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현대

벨로스터 N
벨로스터 N
3,019~3,460만 원
2018.06. ~ 현재복합연비 10.2~10.7 ㎞/ℓ준중형휘발유
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  • 벨로스터 N(JS)
    벨로스터 N(JS) (준중형)
    운동성능에 몰빵한 돈. 코너에서 정말 안정적으로 돌아나감. 잘 나가고 잘 섬.
    추가파츠 4P브레이크는 응답이 일정하고 강하게 몰아 붙여도 지친다고 느낀 적 없음.
    선루프 넣을 돈으로 이거 넣는게 답임.

    승차감 단단함. 가족들이랑 같이 타려고 사면 욕 먹음.
    내장재는 모닝급. 딱딱 플라스틱 투성이에 우레탄도 찾기 힘듬.
    트렁크 입구 턱이 높아서 물건 넣고 빼기 불편함.
    트렁크에서 2열 시트 접기 힘듬. 해치백의 실용성은 찾아볼수가 없음.
    주차장 좁으면 운전석으로 내리기 힘듬. 운전석 문짝이 길어서 같은 공간에서 더 조금 열림.

    그리고 최대 단점 같은데 초등학교 이하 남자애들이 보면 대부분 쳐다보는데 관리하는 부모가 없으면 갑자기 차 앞으로 나오는 경우도 종종 있음. 속으로 개쌍욕이 나옴.
    댓글출처: 벨로스터 N(JS) 모델 댓글
    2021.10.23.
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