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기아

K8
K8
2,755~4,526만 원
2021.04. ~ 현재복합연비 7.7~18.0 ㎞/ℓ준대형휘발유, LPG
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  • K8(GL3)
    K8(GL3) (준대형)
    전자제어 셔스펜션 적용시 승차감은 확실히 그랜저ig에 비해 한급 위라고 생각한다. ig는 요철에서 작게 탁!하고 승객에게 충격이 전달된다. 그에 비해 k8은 요철을 거르는 능력이 더 좋아서 저속에서는 충격이 상당히 부드럽게 들어오고 고속에서는 불안한 느낌이 없다. 실내도 상당히 고급스러워졌고 메르디안 오디오는 음질이 깔끔하다. 팝송보다는 클래식 계열 음악을 들을 때 제일 듣기 좋다.

    다만 뒤에서 가까이 따라갈 때 비상 깜빡이 키고 있으면 정말 쌍욕나온다. led깜빡이가 정말 눈부셔서 뽑아버리고 싶다.
    댓글출처: K8(GL3) 모델 댓글
    2021.09.24.
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  • K8(GL3)
    K8(GL3) (준대형)
    현기 디자인이점점 산으로 가는느낌은머지?
    댓글출처: K8(GL3) 모델 댓글
    2021.03.29.
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  • K8(GL3)
    K8(GL3) (준대형)
    그렌져랑 아반테 합친건가... K5 디자인이 좀더 성공적인 Saloon 인듯
    댓글출처: K8(GL3) 모델 댓글
    2021.03.05.
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  • K8(GL3)
    K8(GL3) (준대형)
    1빠!
    댓글출처: K8(GL3) 모델 댓글
    2021.01.17.
    0
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  • K8(GL3)
    K8(GL3) (준대형)
    1빠!
    근데 대형이라고?? 준대형으로 나올거같은데
    댓글출처: K8(GL3) 모델 댓글
    2021.01.17.
    0
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  • K8(GL3)
    K8(GL3) (준대형)
    1빠!
    근데 대형이라고?? 준대형으로 나올거같은데
    댓글출처: K8(GL3) 모델 댓글
    2021.01.17.
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