아우디 A7 소개
시판중인 모델
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2025년형 가솔린 2.0 플러그인 하이브리드 개별소비세 인하 (2025.01.03.)TOP1선택률: 47%
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1,984cc11.3㎞/ℓ1억 0,357만 원
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1,984cc11.3㎞/ℓ1억 0,469만 원
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2025년형 가솔린 3.0 개별소비세 인하 (2025.01.03.)TOP2선택률: 30%
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2,995cc9.5㎞/ℓ1억 0,802만 원
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2,995cc9.5㎞/ℓ1억 0,917만 원
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2025년형 디젤 3.0 개별소비세 인하 (2025.01.03.)
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2,967cc11.9㎞/ℓ1억 0,593만 원
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2,967cc11.9㎞/ℓ1억 0,707만 원
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2025년형 RS7 가솔린 4.0 개별소비세 인하 (2025.01.03.)
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3,996cc7.3㎞/ℓ1억 8,602만 원
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3,996cc7.3㎞/ℓ1억 8,688만 원
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3,996cc7.3㎞/ℓ1억 8,717만 원
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2024년형 S7 디젤 3.0 개별소비세 인하 (2025.01.03.)
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2,967cc11.5㎞/ℓ1억 2,672만 원
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2024년형 가솔린 2.0 플러그인 하이브리드 개별소비세 인하 (2025.01.03.)
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1,984cc11.3㎞/ℓ1억 0,100만 원
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2024년형 가솔린 3.0 개별소비세 인하 (2025.01.03.)TOP3선택률: 8%
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2,995cc9.5㎞/ℓ1억 0,592만 원
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2024년형 디젤 3.0 개별소비세 인하 (2025.01.03.)
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2,967cc13.0㎞/ℓ9,767만 원
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2,967cc11.9㎞/ℓ1억 0,385만 원
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아우디 A7(4K8) 동영상
더보기![[린드우디] 630마력의 괴물 세단! 아우디 RS7 퍼포먼스 실물 영접!! (feat. 바이에른오토 아우디 서수원 전시장)](https://img.youtube.com/vi/jQ-bhpDWxPo/mqdefault.jpg)
![[모터리언] 4도어 쿠페 + PHEV 매력이 2배! 2025 아우디 A7 55 TFSI e PHEV 시승기](https://img.youtube.com/vi/F_XP05ZguXw/mqdefault.jpg)
![[Redline Reviews] 2024 Audi RS7 Performance Is A Quicker & More Powerful Supreme Luxury Sedan](https://img.youtube.com/vi/TEFPN-Xw4p0/mqdefault.jpg)
아우디 A7 뉴스/시승기
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A7 55 TFSI e 콰트로 프리미엄은 2.0L 4기통 가솔린 직분사 터보차저 (TFSI) 엔진과 전기 모터를 탑재해 최대 합산 출력 367마력 (엔진 252 마력 / 전기모터 142.76 마력), 최대 합산 토크 51.0 kg.m (엔진37.7kg...
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아우디의 2024년형 A7 55 TFSI e 콰트로를 시승했다. 상품성을 개선하고 S라인 패키지를 적용한 플러그인 하이브리드 전기차 버전이다. 독일 프리미엄 브랜드들이 그렇듯이 호들갑스럽지 않으면서 브랜드의 독창성을 분명하게 드러내는 것이 특징이다. ...
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![[영상] 아름다운 패스트백, 아우디 A7 55 TFSI e 콰트로](http://img.danawa.com/images/attachFiles/6/553/5552464_1.jpg?fitting=Large|140:105&crop=140:105;*,*&t=1709775925000)
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‘더 뉴 아우디 A7 55 TFSI e 콰트로 프리미엄’은 2.0L 4기통 가솔린 직분사 터보차저 엔진과 전기 모터를 탑재해 최대 합산 출력 367마력 (엔진 252 마력 / 전기모터 142.76 마력)의 성능을 발휘한다. 전기모터 만으로 최대 47k...
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아우디 A7 준대형 준대형 판매실적 (2025년 12월)
더보기| 모델 | 판매량 | 점유율 | 전월대비 | 전년대비 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
그랜저
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11,598 | 48.1% | 6,4995,099▲ | 7,2124,386▲ | ||
| 2 |
E-Class
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3,501 | 14.5% | 2,835666▲ | 3,916415▼ | ||
| E200 | 1,915 | ||||||
| E220d 4MATIC | 55 | ||||||
| E300 4MATIC | 1,279 | ||||||
| E350e 4MATIC | 4 | ||||||
| E450 4MATIC | 197 | ||||||
| AMG E53 Hybrid 4MATIC+ | 51 | ||||||
| 총합계 : | 3,501 | 가솔린 3,391디젤 55하이브리드 55 | |||||
| 3 |
G80
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3,371 | 14.0% | 3,596225▼ | 3,47099▼ | ||
| 4 |
K8
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2,157 | 8.9% | 2,569412▼ | 2,354197▼ | ||
| 5 |
5 Series
|
2,034 | 8.4% | 1,853181▲ | 1,750284▲ | ||
| 520i | 1,110 | ||||||
| 523d | 102 | ||||||
| 523d xDrive | 18 | ||||||
| 530i xDrive | 607 | ||||||
| 530e | 85 | ||||||
| 530e xDrive | 91 | ||||||
| 550e xDrive | 21 | ||||||
| 총합계 : | 2,034 | 가솔린 1,717디젤 120하이브리드 197 | |||||
다나와자동차의 판매실적은 한국자동차산업협회(KAMA)와 한국수입자동차협회(KAIDA)의 공식 자료를 이용합니다.
전월 판매실적은 국산차는 1일(상세 트림별 수치는 매월 25일 추가 반영), 수입차는 15일경 업데이트됩니다.
협회 자료와 다나와자동차의 모델 구분 기준이 달라 일부 수치가 다를 수 있습니다. (버스/상용차, 연료 구분 등)
전월 판매실적은 국산차는 1일(상세 트림별 수치는 매월 25일 추가 반영), 수입차는 15일경 업데이트됩니다.
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