다나와 자동차

기아 최고의 명차 중 하나

차를 몰고 가는데 앞에 K8이 보였다.
옆에서... 저차는 뭐야? 디자인이 왜 저래...

K7보다 퇴보한 디자인. 앞뒤 모두 이상함. 뒷창에 생선비닐도 별로 카니발과 마찬가지.
대형세단은 트렁크가 평평해야...
그랜져에서 앞에 사고난 디지안이냐는 우스갯 소리도 나옴.

K7을 다시 만들기나 했으면 K7 하이브리드 잘 팔렸는데...
이차는 하이브리드에 1.6 터보 GDI 넣었다가 엔진오일 증가하고 난리임.

계기판과 대스보드쪽 디자인도 K7 단종 직전 프리미어가 더 낫다는.
내외부 다 별로임.

현기 요즘 디젤 세단 단종하고 난리인데 GDI에 문제 많은데 왜 디젤을
단종 시킨건지 모르겠음. 덜 팔려서? 이건 좀 이유가 안 됨.
환경타령도 웃기는 얘기고. 사실 탄소배출은 가솔린 차가 더 심하다고.
분진은 예전만큼 심하지 않고.

전자제어 셔스펜션 적용시 승차감은 확실히 그랜저ig에 비해 한급 위라고 생각한다. ig는 요철에서 작게 탁!하고 승객에게 충격이 전달된다. 그에 비해 k8은 요철을 거르는 능력이 더 좋아서 저속에서는 충격이 상당히 부드럽게 들어오고 고속에서는 불안한 느낌이 없다. 실내도 상당히 고급스러워졌고 메르디안 오디오는 음질이 깔끔하다. 팝송보다는 클래식 계열 음악을 들을 때 제일 듣기 좋다.

다만 뒤에서 가까이 따라갈 때 비상 깜빡이 키고 있으면 정말 쌍욕나온다. led깜빡이가 정말 눈부셔서 뽑아버리고 싶다.

현기 디자인이점점 산으로 가는느낌은머지?

그렌져랑 아반테 합친건가... K5 디자인이 좀더 성공적인 Saloon 인듯

1빠!

1빠!
근데 대형이라고?? 준대형으로 나올거같은데

1빠!
근데 대형이라고?? 준대형으로 나올거같은데