다나와 자동차

[오토헤럴드 김훈기 기자] 현대자동차가 간판급 중형 세단 ‘쏘나타 디 엣지’의 연식 변경 모델인 '2025 쏘나타 디 엣지'를 25일 출시하고 본격적인 판매에 들어간다.현대차는 쏘나타의 연식 변경을 통해 기존 클러스터 좌측에 위치했던 실내 지문인증 기... 

현대자동차가 대한민국 대표 중형 세단 ‘쏘나타 디 엣지’의 연식 변경 모델인 <2025 쏘나타 디 엣지(이하 쏘나타)>를 25일(금) 출시하고 본격적인 판매에 들어간다. 현대차는 쏘나타의 연식 변경을 통해 기존 클러스터 좌측에 위치했던 실내... 

[오토헤럴드 김흥식 기자] 현대차 쏘나타 N 라인이 미국 머슬카를 대표하는 쉐보레 스포츠카 6세대 카마로와 벌인 드래그 레이스((Drag Race) 영상이 화제다. 드래그 레이스는 두 대의 차량이 정지 상태에서 출발해 400m 지점에 있는 결승선을 누... 

쏘나타의 택시 전용 모델이 나왔습니다. DN8 쏘나타의 페이스 리프트 모델인 뉴 라이즈를 바탕으로 휠베이스를 2,840mm에서 35mm 늘린 2,875mm로 바꾸면서 택시에게 중요한 뒷좌석의 거주성을 늘린 모델로 나온 것입니다. 그런데 이렇게 35mm... 

[오토헤럴드 김흥식] 택시 모델로 인기를 끌었던 현대차 쏘나타 택시가 단종 8개월 여만에 돌아온다. 현대차는 3일, 국내 내연기관 중형 세단 중 유일한 택시 전용 모델 ‘쏘나타 택시’를 출시한다라고 밝혔다. 쏘나타 택시는 북경현대차가 중국에서 생산한 ... 

현대자동차가 국내 내연기관 중형 세단 중 유일한 택시 전용 모델 ‘쏘나타 택시’를 3일(수) 출시했다. 쏘나타 택시는 내구성을 높인 택시 전용 LPG 엔진과 변속기, 타이어를 적용했으며 넓어진 2열 공간과 다양한 인포테인먼트편의 사양을 갖춘 것이 특징... 

현대자동차의 신형 쏘나타, 쏘나타 디 엣지를 시승했습니다. 특히 이번 시승에서는 단 한대의 모델이 아닌, 1.6 터보와 2.5 터보 모델을 번갈아 타 볼 수 있었는데요. 과연 어떠한 차이가 있었을까요? 더 자세한 내용은 영상을 통해 확인해보세요. 구... 

8세대 등장 이후 4년 동안 지독하고 잔인하게 혹평받으며 인고의 세월을 보내더니 노련하고 마술 같은 메이크업 덕분에 힙한 셀럽으로 돌아왔다.

서울 모빌리티쇼를 통해 처음 공개된 8세대 쏘나타의 페이스 리프트 모델을 시승했다. 4년만에 부분변경 모델을 선보인 쏘나타는 디자인의 변화를 통해 그 동안의 부진을 극복하고자 하고 있다. SUV를 선호하는 시장의 변화로 세단이 힘을 잃은 것은 사실이지... 

영상 중에서도 짧은 것이 요즘 보기가 좋다. 1분 이내에 참 많은 것을 담는다. 부동산을 소개하는 1분 영상도 등장했다. 주택 외관부터 전실, 주방, 거실 필요하면 2층 그리고 옥상과 테라스까지 짧은 영상에 담는다. 짧지만 보여줘야 할 것을 빠짐없이 ...