BMW i7 소개
Oxid Grey
시판중인 모델
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2026년형 전기 개별소비세 인하 (2025.10.10.)
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455km3.8㎞/kWh1억 6,610만 원
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455km3.8㎞/kWh1억 8,110만 원
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438km3.7㎞/kWh2억 1,210만 원
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438km3.7㎞/kWh2억 1,510만 원
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2025년형 전기 개별소비세 인하 (2025.01.03.)
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TOP1선택률: 47%455km3.8㎞/kWh1억 6,610만 원
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TOP2선택률: 20%455km3.8㎞/kWh1억 8,110만 원
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TOP3선택률: 16%438km3.7㎞/kWh2억 1,210만 원
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438km3.7㎞/kWh2억 1,510만 원
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438km3.7㎞/kWh2억 3,760만 원
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391km3.3㎞/kWh2억 3,220만 원
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391km3.3㎞/kWh2억 4,470만 원
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BMW i7(G70) 동영상
더보기BMW i7 뉴스/시승기
더보기BMW i7 대형 대형 판매실적 (2025년 10월)
더보기| 모델 | 판매량 | 점유율 | 전월대비 | 전년대비 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
G90
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492 | 91.3% | 57583▼ | 55058▼ | ||
| 2 |
K9
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47 | 8.7% | 10962▼ | 12780▼ | ||
다나와자동차의 판매실적은 한국자동차산업협회(KAMA)와 한국수입자동차협회(KAIDA)의 공식 자료를 이용합니다.
전월 판매실적은 국산차는 1일(상세 트림별 수치는 매월 25일 추가 반영), 수입차는 15일경 업데이트됩니다.
협회 자료와 다나와자동차의 모델 구분 기준이 달라 일부 수치가 다를 수 있습니다. (버스/상용차, 연료 구분 등)
전월 판매실적은 국산차는 1일(상세 트림별 수치는 매월 25일 추가 반영), 수입차는 15일경 업데이트됩니다.
협회 자료와 다나와자동차의 모델 구분 기준이 달라 일부 수치가 다를 수 있습니다. (버스/상용차, 연료 구분 등)
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G90
K9