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아우디 Q5 소개

Q5
Q5
6,888~9,990만 원
최저가 월 975,200
2021.06. ~ 현재
중형SUV가솔린, 디젤1,968~2,995cc복합연비 8.6~13.0㎞/ℓ
18명
(0명)

시판중인 모델

2024년형 가솔린 2.0 개별소비세 인하 (2025.01.03.)
  • 1,984cc
    10.5㎞/ℓ
    7,046만 원
  • 1,984cc
    10.5㎞/ℓ
    7,635만 원
  • 1,984cc
    10.5㎞/ℓ
    7,684만 원
2024년형 스포트백 가솔린 2.0 개별소비세 인하 (2025.01.03.)
  • 1,984cc
    10.2㎞/ℓ
    7,341만 원
  • 1,984cc
    10.2㎞/ℓ
    7,930만 원
  • 1,984cc
    10.2㎞/ℓ
    7,979만 원
2024년형 스포트백 디젤 2.0 개별소비세 인하 (2025.01.03.)
  • 1,968cc
    13.0㎞/ℓ
    7,243만 원
  • 1,968cc
    13.0㎞/ℓ
    7,832만 원
2024년형 디젤 2.0 (2024.11.04.)
TOP3선택률: 8%
  • 1,968cc
    12.8㎞/ℓ
    7,070만 원
  • 1,968cc
    12.8㎞/ℓ
    7,670만 원
2024년형 SQ5 가솔린 3.0 (2024.11.04.)
  • 2,995cc
    8.6㎞/ℓ
    9,690만 원
2024년형 SQ5 스포트백 가솔린 3.0 (2024.11.04.)
  • 2,995cc
    8.9㎞/ℓ
    9,990만 원
2023년형 가솔린 2.0 개별소비세 인하 (2025.01.03.)
  • 1,984cc
    10.5㎞/ℓ
    6,955만 원
  • 1,984cc
    10.5㎞/ℓ
    7,020만 원
  • 1,984cc
    10.5㎞/ℓ
    7,477만 원
2023년형 스포트백 가솔린 2.0 개별소비세 인하 (2025.01.03.)
  • 1,984cc
    10.0㎞/ℓ
    7,320만 원
  • 1,984cc
    10.0㎞/ℓ
    7,771만 원
2023년형 디젤 2.0 개별소비세 인하 (2025.01.03.)
  • 1,968cc
    12.8㎞/ℓ
    6,888만 원
  • 1,968cc
    12.8㎞/ℓ
    7,428만 원
2023년형 스포트백 디젤 2.0 개별소비세 인하 (2025.01.03.)
  • 1,968cc
    13.0㎞/ℓ
    7,183만 원
  • 1,968cc
    13.0㎞/ℓ
    7,723만 원
2023년형 SQ5 가솔린 3.0 개별소비세 인하 (2025.01.03.)
  • 2,995cc
    8.6㎞/ℓ
    9,411만 원
2023년형 SQ5 스포트백 가솔린 3.0 개별소비세 인하 (2025.01.03.)
  • 2,995cc
    8.9㎞/ℓ
    9,706만 원

아우디 Q5(FY) F/L 이미지

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SQ5 스포트백SQ5 스포트백SQ5 스포트백SQ5 스포트백

아우디 Q5 제원

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가솔린 2.0 제원 치수

아우디 Q5 중형SUV 중형SUV 판매실적 (2024년 01월)

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모델별 판매실적
  모델 판매량 점유율 전월대비 전년대비
1 쏘렌토 쏘렌토 7,454 23.5% 8,8281,374▼ 9,2841,830▼
2 스포티지 스포티지 6,547 20.7% 8,4181,871▼ 06,547▲
3 디 올 뉴 싼타페 디 올 뉴 싼타페 4,819 15.2% 6,2491,430▼ 8,0143,195▼
4 더 뉴 투싼 더 뉴 투싼 3,636 11.5% 6,6052,969▼ 5,1521,516▼
5 GV70 GV70 2,734 8.6% 2,574160▲ 02,734▲
다나와자동차의 판매실적은 한국자동차산업협회(KAMA)와 한국수입자동차협회(KAIDA)의 공식 자료를 이용합니다.
전월 판매실적은 국산차는 1일(상세 트림별 수치는 매월 25일 추가 반영), 수입차는 15일경 업데이트됩니다.
협회 자료와 다나와자동차의 모델 구분 기준이 달라 일부 수치가 다를 수 있습니다. (버스/상용차, 연료 구분 등)

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