다나와 자동차

현대자동차가 수소전기차 ‘디 올 뉴 넥쏘(The all-new NEXO, 이하 넥쏘)’의 시승 이벤트를 성공적으로 마쳤다고 7일 밝혔다. 이번 행사는 지난 4일부터 6일까지 3일간 진행됐으며, 일반 고객은 물론 현대차 브랜드 동호회인 ‘현대모터클럽’과... 

현대자동차의 수소 연료전지 차량 넥쏘(NEXO)의 2세대 모델이 등장했습니다. 1세대 넥쏘는 2018년에 나왔고 그로부터 7년이 지난 올해에 2세대 모델이 나온 것입니다. 넥쏘는 수소연료전지 차량이라고 구분합니다. 여기에서 연료전지는 영어로는 퓨얼 셀... 

현대차 2세대 넥쏘는 도심과 아웃도어를 아우른 세련된 미래지향적 디자인과 최대 720km 주행가능거리 그리고 모터 출력 150kW 기반의 안정적인 주행 성능을 발휘하는 부분이 주요 특징이다.

현대차 수소 모빌리티의 야심작인 신형 넥쏘, 디 올 뉴 넥쏘를 시승했습니다. 신형 넥쏘는 성능 및 주행거리, 편의 사양 등이 좋아지고 승차감 및 조향성, 정숙성도 진보를 이뤘습니다. 그만큼 가격도 높아졌지만 할인 및 각종 지원으로 부담감을 상쇄하겠는다... 

현대자동차가 혁신적인 수소전기차(FCEV)인 ‘디 올 뉴 넥쏘(The allnew NEXO, 이하 넥쏘)’의 주요 사양과 가격을 공개하며, 6월 10일부터 본격적인 판매에 돌입했습니다. 이번 모델은 2018년 첫 출시 이후 7년 만에 선보이는 완전 변... 

‘…했다’라는 말을 하게 되어 매우 아쉽다. 개인적으로, 그리고 모빌리티 및 에너지 산업의 미래에 매우 중요한 시도인 두 모델이기 때문에 더욱 그렇게 느낀다. 아직 정식 인도도 되지 않은 두 모델을 두고 이런 박한 평가를 내리게 된 이유를 지금부터 말... 

현대자동차가 7년 만에 완전변경 모델로 선보인 신형 수소전기차 넥쏘는 단순한 세대교체를 넘어, 현대차의 수소 전략과 친환경 모빌리티 기술을 압축한 결정체다. 2018년 첫 출시된 넥쏘는 당시로선 획기적인 수소전기차로 주목받았지만, 7년이란 시간은 자동... 

[오토헤럴드 김훈기 기자] 1998년 연료전지 시스템 개발을 시작으로 27년 간 수소 기술 및 수소전기차 개발에 뛰어든 현대자동차가 2018년 3월 '넥쏘'를 선보인 이후 7년 만에 2세대 완전변경모델을 내놨다. 완전변경 타이틀에 맞게 내외관 디자인은... 

[오토헤럴드 김훈기 기자] 현대자동차가 '디 올 뉴 넥쏘(The all-new NEXO)'의 주요 사양과 가격을 공개하고 본격적인 국내 판매에 돌입한다고 10일 밝혔다. 현대차 수소전기차(FCEV) 넥쏘는 2018년 3월 첫 출시 이후 7년만에 새롭게... 

현대자동차가 7년 만에 완전변경된 수소전기차 ‘디 올 뉴 넥쏘(The all-new NEXO, 이하 넥쏘)’의 주요 사양과 가격을 공개하고, 10일부터 본격적인 판매에 돌입했다. 넥쏘는 2018년 첫 출시 이후 현대차의 수소전기차(FCEV) 기술력과 ...