다나와 자동차

#그랜저 #BOSE #보스프리미엄사운드 신형 그랜저에서 놓치지 말아야 할 옵션! 보스 프리미엄 사운드 패키지에 대해 알아봅니다. 신형 그랜저에는 보스의 최신 기술이 반영된 14개의 스피커와 외장앰프, 센터포인트360 등과 같은 소프트웨어가 탑재... 

현대 7세대 그랜저 하이브리드 버전을 시승했다. 디젤 버전을 없애고 그 중 일정 정도를 하이브리드로 대체해 전동화 시대를 원만하게 추진하겠다는 의지가 읽히는 모델이다. 이미 기아 K8에 탑재된 파워트레인을 그랜저에도 사용하는 것이기에 그 부분에서의 근... 

그랜저 하이브리드 캘리그래피 트림 시승 영상입니다. 제한된 시간 시승이라 서둘러 연비 위주로 살펴봤습니다.

#그랜저 #하이브리드 #신형그랜저하이브리드 이번엔 멀쩡한 그랜저를 시승했습니다. 그랜저 중에서 배기량은 가장 낮지만, 가격은 가장 비싼 그랜저 하이브리드입니다. 구독은 큰 힘이 됩니다 : https://bit.ly/2xcA2DY 모터그래프는 국... 

"사전 예약 11만 대 절반이 하이브리드 모델". 그랜저 사전 예약에서 하이브리드 비중이 전 세대보다 급증했다. 올해 판매가 크게 줄었지만 그랜저 라인업에서 하이브리드 비중은 32%다. 1월부터 11월까지 팔린 5만 8000대 가운데 1만 9000대가... 

현대자동차의 7세대 그랜저를 시승했다. 현대차의 아이콘적인 요소를 적용하면서도 선대 모델과는 전혀 다른 얼굴을 만들어 냈으며 인테리어에서 디지털화에 더해 감성적인 기능을 다양하게 채용한 것이 포인트다. 무엇보다 현대 브랜드만의 독창성을 완성해 가는 중... 

#신형그랜저 #그랜저풀체인지 #그랜저시승기 방향지시등 오류는 시승이 끝난 후 현대차 관계자들이 곧바로 고쳤다고 합니다. 다만 어떤 문제로 오류가 발생했는지에 대해서는 아직 전달 받지 못했고요. 구독은 큰 힘이 됩니다 : https://bit.ly... 

자동차가 잘 달리기만 하면 되는 시대가 아니죠. 디자인, 실내 구성, 사양까지 만족시켜야 할 것들이 많습니다. 취향에 따라 다르게 생각할 수 있지만 개인적으로 아쉬운 건, 신형 그랜저의 생김새입니다. 너무 어려워요. 사실상 국민차인데...반면 승차감,... 

현대차는 아반떼, 쏘나타, 그랜저로 이어지는 라인업으로 우리나라 세단 시장을 지배해왔다. 지금은 아니다. 어느 때부터 힘이 빠지기 시작해 기아 K 시리즈에 역공당하는 일이 자주 발생하기 시작했다. 대중차인 아반떼와 쏘나타의 생김새가 지나치게 어려워지기... 

신형 그랜저 3.5 V6 캘리그래피 모델을 시승했다. 강렬한 디자인과 운전자 지향의 차량 움직임은 달라진 시대의 그랜저가 나아가야 할 방향을 제시하고 있다. 그랜저는 ▲2.5리터 GDI 가솔린 ▲3.5리터 GDI 가솔린 ▲3.5리터 LPG ▲1.6리터...