 6,5282,179▼ | ||
| 디젤 2.5 1톤 | 2,186 | ||||||
| 디젤 2.5 1.2톤 | 629 | ||||||
| 특장차 | 1,534 | ||||||
| 총합계 : | 4,349 | 디젤 4,349 | |||||
| 9 |
레이
|
4,158 | 3.2% | 4,1553▲ | 04,158▲ | ||
| 가솔린 1.0 | 3,635 | ||||||
| 가솔린 1.0 밴 | 523 | ||||||
| 총합계 : | 4,158 | 가솔린 4,158 | |||||
| 10 |
셀토스
|
4,119 | 3.2% | 3,891228▲ | 04,119▲ | ||
| 가솔린 1.6 | 3,553 | ||||||
| 가솔린 2.0 | 566 | ||||||
| 총합계 : | 4,119 | 가솔린 4,119 | |||||
| 11 |
투싼
|
4,112 | 3.2% | 4,236124▼ | 4,17563▼ | ||
| 가솔린 터보 1.6 | 1,777 | ||||||
| 가솔린 1.6 하이브리드 | 1,703 | ||||||
| 디젤 2.0 | 632 | ||||||
| 총합계 : | 4,112 | 가솔린 1,777디젤 632하이브리드 1,703 | |||||
| 12 |
팰리세이드
|
4,096 | 3.2% | 4,820724▼ | 04,096▲ | ||
| 가솔린 3.8 | 3,130 | ||||||
| 디젤 2.2 | 966 | ||||||
| 총합계 : | 4,096 | 가솔린 3,130디젤 966 | |||||
| 13 |
디 올 뉴 코나
|
4,023 | 3.1% | 4,747724▼ | 04,023▲ | ||
| 가솔린 1.6 하이브리드 | 1,653 | ||||||
| 가솔린 터보 1.6 | 2,188 | ||||||
| 가솔린 2.0 | 182 | ||||||
| 총합계 : | 4,023 | 가솔린 2,370하이브리드 1,653 | |||||
| 14 |
K8
|
4,011 | 3.1% | 4,569558▼ | 4,176165▼ | ||
| 가솔린 2.5 | 1,007 | ||||||
| 가솔린 3.5 | 165 | ||||||
| 가솔린 1.6 하이브리드 | 2,539 | ||||||
| LPG 3.5 | 300 | ||||||
| 총합계 : | 4,011 | 가솔린 1,172LPG 300하이브리드 2,539 | |||||
| 15 |
토레스
|
3,553 | 2.8% | 6,5953,042▼ | 03,553▲ | ||
| 가솔린 1.5 | 3,553 | ||||||
| 총합계 : | 3,553 | 가솔린 3,553 | |||||
| 16 |
캐스퍼
|
3,420 | 2.7% | 3,248172▲ | 3,4200▼ | ||
| 가솔린 1.0 | 3,420 | ||||||
| 총합계 : | 3,420 | 가솔린 3,420 | |||||
| 17 |
스타리아
|
3,407 | 2.7% | 3,980573▼ | 2,3871,020▲ | ||
| 디젤 2.2 | 2,581 | ||||||
| LPG 3.5 | 826 | ||||||
| 총합계 : | 3,407 | 디젤 2,581LPG 826 | |||||
| 18 |
트랙스 크로스오버
|
3,072 | 2.4% | 03,072▲ | 03,072▲ | ||
| 가솔린 터보 1.2 | 3,072 | ||||||
| 총합계 : | 3,072 | 가솔린 3,072 | |||||
| 19 |
GV80
|
2,916 | 2.3% | 2,786130▲ | 1,7531,163▲ | ||
| 가솔린 2.5 | 2,191 | ||||||
| 가솔린 3.5 | 486 | ||||||
| 디젤 3.0 | 239 | ||||||
| 총합계 : | 2,916 | 가솔린 2,677디젤 239 | |||||
| 20 |
포터2 일렉트릭
|
2,885 | 2.2% | 02,885▲ | 02,885▲ | ||
| 전기 | 2,885 | ||||||
| 총합계 : | 2,885 | 전기 2,885 | |||||
| 21 |
싼타페
|
2,774 | 2.2% | 2,977203▼ | 1,997777▲ | ||
| 가솔린 2.5 | 787 | ||||||
| 가솔린 터보 1.6 하이브리드 | 1,638 | ||||||
| 디젤 2.2 | 349 | ||||||
| 총합계 : | 2,774 | 가솔린 787디젤 349하이브리드 1,638 | |||||
| 22 |
K5
|
2,739 | 2.1% | 3,421682▼ | 2,624115▲ | ||
| 가솔린 터보 1.6 | 494 | ||||||
| 가솔린 2.0 | 912 | ||||||
| 가솔린 2.0 하이브리드 | 1,001 | ||||||
| LPG 2.0 | 332 | ||||||
| 총합계 : | 2,739 | 가솔린 1,406LPG 332하이브리드 1,001 | |||||
| 23 |
EV6
|
2,694 | 2.1% | 3,009315▼ | 2,976282▼ | ||
| 전기 | 2,694 | ||||||
| 총합계 : | 2,694 | 전기 2,694 | |||||
| 24 |
GV70
|
2,446 | 1.9% | 2,977531▼ | 2,100346▲ | ||
| 가솔린 2.5 | 2,383 | ||||||
| 가솔린 3.5 | 11 | ||||||
| 디젤 2.2 | 52 | ||||||
| 총합계 : | 2,446 | 가솔린 2,394디젤 52 | |||||
| 25 |
모닝
|
2,164 | 1.7% | 2,12737▲ | 2,790626▼ | ||
| 가솔린 1.0 | 2,023 | ||||||
| 가솔린 1.0 밴 | 141 | ||||||
| 총합계 : | 2,164 | 가솔린 2,164 | |||||
| 26 |
아이오닉 5
|
2,123 | 1.7% | 1,701422▲ | 2,963840▼ | ||
| 전기 | 2,123 | ||||||
| 총합계 : | 2,123 | 전기 2,123 | |||||
| 27 |
쏘나타 뉴 라이즈
|
1,603 | 1.2% | 1,230373▲ | 1,50994▲ | ||
| LPG 2.0 | 1,603 | ||||||
| 총합계 : | 1,603 | LPG 1,603 | |||||
| 28 |
니로
|
1,391 | 1.1% | 2,219828▼ | 3,5662,175▼ | ||
| 가솔린 1.6 하이브리드 | 1,391 | ||||||
| 총합계 : | 1,391 | 하이브리드 1,391 | |||||
| 29 |
아이오닉 6
|
1,316 | 1.0% | 2,200884▼ | 01,316▲ | ||
| 전기 | 1,316 | ||||||
| 총합계 : | 1,316 | 전기 1,316 | |||||
| 30 |
봉고 3 EV
|
1,137 | 0.9% | 01,137▲ | 01,137▲ | ||
| 전기 | 1,137 | ||||||
| 총합계 : | 1,137 | 전기 1,137 | |||||
| 31 |
버스/트럭 (현대)
|
1,066 | 0.8% | 1,694628▼ | 884182▲ | ||
| 32 |
트레일블레이저
|
1,042 | 0.8% | 620422▲ | 1,10967▼ | ||
| 가솔린 터보 1.35 | 1,042 | ||||||
| 총합계 : | 1,042 | 가솔린 1,042 | |||||
| 33 |
G90
|
1,023 | 0.8% | 1,12097▼ | 2,1291,106▼ | ||
| 가솔린 터보 3.5 | 1,023 | ||||||
| 총합계 : | 1,023 | 가솔린 1,023 | |||||
| 34 |
QM6
|
992 | 0.8% | 1,407415▼ | 0992▲ | ||
| 가솔린 2.0 | 318 | ||||||
| LPG 2.0 | 494 | ||||||
| LPG 2.0 퀘스트 | 180 | ||||||
| 총합계 : | 992 | 가솔린 318LPG 674 | |||||
| 35 |
니로 EV
|
729 | 0.6% | 0729▲ | 0729▲ | ||
| 전기 | 729 | ||||||
| 총합계 : | 729 | 전기 729 | |||||
| 36 |
렉스턴 스포츠
|
692 | 0.5% | 79098▼ | 1,161469▼ | ||
| 디젤 2.2 | 692 | ||||||
| 총합계 : | 692 | 디젤 692 | |||||
| 37 |
K3
|
670 | 0.5% | 1,197527▼ | 2,3511,681▼ | ||
| 가솔린 1.6 4도어 | 647 | ||||||
| 가솔린 1.6 5도어 | 23 | ||||||
| 총합계 : | 670 | 가솔린 670 | |||||
| 38 |
렉스턴 스포츠 칸
|
666 | 0.5% | 70741▼ | 1,149483▼ | ||
| 디젤 2.2 | 666 | ||||||
| 총합계 : | 666 | 디젤 666 | |||||
| 39 |
쏘나타
|
629 | 0.5% | 985356▼ | 2,6562,027▼ | ||
| 가솔린 터보 1.6 | 168 | ||||||
| 가솔린 2.0 | 220 | ||||||
| 가솔린 2.5 | 1 | ||||||
| 가솔린 2.0 하이브리드 | 207 | ||||||
| LPG 2.0 | 33 | ||||||
| 총합계 : | 629 | 가솔린 389LPG 33하이브리드 207 | |||||
| 40 |
XM3
|
612 | 0.5% | 964352▼ | 1,104492▼ | ||
| 가솔린 1.3 | 106 | ||||||
| 가솔린 1.6 | 425 | ||||||
| 가솔린 1.6 하이브리드 | 81 | ||||||
| 총합계 : | 612 | 가솔린 531하이브리드 81 | |||||
| 41 |
GV60
|
530 | 0.4% | 716186▼ | 796266▼ | ||
| 전기 | 530 | ||||||
| 총합계 : | 530 | 전기 530 | |||||
| 42 |
마이티
|
523 | 0.4% | 58562▼ | 60077▼ | ||
| 43 |
모하비
|
483 | 0.4% | 710227▼ | 1,4971,014▼ | ||
| 디젤 3.0 | 483 | ||||||
| 총합계 : | 483 | 디젤 483 | |||||
| 44 |
니로 플러스
|
475 | 0.4% | 46015▲ | 0475▲ | ||
| 전기 | 475 | ||||||
| 총합계 : | 475 | 전기 475 | |||||
| 45 |
베뉴
|
449 | 0.3% | 52677▼ | 790341▼ | ||
| 가솔린 1.6 | 449 | ||||||
| 총합계 : | 449 | 가솔린 449 | |||||
| 46 |
K9
|
422 | 0.3% | 43210▼ | 664242▼ | ||
| 가솔린 3.3 | 82 | ||||||
| 가솔린 3.8 | 340 | ||||||
| 총합계 : | 422 | 가솔린 422 | |||||
| 47 |
G70
|
379 | 0.3% | 46687▼ | 489110▼ | ||
| 가솔린 터보 2.0 | 338 | ||||||
| 가솔린 2.0 슈팅 브레이크 | 23 | ||||||
| 가솔린 터보 3.3 | 18 | ||||||
| 총합계 : | 379 | 가솔린 379 | |||||
| 48 |
넥쏘
|
327 | 0.3% | 694367▼ | 1,294967▼ | ||
| 수소전기 | 327 | ||||||
| 총합계 : | 327 | 전기 327 | |||||
| 49 |
Electrified GV70
|
320 | 0.2% | 0320▲ | 0320▲ | ||
| 전기 | 320 | ||||||
| 총합계 : | 320 | 전기 320 | |||||
| 50 |
스파크
|
307 | 0.2% | 410103▼ | 1,3631,056▼ | ||
| 가솔린 1.0 | 307 | ||||||
| 총합계 : | 307 | 가솔린 307 | |||||
| 51 |
볼트 EUV
|
283 | 0.2% | 179104▲ | 59224▲ | ||
| 전기 | 283 | ||||||
| 총합계 : | 283 | 전기 283 | |||||
| 52 |
렉스턴
|
259 | 0.2% | 28930▼ | 30748▼ | ||
| 디젤 2.2 | 259 | ||||||
| 총합계 : | 259 | 디젤 259 | |||||
| 53 |
티볼리
|
220 | 0.2% | 25838▼ | 1,101881▼ | ||
| 가솔린 1.5 | 220 | ||||||
| 총합계 : | 220 | ||||||
| 54 |
SM6
|
195 | 0.2% | 26368▼ | 22328▼ | ||
| 가솔린 터보 1.3 | 108 | ||||||
| 가솔린 터보 1.8 | 19 | ||||||
| LPG 2.0 | 68 | ||||||
| 총합계 : | 195 | 가솔린 127LPG 68 | |||||
| 55 |
콜로라도
|
184 | 0.1% | 1786▲ | 74110▲ | ||
| 가솔린 3.6 | 184 | ||||||
| 총합계 : | 184 | 가솔린 184 | |||||
| 56 |
Electrified G80
|
166 | 0.1% | 0166▲ | 0166▲ | ||
| 전기 | 166 | ||||||
| 총합계 : | 166 | 전기 166 | |||||
| 57 |
카운티
|
150 | 0.1% | 17626▼ | 12624▲ | ||
| 디젤 4.0 | 150 | ||||||
| 총합계 : | 150 | 디젤 150 | |||||
| 58 |
트래버스
|
128 | 0.1% | 10820▲ | 3494▲ | ||
| 가솔린 3.6 | 128 | ||||||
| 총합계 : | 128 | 가솔린 128 | |||||
| 59 |
코란도
|
116 | 0.1% | 14731▼ | 771655▼ | ||
| 가솔린 1.5 | 115 | ||||||
| 디젤 1.6 | 1 | ||||||
| 총합계 : | 116 | 가솔린 115디젤 1 | |||||
| 60 |
버스 (기아)
|
114 | 0.1% | 12612▼ | 5658▲ | ||
| 61 |
이쿼녹스
|
80 | 0.1% | 7010▲ | 080▲ | ||
| 가솔린 1.5 | 80 | ||||||
| 총합계 : | 80 | 가솔린 80 | |||||
| 62 |
쏠라티
|
79 | 0.1% | 12445▼ | 718▲ | ||
| 디젤 2.5 | 79 | ||||||
| 총합계 : | 79 | 디젤 79 | |||||
| 63 |
티볼리 에어
|
77 | 0.1% | 11841▼ | 320243▼ | ||
| 가솔린 1.5 | 77 | ||||||
| 총합계 : | 77 | 가솔린 77 | |||||
| 64 |
스팅어
|
61 | 0.0% | 14382▼ | 235174▼ | ||
| 가솔린 터보 2.5 | 21 | ||||||
| 가솔린 터보 3.3 | 40 | ||||||
| 총합계 : | 61 | 가솔린 61 | |||||
| 65 |
볼트 EV
|
53 | 0.0% | 1835▲ | 053▲ | ||
| 전기 | 53 | ||||||
| 총합계 : | 53 | 전기 53 | |||||
| 66 |
아반떼 N
|
35 | 0.0% | 8348▼ | 552517▼ | ||
| 가솔린 터보 2.0 | 35 | ||||||
| 총합계 : | 35 | 가솔린 35 | |||||
| 67 |
코나
|
25 | 0.0% | 5429▼ | 737712▼ | ||
| 가솔린 터보 1.6 | 1 | ||||||
| 가솔린 1.6 하이브리드 | 24 | ||||||
| 총합계 : | 25 | 가솔린 1하이브리드 24 | |||||
| 68 |
타호
|
25 | 0.0% | 241▲ | 5833▼ | ||
| 가솔린 6.2 | 25 | ||||||
| 총합계 : | 25 | 가솔린 25 | |||||
| 69 |
카운티 일렉트릭
|
8 | 0.0% | 08▲ | 08▲ | ||
| 전기 | 8 | ||||||
| 총합계 : | 8 | 전기 8 | |||||
| 70 |
말리부
|
5 | 0.0% | 2924▼ | 110105▼ | ||
| 가솔린 터보 2.0 | 5 | ||||||
| 총합계 : | 5 | 가솔린 5 | |||||
| 71 |
QM6
|
2 | 0.0% | 20▼ | 847845▼ | ||
| 디젤 2.0 | 2 | ||||||
| 총합계 : | 2 | 디젤 2 | |||||
| 72 |
트랙스
|
1 | 0.0% | 01▲ | 134133▼ | ||
총합계 128,538
- 가솔린 63,914
- 디젤 22,011
- LPG 5,713
- 하이브리드 22,454
- 전기 13,046
다나와자동차의 판매실적은 한국자동차산업협회(KAMA)와 한국수입자동차협회(KAIDA)의 공식 자료를 이용합니다.
전월 판매실적은 국산차는 1일(상세 트림별 수치는 매월 25일 추가 반영), 수입차는 15일경 업데이트됩니다.
협회 자료와 다나와자동차의 모델 구분 기준이 달라 일부 수치가 다를 수 있습니다. (버스/상용차, 연료 구분 등)
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