현대 더 뉴 아이오닉 6 소개
시판중인 모델
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2026년형 전기 (롱레인지) 개별소비세 인하 (2025.07.28.)
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보조금100%TOP3선택률: 14%562km6.0㎞/kWh5,064만 원
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보조금100%533km5.7㎞/kWh5,298만 원
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보조금100%562km6.0㎞/kWh5,515만 원
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보조금100%533km5.7㎞/kWh5,749만 원
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보조금100%470km5.1㎞/kWh5,745만 원
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428km4.6㎞/kWh5,980만 원
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보조금100%TOP2선택률: 20%562km6.0㎞/kWh5,973만 원
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보조금100%TOP1선택률: 35%533km5.7㎞/kWh6,207만 원
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보조금100%470km5.1㎞/kWh6,132만 원
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428km4.6㎞/kWh6,367만 원
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2026년형 전기 (스탠다드) 개별소비세 인하 (2025.07.28.)
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437km6.3㎞/kWh4,856만 원
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437km6.3㎞/kWh5,095만 원
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437km6.3㎞/kWh5,553만 원
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현대 아이오닉 6(CE) F/L 동영상
더보기![[모트라인] 분명히 말하지만, 전기차는 시기상조 입니다 (아반떼 팔고..)](https://img.youtube.com/vi/tgiP4n8gzk0/mqdefault.jpg)
![[홍시car] 아이오닉6 페이스리프트 여행 브이로그! - AI 어시스턴트 덕분에 정말 편하게 다녀왔습니다!](https://img.youtube.com/vi/cZL1Eeq9ZTM/mqdefault.jpg)
![[강병휘] 전기차? 스펙으로만 평가할 수 없는 이유ㅣ아이오닉6 리뷰](https://img.youtube.com/vi/vpG6EZxAXiY/mqdefault.jpg)
현대 더 뉴 아이오닉 6 뉴스/시승기
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[오토헤럴드 김흥식 기자] 현대차 아이오닉 5와 아이오닉 6가 미국 자동차 전문 플랫폼 카즈닷컴(Cars.com)이 발표한 ‘2026 올해의 전기차(Top EV Picks)’에서 각각 부문별 최고 모델로 선정됐다아이오닉 6는 전기 세단 부문 최우수 전...
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![[아이오닉 6 부분변경] 범퍼 다듬고 멀미 없애니 매력 수치 급증](http://img.danawa.com/images/attachFiles/6/879/5878404_1.jpg?fitting=Large|140:105&crop=140:105;*,*&t=1756783137000)
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전후 범퍼 형상 평범한 세단처럼 다듬고 배터리 효율성 높이고 신사양 대거 추가로 자동차스러워진 아이오닉 6 부분변경.
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![[영상] 최장 562km 주행거리, 아이오닉 6 페이스리프트 시승기](http://img.danawa.com/images/attachFiles/6/878/5877342_1.jpg?fitting=Large|140:105&crop=140:105;*,*&t=1756724407000)
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아이오닉 6 페이스리프트는 디자인의 세련된 변화뿐 아니라, 4세대 배터리를 통한 국내 최장 562km 주행거리, 공기저항계수 0.206의 세계 최고 수준 공력 성능, 그리고 스무스 모드와 착좌 감지 공조 같은 새로운 사용자 경험까지 갖추며 전기 세단의...
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현대 더 뉴 아이오닉 6 중형 중형 판매실적 (2025년 12월)
더보기| 모델 | 판매량 | 점유율 | 전월대비 | 전년대비 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
쏘나타 디 엣지
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4,462 | 46.6% | 5,8971,435▼ | 6,6872,225▼ | ||
| 2 |
K5
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3,062 | 32.0% | 3,827765▼ | 2,105957▲ | ||
| 3 |
3 Series
|
594 | 6.2% | 63036▼ | 53262▲ | ||
| 320i | 481 | ||||||
| 320i Touring | 24 | ||||||
| 320d | 12 | ||||||
| 320d Touring | 6 | ||||||
| 320d xDrive | 4 | ||||||
| M340i | 62 | ||||||
| M340i xDrive Touring | 5 | ||||||
| 총합계 : | 594 | 가솔린 572디젤 22 | |||||
| 4 |
CLE
|
331 | 3.5% | 229102▲ | 147184▲ | ||
| CLE200 Cabriolet | 74 | ||||||
| CLE200 Coupe | 86 | ||||||
| CLE450 4MATIC Cabriolet | 21 | ||||||
| CLE450 4MATIC Coupe | 30 | ||||||
| AMG CLE53 4MATIC+ Cabriolet | 64 | ||||||
| AMG CLE53 4MATIC+ Coupe | 56 | ||||||
| 총합계 : | 331 | 가솔린 331 | |||||
| 5 |
The new A5
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277 | 2.9% | 19087▲ | 0277▲ | ||
| A5 40 TDI quattro | 14 | ||||||
| A5 40 TFSI quattro | 210 | ||||||
| A5 45 TFSI quattro | 31 | ||||||
| S5 TFSI | 22 | ||||||
| 총합계 : | 277 | 가솔린 263디젤 14 | |||||
다나와자동차의 판매실적은 한국자동차산업협회(KAMA)와 한국수입자동차협회(KAIDA)의 공식 자료를 이용합니다.
전월 판매실적은 국산차는 1일(상세 트림별 수치는 매월 25일 추가 반영), 수입차는 15일경 업데이트됩니다.
협회 자료와 다나와자동차의 모델 구분 기준이 달라 일부 수치가 다를 수 있습니다. (버스/상용차, 연료 구분 등)
전월 판매실적은 국산차는 1일(상세 트림별 수치는 매월 25일 추가 반영), 수입차는 15일경 업데이트됩니다.
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