아우디 e-tron GT 소개
e-tron GT
1억 4,520~2억 1,150만 원
최저가 월 2,056,800원
2021.12. ~ 현재
준대형전기(배터리)복합전비 3.4~3.7㎞/kWh총주행거리 336~362Km배터리 용량 93.4kWh배터리 제조사 LG 에너지솔루션
23명
(0명)
시판중인 모델
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2023년형 전기 (2025.01.03.)
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362km3.7㎞/kWh1억 4,750만 원
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362km3.7㎞/kWh1억 7,050만 원
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2023년형 RS 전기 (2025.01.03.)
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336km3.4㎞/kWh2억 1,150만 원
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2023년형 전기 개별소비세 3.5% 적용 (2025.01.03.)
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362km3.7㎞/kWh1억 4,562만 원
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362km3.7㎞/kWh1억 6,862만 원
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2023년형 RS 전기 개별소비세 3.5% 적용 (2025.01.03.)
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336km3.4㎞/kWh2억 0,962만 원
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2022년형 전기 (2023.07.01.)TOP1선택률: 67%
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362km3.7㎞/kWh1억 4,520만 원
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362km3.7㎞/kWh1억 6,820만 원
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2022년형 RS 전기 (2023.07.01.)
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336km3.4㎞/kWh2억 0,549만 원
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336km3.4㎞/kWh2억 0,820만 원
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2022년형 전기 개별소비세 3.5% 적용 (2021.12.16.)TOP2선택률: 26%
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362km3.7㎞/kWh1억 6,632만 원
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2022년형 RS 전기 개별소비세 3.5% 적용 (2021.12.16.)TOP3선택률: 5%
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336km3.4㎞/kWh2억 0,361만 원
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336km3.4㎞/kWh2억 0,632만 원
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아우디 e-트론 GT 동영상
더보기아우디 e-tron GT 뉴스/시승기
더보기아우디 e-tron GT 준대형 준대형 판매실적 (2024년 12월)
더보기모델 | 판매량 | 점유율 | 전월대비 | 전년대비 | |||
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1 | 디 올 뉴 그랜저 | 7,212 | 36.2% | 5,0472,165▲ | 8,4101,198▼ | ||
2 | E-Class | 3,916 | 19.7% | 1,8852,031▲ | 03,916▲ | ||
E200 | 2,826 | ||||||
E220d 4MATIC | 254 | ||||||
E300 4MATIC | 611 | ||||||
E350e 4MATIC | 63 | ||||||
E450 4MATIC | 162 | ||||||
총합계 : | 3,916 | 가솔린 3,599디젤 254하이브리드 63 | |||||
3 | G80 | 3,470 | 17.4% | 3,39872▲ | 03,470▲ | ||
4 | K8 | 2,354 | 11.8% | 4,3361,982▼ | 02,354▲ | ||
5 | 5 Series | 1,750 | 8.8% | 1,957207▼ | 1,980230▼ | ||
520i | 766 | ||||||
523d | 74 | ||||||
523d xDrive | 29 | ||||||
530i xDrive | 604 | ||||||
530e | 211 | ||||||
530e xDrive | 63 | ||||||
550e xDrive | 3 | ||||||
총합계 : | 1,750 | 가솔린 1,370디젤 103하이브리드 277 |
다나와자동차의 판매실적은 한국자동차산업협회(KAMA)와 한국수입자동차협회(KAIDA)의 공식 자료를 이용합니다.
전월 판매실적은 국산차는 1일(상세 트림별 수치는 매월 25일 추가 반영), 수입차는 15일경 업데이트됩니다.
협회 자료와 다나와자동차의 모델 구분 기준이 달라 일부 수치가 다를 수 있습니다. (버스/상용차, 연료 구분 등)
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