현대 쏘나타 디 엣지 소개
시판중인 모델
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2026년형 가솔린 2.0 하이브리드 개별소비세 인하 (2025.09.29.)TOP2선택률: 21%
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TOP2선택률: 23%1,999cc19.4㎞/ℓ3,270만 원
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TOP1선택률: 42%1,999cc19.4㎞/ℓ3,371만 원
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1,999cc17.8㎞/ℓ3,674만 원
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TOP3선택률: 21%1,999cc17.1㎞/ℓ3,979만 원
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2026년형 가솔린 터보 1.6 개별소비세 인하 (2025.09.29.)TOP1선택률: 65%
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1,598cc13.5㎞/ℓ2,892만 원
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TOP1선택률: 51%1,598cc13.5㎞/ℓ3,022만 원
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TOP3선택률: 17%1,598cc13.5㎞/ℓ3,326만 원
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TOP2선택률: 27%1,598cc13.0㎞/ℓ3,615만 원
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2026년형 가솔린 2.0 개별소비세 인하 (2025.09.29.)
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TOP3선택률: 11%1,999cc12.6㎞/ℓ2,826만 원
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TOP1선택률: 63%1,999cc12.6㎞/ℓ2,956만 원
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TOP2선택률: 16%1,999cc12.6㎞/ℓ3,260만 원
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1,999cc12.0㎞/ℓ3,549만 원
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2026년형 가솔린 터보 1.6 (N 라인) 개별소비세 인하 (2025.09.29.)
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1,598cc12.0㎞/ℓ3,674만 원
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2026년형 가솔린 터보 2.5 (N 라인) 개별소비세 인하 (2025.09.29.)
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2,497cc11.1㎞/ℓ3,871만 원
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2026년형 LPG 2.0 (일반판매용) 개별소비세 인하 (2025.09.29.)TOP3선택률: 5%
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1,999cc9.7㎞/ℓ2,910만 원
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1,999cc9.7㎞/ℓ3,309만 원
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1,999cc9.4㎞/ℓ3,574만 원
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2026년형 LPG 2.0 (렌터카/장애인용) (2025.09.29.)
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TOP1선택률: 58%1,999cc9.6㎞/ℓ2,560만 원
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TOP2선택률: 24%1,999cc9.7㎞/ℓ2,984만 원
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TOP3선택률: 17%1,999cc9.7㎞/ℓ3,333만 원
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1,999cc9.7㎞/ℓ3,327만 원
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1,999cc9.7㎞/ℓ3,322만 원
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1,999cc9.7㎞/ℓ3,322만 원
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1,999cc9.7㎞/ℓ3,328만 원
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1,999cc9.7㎞/ℓ3,353만 원
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1,999cc9.7㎞/ℓ3,327만 원
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현대 쏘나타(DN8) F/L 동영상
더보기![[오피셜] SONATA The EdgeㅣONATA의 전설 is backㅣ현대자동차](https://img.youtube.com/vi/3pJBf0I8930/mqdefault.jpg)
![[Redline] The 2025 Hyundai Sonata Hybrid Limited Fuel Thrifty Family Car With Unexpected Features](https://img.youtube.com/vi/mEv8XnF_tys/mqdefault.jpg)
![[Winding Road] 2025 Hyundai Sonata Hybrid Limited - POV Test Drive (Binaural Audio)](https://img.youtube.com/vi/QuOJsx4P1q0/mqdefault.jpg)
현대 쏘나타 디 엣지 뉴스/시승기
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[오토헤럴드 김훈기 기자] 현대자동차가 국내 대표 중형 세단 쏘나타의 연식 변경 모델인 ‘2026 쏘나타 디 엣지’를 29일 출시하고 본격적인 판매를 시작한다고 밝혔다. 2026 쏘나타 디 엣지는 기존 고객들의 선호도가 높은 사양들을 실속 있게 구성한...
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현대자동차가 국내 대표 중형 세단 쏘나타의 연식변경 모델인 ‘2026 쏘나타 디 엣지(The Edge)’를 29일 출시하고 본격 판매에 돌입했다. 이번 모델은 고객 선호 사양을 강화한 신규 트림 S를 추가하고, 각 트림별로 안전·편의 사양을 기본화해 ...
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현대자동차가 2025년 6월 12일, 엘란트라(아반떼) HEV(2024년 10월 이후 생산) 및 쏘나타/쏘나타 HEV(2024년 11월 이후 제조) 모델이 IIHS의 TSP+ 등급을 획득했다고 발표했다. 이 외에도 아이오닉 5, 아이오닉 6, 코나, ...
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현대 쏘나타 디 엣지 중형 중형 판매실적 (2025년 12월)
더보기| 모델 | 판매량 | 점유율 | 전월대비 | 전년대비 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
쏘나타 디 엣지
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4,462 | 46.6% | 5,8971,435▼ | 6,6872,225▼ | ||
| 2 |
K5
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3,062 | 32.0% | 3,827765▼ | 2,105957▲ | ||
| 3 |
3 Series
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594 | 6.2% | 63036▼ | 53262▲ | ||
| 320i | 481 | ||||||
| 320i Touring | 24 | ||||||
| 320d | 12 | ||||||
| 320d Touring | 6 | ||||||
| 320d xDrive | 4 | ||||||
| M340i | 62 | ||||||
| M340i xDrive Touring | 5 | ||||||
| 총합계 : | 594 | 가솔린 572디젤 22 | |||||
| 4 |
CLE
|
331 | 3.5% | 229102▲ | 147184▲ | ||
| CLE200 Cabriolet | 74 | ||||||
| CLE200 Coupe | 86 | ||||||
| CLE450 4MATIC Cabriolet | 21 | ||||||
| CLE450 4MATIC Coupe | 30 | ||||||
| AMG CLE53 4MATIC+ Cabriolet | 64 | ||||||
| AMG CLE53 4MATIC+ Coupe | 56 | ||||||
| 총합계 : | 331 | 가솔린 331 | |||||
| 5 |
The new A5
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277 | 2.9% | 19087▲ | 0277▲ | ||
| A5 40 TDI quattro | 14 | ||||||
| A5 40 TFSI quattro | 210 | ||||||
| A5 45 TFSI quattro | 31 | ||||||
| S5 TFSI | 22 | ||||||
| 총합계 : | 277 | 가솔린 263디젤 14 | |||||
다나와자동차의 판매실적은 한국자동차산업협회(KAMA)와 한국수입자동차협회(KAIDA)의 공식 자료를 이용합니다.
전월 판매실적은 국산차는 1일(상세 트림별 수치는 매월 25일 추가 반영), 수입차는 15일경 업데이트됩니다.
협회 자료와 다나와자동차의 모델 구분 기준이 달라 일부 수치가 다를 수 있습니다. (버스/상용차, 연료 구분 등)
전월 판매실적은 국산차는 1일(상세 트림별 수치는 매월 25일 추가 반영), 수입차는 15일경 업데이트됩니다.
협회 자료와 다나와자동차의 모델 구분 기준이 달라 일부 수치가 다를 수 있습니다. (버스/상용차, 연료 구분 등)
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