BMW 5 Series 소개
시판중인 모델
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2026년형 가솔린 2.0 플러그인 하이브리드 개별소비세 인하 (2025.10.10.)TOP3선택률: 8%
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TOP1선택률: 57%1,998cc15.9㎞/ℓ8,950만 원
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TOP2선택률: 24%1,998cc15.9㎞/ℓ9,250만 원
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1,998cc15.9㎞/ℓ9,250만 원
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TOP3선택률: 10%1,998cc14.9㎞/ℓ9,570만 원
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1,998cc14.9㎞/ℓ9,890만 원
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2026년형 가솔린 3.0 플러그인 하이브리드 개별소비세 인하 (2025.10.10.)
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2,998cc14.3㎞/ℓ1억 1,530만 원
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2,998cc14.3㎞/ℓ1억 4,020만 원
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2026년형 가솔린 2.0 개별소비세 인하 (2025.10.10.)TOP2선택률: 34%
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TOP2선택률: 22%1,998cc12.1㎞/ℓ6,980만 원
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TOP1선택률: 48%1,998cc12.1㎞/ℓ7,430만 원
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1,998cc12.1㎞/ℓ7,430만 원
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1,998cc12.1㎞/ℓ7,680만 원
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1,998cc11.1㎞/ℓ8,450만 원
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TOP3선택률: 14%1,998cc11.1㎞/ℓ8,900만 원
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1,998cc11.1㎞/ℓ9,190만 원
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2026년형 디젤 2.0 개별소비세 인하 (2025.10.10.)
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1,995cc14.7㎞/ℓ7,680만 원
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TOP2선택률: 32%1,995cc14.7㎞/ℓ8,140만 원
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TOP3선택률: 11%1,995cc13.8㎞/ℓ7,980만 원
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TOP1선택률: 49%1,995cc13.8㎞/ℓ8,430만 원
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BMW 5시리즈(G60) 동영상
더보기BMW 5 Series 뉴스/시승기
더보기BMW 5 Series 준대형 준대형 판매실적 (2025년 11월)
더보기| 모델 | 판매량 | 점유율 | 전월대비 | 전년대비 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
그랜저
|
6,499 | 34.5% | 5,0741,425▲ | 5,0471,452▲ | ||
| 2 |
G80
|
3,596 | 19.1% | 2,940656▲ | 3,398198▲ | ||
| 3 |
E-Class
|
2,835 | 15.1% | 2,489346▲ | 1,885950▲ | ||
| E200 | 1,658 | ||||||
| E220d 4MATIC | 34 | ||||||
| E300 4MATIC | 880 | ||||||
| E350e 4MATIC | 4 | ||||||
| E450 4MATIC | 214 | ||||||
| AMG E53 Hybrid 4MATIC+ | 45 | ||||||
| 총합계 : | 2,835 | 가솔린 2,752디젤 34하이브리드 49 | |||||
| 4 |
K8
|
2,569 | 13.6% | 2,129440▲ | 4,3361,767▼ | ||
| 5 |
5 Series
|
1,853 | 9.8% | 1,78370▲ | 1,957104▼ | ||
| 520i | 1,061 | ||||||
| 523d | 92 | ||||||
| 523d xDrive | 21 | ||||||
| 530i xDrive | 514 | ||||||
| 530e | 103 | ||||||
| 530e xDrive | 58 | ||||||
| 550e xDrive | 4 | ||||||
| 총합계 : | 1,853 | 가솔린 1,575디젤 113하이브리드 165 | |||||
다나와자동차의 판매실적은 한국자동차산업협회(KAMA)와 한국수입자동차협회(KAIDA)의 공식 자료를 이용합니다.
전월 판매실적은 국산차는 1일(상세 트림별 수치는 매월 25일 추가 반영), 수입차는 15일경 업데이트됩니다.
협회 자료와 다나와자동차의 모델 구분 기준이 달라 일부 수치가 다를 수 있습니다. (버스/상용차, 연료 구분 등)
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그랜저
G80
E-Class
K8
5 Series