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제네시스 G70 소개

G70
G70
4,035~5,105만 원
최저가 월 468,640
2020.10. ~ 현재
복합연비 8.9~14.9㎞/ℓ중형휘발유
39명
(0명)

시판중인 모델

2022년형 가솔린 터보 2.0 (슈팅 브레이크) 개별소비세 3.5% 적용 (2022.07.07.)
  • TOP1선택률: 56%
    1,998cc
    10.4㎞/ℓ
    4,310만 원
  • TOP3선택률: 8%
    1,998cc
    9.7㎞/ℓ
    4,555만 원
  • TOP2선택률: 29%
    1,998cc
    10.4㎞/ℓ
    4,703만 원
  • 1,998cc
    9.7㎞/ℓ
    4,928만 원
2021년형 가솔린 터보 2.0 개별소비세 3.5% 적용 (2020.10.20.)
  • TOP1선택률: 60%
    1,998cc
    10.7㎞/ℓ
    4,035만 원
  • TOP3선택률: 12%
    1,998cc
    9.9㎞/ℓ
    4,280만 원
  • TOP2선택률: 24%
    1,998cc
    10.5㎞/ℓ
    4,428만 원
  • 1,998cc
    9.5㎞/ℓ
    4,653만 원
2021년형 가솔린 터보 3.3 개별소비세 3.5% 적용 (2020.10.20.)
  • 3,342cc
    9.4㎞/ℓ
    4,585만 원
  • TOP3선택률: 12%
    3,342cc
    8.9㎞/ℓ
    4,830만 원
  • TOP2선택률: 41%
    3,342cc
    9.4㎞/ℓ
    4,860만 원
  • TOP1선택률: 41%
    3,342cc
    8.9㎞/ℓ
    5,105만 원

제네시스 더 뉴 G70(IK) 이미지

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G70 슈팅 브레이크G70 슈팅 브레이크G70 슈팅 브레이크G70 슈팅 브레이크

제네시스 G70 뉴스/시승기

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핸들링 VS 출력 ll G70 슈팅브레이크 VS 3시리즈 투어링 서킷 시승기
#왜건 #3시리즈투어링 #G70슈팅브레이크 BMW 320i 투어링과 제네시스 G70 슈팅브레이크를 인제스피디움에서 비교해 봤습니다. 두 모델 모두 2.0리터 터보 엔진을 사용하는데 G70 슈팅브레이크의 출력이 훨씬 높습니다. 토크도 마찬가지죠. 과연... 
Motorgraph 2022.09.13. 조회수 480
제네시스 아직 멀었음 ll 320i 투어링 VS G70 슈팅브레이크
#3시리즈투어링 #G70슈팅브레이크 #무덤에서나온좀비들 아무래도 왜건의 첫번째 미덕은 드넓은 적재공간이니, BMW 320i 투어링과 제네시스 G70 슈팅브레이크의 트렁크 공간과 뒷좌석 공간을 비교했습니다. 여러분이 보시기에는 어떠신가요? 뒤이어 서... 
Motorgraph 2022.09.13. 조회수 544
제네시스 G70 슈팅 브레이크, 세단 아니면 SUV, 진절머리가 난다면...
사실 이전의 왜건은 얕잡아 보는 인식 때문이 아니라 짐 더 싣겠다고 살 이유가 전혀 없었기 때문이다. 하지만 세단 아니면 SUV에 진절머리를 치는 사람들이 찾는 차종이 될 수 있지 않을까?
오토헤럴드 2022.07.15. 조회수 1,776

제네시스 G70 중형 중형 판매실적 (2022년 11월)

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모델별 판매실적
  모델 판매량 점유율 전월대비 전년대비
1 아이오닉 6 아이오닉 6 3,905 32.3% 3,667238▲ 03,905▲
2 K5 K5 3,208 26.5% 2,514694▲ 4,4831,275▼
3 쏘나타 쏘나타 2,046 16.9% 1,494552▲ 4,8492,803▼
4 쏘나타 뉴 라이즈 쏘나타 뉴 라이즈 1,693 14.0% 1,829136▼ 3301,363▲
5 G70 G70 576 4.8% 54036▲ 55224▲
다나와자동차의 판매실적은 한국자동차산업협회(KAMA)와 한국수입자동차협회(KAIDA)의 공식 자료를 이용합니다.
전월 판매실적은 국산차는 1일(상세 트림별 수치는 매월 25일 추가 반영), 수입차는 15일경 업데이트됩니다.
협회 자료와 다나와자동차의 모델 구분 기준이 달라 일부 수치가 다를 수 있습니다. (버스/상용차, 연료 구분 등)

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