[홍시car] 아테온 R라인 시승기! - 가솔린이였으면 사고 싶다! 가성비 정말 좋은 치명적인 디젤차!
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[차도녀TV] 전기차 사려다 디젤차로!? 1,200만원 할인 받고 산 아테온
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[광형의환카] 아테온 R-라인 4모션 시승기, 사도 되는 이유 vs 사면 안되는 이유
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[홍시car] 아테온 R라인 시승기! - 가솔린이였으면 사고 싶다! 가성비 정말 좋은 치명적인 디젤차!
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[홍시car] 폭스바겐 아테온 R라인 시승기! - 프로모션하면 4,900만원! 가성비 대박인데 디젤이라고?
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[글로벌오토뉴스][시승기] 가장 섹시한 폭스바겐, 폭스바겐 아테온 2.0 TDI R-Line 4모션
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[Autoherald TV] 폭스바겐 아테온 R라인 4모션 가장 아름다운 세단의 철철 넘치는 박력
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[미디어오토] 아테온 R라인 4모션 타 봤습니다 (폭스바겐, 알 라인, R-LINE, 사륜구동)
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[지디넷] 가득 넣으면 1000km 가는 디젤차...폭스바겐 플래그십 세단 아테온
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[오토헤럴드] 부분변경 폭스바겐 아테온 3040이 열광하는 5가지 이유
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[Autodiary] [시승기] 폭스바겐 아테온, 섹시한 몸에 꽉 찬 200마력, 설래는 가격
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[오토뷰] 멋으로 타는 디젤 세단? ... 폭스바겐 아테온 (페이스리프트) 리뷰
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[미디어오토] 신형 아테온, 15단계 조절되는 서스펜션 놀이 꿀잼
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[홍시car] 폭스바겐 아테온 2022 시승기! - 페이스리프트 타봤습니다! 프로모션은 5,100만원 입니다!
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[차읽남] 2022 아테온 페이스리프트, 5천만원 대 넉넉한 쿠페형 세단! 디자인에 가려진 의외의 승차감
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[모터그래프] 폭스바겐 2022 아테온 페이스리프트 시승기...15단계 조절 서스펜션 DCC는 정말 유용할까?
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[오피셜] The new Arteon 예술이 되어버린 기술의 진화
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[모터리언] 326만원 인하! 폭스바겐 신형 아테온 2.0 TDI 시승기
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[모터피디] 풀체인지 8세대 골프와 부분변경 아테온, 과연 얼마나 좋아졌을까요? - 폭스바겐 신형 골프 / 아테온 리뷰
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