| 모델 | 판매량 | 점유율 | 전월대비 | 전년대비 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
카니발
|
7,565 | 5.9% | 5,0042,561▲ | 3,3954,170▲ | ||
| 가솔린 3.5 | 3,633 | ||||||
| 디젤 2.2 | 3,932 | ||||||
| 총합계 : | 7,565 | 가솔린 3,633디젤 3,932 | |||||
| 2 |
포터2
|
7,020 | 5.5% | 9,0202,000▼ | 7,288268▼ | ||
| 디젤 2.5 | 5,684 | ||||||
| 전기 | 1,336 | ||||||
| 총합계 : | 7,020 | 디젤 5,684전기 1,336 | |||||
| 3 |
쏘렌토
|
6,656 | 5.2% | 5,1271,529▲ | 4,9031,753▲ | ||
| 가솔린 2.5 | 660 | ||||||
| 가솔린 터보 1.6 하이브리드 | 4,926 | ||||||
| 디젤 2.2 | 1,070 | ||||||
| 총합계 : | 6,656 | 가솔린 660디젤 1,070하이브리드 4,926 | |||||
| 4 |
봉고 3
|
6,272 | 4.9% | 6,123149▲ | 6,049223▲ | ||
| 디젤 2.5 1톤 | 2,576 | ||||||
| 디젤 2.5 1.2톤 | 762 | ||||||
| 전기 | 983 | ||||||
| LPG 2.4 1톤 | 416 | ||||||
| 특장차 | 1,535 | ||||||
| 총합계 : | 6,272 | 디젤 4,873LPG 416전기 983 | |||||
| 5 |
스포티지
|
5,762 | 4.5% | 4,950812▲ | 7,5401,778▼ | ||
| 가솔린 터보 1.6 | 1,378 | ||||||
| 가솔린 터보 1.6 하이브리드 | 2,312 | ||||||
| 디젤 2.0 | 1,005 | ||||||
| LPG 2.0 | 1,067 | ||||||
| 총합계 : | 5,762 | 가솔린 1,378디젤 1,005LPG 1,067하이브리드 2,312 | |||||
| 6 |
아반떼
|
5,601 | 4.4% | 5,500101▲ | 5,348253▲ | ||
| 가솔린 1.6 | 4,851 | ||||||
| 가솔린 1.6 하이브리드 | 560 | ||||||
| LPG 1.6 | 190 | ||||||
| 총합계 : | 5,601 | 가솔린 4,851LPG 190하이브리드 560 | |||||
| 7 |
캐스퍼
|
5,573 | 4.4% | 3,9081,665▲ | 3,9651,608▲ | ||
| 가솔린 1.0 | 5,573 | ||||||
| 총합계 : | 5,573 | 가솔린 5,573 | |||||
| 8 |
팰리세이드
|
4,366 | 3.4% | 4,147219▲ | 04,366▲ | ||
| 가솔린 3.8 | 2,105 | ||||||
| 디젤 2.2 | 2,261 | ||||||
| 총합계 : | 4,366 | 가솔린 2,105디젤 2,261 | |||||
| 9 |
G80
|
4,224 | 3.3% | 3,0821,142▲ | 3,946278▲ | ||
| 가솔린 2.5 | 3,471 | ||||||
| 가솔린 3.5 | 564 | ||||||
| 전기 | 189 | ||||||
| 총합계 : | 4,224 | 가솔린 4,035전기 189 | |||||
| 10 |
레이
|
4,098 | 3.2% | 3,363735▲ | 04,098▲ | ||
| 가솔린 1.0 | 3,624 | ||||||
| 가솔린 1.0 밴 | 474 | ||||||
| 총합계 : | 4,098 | 가솔린 4,098 | |||||
| 11 |
아이오닉 6
|
3,905 | 3.1% | 3,667238▲ | 03,905▲ | ||
| 전기 | 3,905 | ||||||
| 총합계 : | 3,905 | 전기 3,905 | |||||
| 12 |
K8
|
3,867 | 3.0% | 3,613254▲ | 4,417550▼ | ||
| 가솔린 2.5 | 1,083 | ||||||
| 가솔린 3.5 | 266 | ||||||
| 가솔린 1.6 하이브리드 | 2,133 | ||||||
| LPG 3.5 | 385 | ||||||
| 총합계 : | 3,867 | 가솔린 1,349LPG 385하이브리드 2,133 | |||||
| 13 |
토레스
|
3,677 | 2.9% | 4,7261,049▼ | 03,677▲ | ||
| 가솔린 1.5 | 3,677 | ||||||
| 총합계 : | 3,677 | 가솔린 3,677 | |||||
| 14 |
셀토스
|
3,449 | 2.7% | 3,150299▲ | 03,449▲ | ||
| 가솔린 1.6 | 2,436 | ||||||
| 가솔린 2.0 | 1,013 | ||||||
| 총합계 : | 3,449 | 가솔린 3,449 | |||||
| 15 |
모닝
|
3,356 | 2.6% | 2,2461,110▲ | 1,9411,415▲ | ||
| 가솔린 1.0 | 3,210 | ||||||
| 가솔린 1.0 밴 | 146 | ||||||
| 총합계 : | 3,356 | 가솔린 3,356 | |||||
| 16 |
스타리아
|
3,325 | 2.6% | 3,461136▼ | 3,031294▲ | ||
| 디젤 2.2 | 2,604 | ||||||
| LPG 3.5 | 721 | ||||||
| 총합계 : | 3,325 | 디젤 2,604LPG 721 | |||||
| 17 |
K5
|
3,208 | 2.5% | 2,514694▲ | 4,4831,275▼ | ||
| 가솔린 터보 1.6 | 788 | ||||||
| 가솔린 2.0 | 1,059 | ||||||
| 가솔린 2.0 하이브리드 | 920 | ||||||
| LPG 2.0 | 441 | ||||||
| 총합계 : | 3,208 | 가솔린 1,847LPG 441하이브리드 920 | |||||
| 18 |
싼타페
|
2,864 | 2.3% | 2,722142▲ | 2,89531▼ | ||
| 가솔린 2.5 | 910 | ||||||
| 가솔린 터보 1.6 하이브리드 | 1,404 | ||||||
| 디젤 2.2 | 550 | ||||||
| 총합계 : | 2,864 | 가솔린 910디젤 550하이브리드 1,404 | |||||
| 19 |
GV70
|
2,832 | 2.2% | 2,413419▲ | 3,379547▼ | ||
| 가솔린 2.5 | 2,291 | ||||||
| 가솔린 3.5 | 104 | ||||||
| 전기 | 234 | ||||||
| 디젤 2.2 | 203 | ||||||
| 총합계 : | 2,832 | 가솔린 2,395디젤 203전기 234 | |||||
| 20 |
그랜저
|
2,731 | 2.1% | 4,6611,930▼ | 6,9184,187▼ | ||
| 가솔린 2.5 | 1,147 | ||||||
| 가솔린 3.3 | 103 | ||||||
| 가솔린 2.4 하이브리드 | 740 | ||||||
| LPG 3.0 | 741 | ||||||
| 총합계 : | 2,731 | 가솔린 1,250LPG 741하이브리드 740 | |||||
| 21 |
QM6
|
2,665 | 2.1% | 2,007658▲ | 3,7481,083▼ | ||
| 가솔린 2.0 | 932 | ||||||
| 디젤 2.0 | 8 | ||||||
| LPG 2.0 | 1,725 | ||||||
| 총합계 : | 2,665 | 가솔린 932디젤 8LPG 1,725 | |||||
| 22 |
XM3
|
2,382 | 1.9% | 1,540842▲ | 1,645737▲ | ||
| 가솔린 1.3 | 413 | ||||||
| 가솔린 1.6 | 707 | ||||||
| 가솔린 1.6 하이브리드 | 1,262 | ||||||
| 총합계 : | 2,382 | 가솔린 1,120하이브리드 1,262 | |||||
| 23 |
투싼
|
2,312 | 1.8% | 1,729583▲ | 3,8611,549▼ | ||
| 가솔린 터보 1.6 | 577 | ||||||
| 가솔린 1.6 하이브리드 | 897 | ||||||
| 디젤 2.0 | 838 | ||||||
| 총합계 : | 2,312 | 가솔린 577디젤 838하이브리드 897 | |||||
| 24 |
EV6
|
2,280 | 1.8% | 2,175105▲ | 2,20278▲ | ||
| 전기 | 2,280 | ||||||
| 총합계 : | 2,280 | 전기 2,280 | |||||
| 25 |
GV80
|
2,214 | 1.7% | 1,945269▲ | 3,2331,019▼ | ||
| 가솔린 2.5 | 1,309 | ||||||
| 가솔린 3.5 | 463 | ||||||
| 디젤 3.0 | 442 | ||||||
| 총합계 : | 2,214 | 가솔린 1,772디젤 442 | |||||
| 26 |
K3
|
2,114 | 1.7% | 1,500614▲ | 2,342228▼ | ||
| 가솔린 1.6 4도어 | 2,030 | ||||||
| 가솔린 1.6 5도어 | 84 | ||||||
| 총합계 : | 2,114 | 가솔린 2,114 | |||||
| 27 |
쏘나타
|
2,046 | 1.6% | 1,494552▲ | 4,8492,803▼ | ||
| 가솔린 터보 1.6 | 177 | ||||||
| 가솔린 2.0 | 1,128 | ||||||
| 가솔린 2.5 | 4 | ||||||
| 가솔린 2.0 하이브리드 | 374 | ||||||
| LPG 2.0 | 363 | ||||||
| 총합계 : | 2,046 | 가솔린 1,309LPG 363하이브리드 374 | |||||
| 28 |
아이오닉 5
|
1,920 | 1.5% | 2,169249▼ | 2,228308▼ | ||
| 전기 | 1,920 | ||||||
| 총합계 : | 1,920 | 전기 1,920 | |||||
| 29 |
니로
|
1,738 | 1.4% | 1,098640▲ | 01,738▲ | ||
| 가솔린 1.6 하이브리드 | 1,498 | ||||||
| 전기 | 240 | ||||||
| 총합계 : | 1,738 | 하이브리드 1,498전기 240 | |||||
| 30 |
쏘나타 뉴 라이즈
|
1,693 | 1.3% | 1,829136▼ | 3301,363▲ | ||
| LPG 2.0 | 1,693 | ||||||
| 총합계 : | 1,693 | LPG 1,693 | |||||
| 31 |
버스/트럭 (현대)
|
1,687 | 1.3% | 1,73548▼ | 1,334353▲ | ||
| 32 |
G90
|
1,364 | 1.1% | 2,8181,454▼ | 01,364▲ | ||
| 가솔린 터보 3.5 | 1,364 | ||||||
| 총합계 : | 1,364 | 가솔린 1,364 | |||||
| 33 |
넥쏘
|
1,096 | 0.9% | 1,1015▼ | 865231▲ | ||
| 수소전기 | 1,096 | ||||||
| 총합계 : | 1,096 | 전기 1,096 | |||||
| 34 |
디 올 뉴 그랜저
|
1,023 | 0.8% | 01,023▲ | 01,023▲ | ||
| 가솔린 2.5 | 686 | ||||||
| 가솔린 3.5 | 326 | ||||||
| LPG 3.5 | 11 | ||||||
| 총합계 : | 1,023 | 가솔린 1,012LPG 11 | |||||
| 35 |
렉스턴 스포츠
|
875 | 0.7% | 1,242367▼ | 1,618743▼ | ||
| 디젤 2.2 | 875 | ||||||
| 총합계 : | 875 | 디젤 875 | |||||
| 36 |
마이티
|
769 | 0.6% | 80637▼ | 80839▼ | ||
| 37 |
트레일블레이저
|
758 | 0.6% | 1,360602▼ | 628130▲ | ||
| 가솔린 터보 1.35 | 758 | ||||||
| 총합계 : | 758 | 가솔린 758 | |||||
| 38 |
모하비
|
698 | 0.5% | 980282▼ | 529169▲ | ||
| 디젤 3.0 | 698 | ||||||
| 총합계 : | 698 | 디젤 698 | |||||
| 39 |
코나
|
674 | 0.5% | 478196▲ | 532142▲ | ||
| 가솔린 터보 1.6 | 320 | ||||||
| 가솔린 2.0 | 101 | ||||||
| 가솔린 1.6 하이브리드 | 253 | ||||||
| 총합계 : | 674 | 가솔린 421하이브리드 253 | |||||
| 40 |
렉스턴 스포츠 칸
|
653 | 0.5% | 835182▼ | 1,541888▼ | ||
| 디젤 2.2 | 653 | ||||||
| 총합계 : | 653 | 디젤 653 | |||||
| 41 |
K9
|
620 | 0.5% | 371249▲ | 453167▲ | ||
| 가솔린 3.3 | 110 | ||||||
| 가솔린 3.8 | 510 | ||||||
| 총합계 : | 620 | 가솔린 620 | |||||
| 42 |
스파크
|
619 | 0.5% | 882263▼ | 1,120501▼ | ||
| 가솔린 1.0 | 619 | ||||||
| 총합계 : | 619 | 가솔린 619 | |||||
| 43 |
G70
|
576 | 0.5% | 54036▲ | 55224▲ | ||
| 가솔린 터보 2.0 | 449 | ||||||
| 가솔린 2.0 슈팅 브레이크 | 106 | ||||||
| 가솔린 터보 3.3 | 21 | ||||||
| 총합계 : | 576 | 가솔린 576 | |||||
| 44 |
베뉴
|
432 | 0.3% | 702270▼ | 1,194762▼ | ||
| 가솔린 1.6 | 432 | ||||||
| 총합계 : | 432 | 가솔린 432 | |||||
| 45 |
티볼리
|
413 | 0.3% | 31895▲ | 1,340927▼ | ||
| 가솔린 1.5 | 413 | ||||||
| 총합계 : | 413 | ||||||
| 46 |
GV60
|
405 | 0.3% | 49388▼ | 4061▼ | ||
| 전기 | 405 | ||||||
| 총합계 : | 405 | 전기 405 | |||||
| 47 |
SM6
|
405 | 0.3% | 47570▼ | 43328▼ | ||
| 가솔린 터보 1.3 | 238 | ||||||
| 가솔린 터보 1.8 | 73 | ||||||
| LPG 2.0 | 94 | ||||||
| 총합계 : | 405 | 가솔린 311LPG 94 | |||||
| 48 |
렉스턴
|
360 | 0.3% | 42969▼ | 468108▼ | ||
| 디젤 2.2 | 360 | ||||||
| 총합계 : | 360 | 디젤 360 | |||||
| 49 |
코란도
|
326 | 0.3% | 180146▲ | 803477▼ | ||
| 가솔린 1.5 | 319 | ||||||
| 디젤 1.6 | 7 | ||||||
| 총합계 : | 326 | 가솔린 319디젤 7 | |||||
| 50 |
니로 플러스
|
260 | 0.2% | 544284▼ | 0260▲ | ||
| 전기 | 260 | ||||||
| 총합계 : | 260 | 전기 260 | |||||
| 51 |
트래버스
|
208 | 0.2% | 26052▼ | 0208▲ | ||
| 가솔린 3.6 | 208 | ||||||
| 총합계 : | 208 | 가솔린 208 | |||||
| 52 |
스팅어
|
193 | 0.2% | 1849▲ | 24148▼ | ||
| 가솔린 터보 2.5 | 122 | ||||||
| 가솔린 터보 3.3 | 71 | ||||||
| 총합계 : | 193 | 가솔린 193 | |||||
| 53 |
콜로라도
|
193 | 0.2% | 16726▲ | 59134▲ | ||
| 가솔린 3.6 | 193 | ||||||
| 총합계 : | 193 | 가솔린 193 | |||||
| 54 |
카운티
|
143 | 0.1% | 1430▼ | 13211▲ | ||
| 디젤 4.0 | 129 | ||||||
| 전기 | 14 | ||||||
| 총합계 : | 143 | 디젤 129전기 14 | |||||
| 55 |
티볼리 에어
|
117 | 0.1% | 1192▼ | 507390▼ | ||
| 가솔린 1.5 | 117 | ||||||
| 총합계 : | 117 | 가솔린 117 | |||||
| 56 |
이쿼녹스
|
106 | 0.1% | 13529▼ | 0106▲ | ||
| 가솔린 1.5 | 106 | ||||||
| 총합계 : | 106 | 가솔린 106 | |||||
| 57 |
마스터
|
101 | 0.1% | 316215▼ | 231130▼ | ||
| 디젤 2.3 밴 | 101 | ||||||
| 총합계 : | 101 | 디젤 101 | |||||
| 58 |
아반떼 N
|
99 | 0.1% | 11516▼ | 936▲ | ||
| 가솔린 터보 2.0 | 99 | ||||||
| 총합계 : | 99 | 가솔린 99 | |||||
| 59 |
말리부
|
69 | 0.1% | 10536▼ | 326257▼ | ||
| 가솔린 터보 1.35 | 3 | ||||||
| 가솔린 터보 2.0 | 66 | ||||||
| 총합계 : | 69 | 가솔린 69 | |||||
| 60 |
버스 (기아)
|
64 | 0.1% | 9026▼ | 695▼ | ||
| 61 |
쏠라티
|
58 | 0.0% | 4216▲ | 657▼ | ||
| 디젤 2.5 | 58 | ||||||
| 총합계 : | 58 | 디젤 58 | |||||
| 62 |
볼트 EUV
|
47 | 0.0% | 908861▼ | 047▲ | ||
| 63 |
볼트 EV
|
39 | 0.0% | 199160▼ | 039▲ | ||
| 전기 | 39 | ||||||
| 총합계 : | 39 | 전기 39 | |||||
| 64 |
코나 N
|
19 | 0.0% | 154▲ | 6344▼ | ||
| 가솔린 터보 2.0 | 19 | ||||||
| 총합계 : | 19 | 가솔린 19 | |||||
| 65 |
타호
|
18 | 0.0% | 268▼ | 018▲ | ||
| 가솔린 6.2 | 18 | ||||||
| 총합계 : | 18 | 가솔린 18 | |||||
총합계 127,202
- 가솔린 59,844
- 디젤 27,120
- LPG 7,847
- 하이브리드 17,279
- 전기 12,948
다나와자동차의 판매실적은 한국자동차산업협회(KAMA)와 한국수입자동차협회(KAIDA)의 공식 자료를 이용합니다.
전월 판매실적은 국산차는 1일(상세 트림별 수치는 매월 25일 추가 반영), 수입차는 15일경 업데이트됩니다.
협회 자료와 다나와자동차의 모델 구분 기준이 달라 일부 수치가 다를 수 있습니다. (버스/상용차, 연료 구분 등)
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