다나와 자동차

안녕하세요 모터피디입니다. 이번 시간에는 토요타의 GR86 프리미엄 트림 모델과 만나보겠습니다. 토요타 86은 운전자를 성장시키는 차라고 소개되기도 하는데요. 요즘 찾기 힘든 수동 변속기를 지닌 GR86은 과연 어떠한 매력을 보여줄까요? 그럼 자세한 ... 

#모터그래프 #GR86 #수동변속기 2013년에 처음으로 면허를 딴 이후 처음으로 수동변속기 차를 몰고 도로에 나갔습니다. 1종보통, 1종대형, 특수(대형견인), 2종소형까지 면허증만 무려 4종을 갖고 있는데도 GR86은 호락호락하지 않은 녀석이었... 

한국자동차기자협회는 2022년 6월의 차에 토요타 GR86을 선정했다고 9일 밝혔다.이달의 차는 기자협회 산하 올해의 차 선정위원회가 전월 1일부터 말일까지 한 달 동안 출시된 신차와 부분변경 모델을 대상으로 심사해 발표한다. 평가 항목은 ▲내/외부 ... 

일본에 대한 국민적 감정이 여전히 편치 않은 시기에 일본제 차의 디자인 리뷰를 쓰게 됐다. 리뷰 대상은 국내에 공개된 토요타 GR 86이다.이 차의 크기는 전장, 전폭, 전고가 각각 4,265, 1,775, 1,310mm이고 휠베이스는 2,575mm이... 

토요타 모터스포츠 기술과 감성을 녹여낸 정통 스포츠카 'GR86'을 만나보겠습니다.

#토요타 #GR86 #86 10년만에 돌아온 토요타 86을 시승했습니다. 이번 모델은 토요타의 레이싱 디비전인 가주레이싱(GR)의 손길로 다듬어진 것이 특징이고, 이전 모델보다 무게중심은 더 낮아지고, 출력은 높아졌습니다. 국내에는 수동 변속기 모델... 

안녕하세요 모터피디입니다. 이번 시간에는 토요타코리아가 국내 출시한 정통 스포츠카 GR86을 오토뉴스로 다뤄봤습니다. 자세한 내용, 영상으로 함께 살펴보세요! 구독은 이곳에서 ▶ http://bit.ly/2Df0CLl ◀ Please SUBSCRI... 

조마조마한 마음으로 클러치 페달에서 발을 떼기 시작한 수동 초보도 30년 경력의 화려한 실력을 뽐내는 운전 고수에게도 입가에 한가득 채워진 미소와 희열 그리고 약간의 긴장감이 함께했다. 무엇이든 알아서 하는 여는 스포츠카와 달리 운전자에게 더 많은 컨... 

토요타의 2세대 GR86을 인제 스피디움에서 만났습니다. 요즘은 보기 어려운 후륜 구동 모델이자 6단 수동 변속기를 장착한 GR86은 경량 스포츠카의 진수를 보여주는 차량입니다. 양산브랜드로서 토요타만큼 모터스포츠와 경량 스포츠카에 진심인 제조사가 ... 

자연흡기 엔진과 수동변속기. 현재의 자동차 산업에서는 보기 어려워진 2가지 요소가 훌륭하게 조화를 이룬 2세대 토요타 GR86이 국내 시장에 출시되었다. 1세대 모델 이후 10년만에 국내에도 소개된 GR86은 오직 운전의 즐거움을 위해 오랜 기간 숙성...