BMW 5 Series 소개

5 Series
6,870~1억 1,490만 원
최저가 월 799,270원
2023.10. ~ 현재
준대형가솔린, 가솔린+전기, 디젤1,995~2,998cc복합연비 11.1~15.9㎞/ℓ총주행거리 62~73Km배터리 용량 22.1kWh
41명
(0명)
시판중인 모델
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2025년형 가솔린 2.0 플러그인 하이브리드 개별소비세 인하 (2025.01.03.)
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TOP1선택률: 32%1,998cc15.9㎞/ℓ8,810만 원
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TOP2선택률: 27%1,998cc15.9㎞/ℓ9,110만 원
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1,998cc14.9㎞/ℓ9,420만 원
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1,998cc14.9㎞/ℓ9,500만 원
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TOP3선택률: 25%1,998cc14.9㎞/ℓ9,740만 원
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2025년형 가솔린 3.0 플러그인 하이브리드 개별소비세 인하 (2025.01.03.)
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2,998cc14.3㎞/ℓ1억 1,350만 원
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2025년형 가솔린 2.0 개별소비세 인하 (2025.01.03.)TOP2선택률: 15%
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TOP2선택률: 17%1,998cc12.1㎞/ℓ6,870만 원
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TOP1선택률: 49%1,998cc12.1㎞/ℓ7,310만 원
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1,998cc12.1㎞/ℓ7,240만 원
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1,998cc12.1㎞/ℓ7,310만 원
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1,998cc12.1㎞/ℓ7,440만 원
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1,998cc11.1㎞/ℓ8,320만 원
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TOP3선택률: 15%1,998cc11.1㎞/ℓ8,760만 원
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1,998cc11.1㎞/ℓ9,140만 원
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2025년형 디젤 2.0 개별소비세 인하 (2025.01.03.)
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1,995cc14.7㎞/ℓ7,560만 원
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TOP1선택률: 63%1,995cc14.7㎞/ℓ8,010만 원
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1,995cc14.7㎞/ℓ8,010만 원
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TOP3선택률: 9%1,995cc13.8㎞/ℓ7,860만 원
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TOP2선택률: 22%1,995cc13.8㎞/ℓ8,300만 원
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2025년형 가솔린 2.0 플러그인 하이브리드 (2024.12.06.)
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TOP2선택률: 25%1,998cc15.9㎞/ℓ8,920만 원
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1,998cc15.9㎞/ℓ9,220만 원
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TOP3선택률: 22%1,998cc14.9㎞/ℓ9,530만 원
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1,998cc14.9㎞/ℓ9,610만 원
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TOP1선택률: 40%1,998cc14.9㎞/ℓ9,850만 원
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2025년형 가솔린 3.0 플러그인 하이브리드 (2024.12.23.)
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2,998cc14.3㎞/ℓ1억 1,490만 원
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2025년형 가솔린 2.0 (2024.11.08.)TOP1선택률: 54%
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TOP3선택률: 15%1,998cc12.1㎞/ℓ6,950만 원
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TOP2선택률: 24%1,998cc12.1㎞/ℓ7,400만 원
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1,998cc12.1㎞/ℓ7,330만 원
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TOP1선택률: 49%1,998cc12.1㎞/ℓ7,530만 원
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1,998cc11.1㎞/ℓ8,420만 원
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1,998cc11.1㎞/ℓ8,870만 원
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1,998cc11.1㎞/ℓ9,250만 원
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2025년형 디젤 2.0 (2024.12.06.)
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TOP2선택률: 28%1,995cc14.7㎞/ℓ7,650만 원
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TOP3선택률: 22%1,995cc14.7㎞/ℓ8,100만 원
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1,995cc13.8㎞/ℓ7,950만 원
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TOP1선택률: 30%1,995cc13.8㎞/ℓ8,400만 원
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BMW 5시리즈(G60) 동영상
더보기BMW 5 Series 뉴스/시승기
더보기BMW 5 Series 준대형 준대형 판매실적 (2024년 01월)
더보기모델 | 판매량 | 점유율 | 전월대비 | 전년대비 | |||
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5,711 | 53.2% | 7,2121,501▼ | 3,6352,076▲ | ||
2 |
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2,710 | 25.2% | 3,470760▼ | 3,468758▼ | ||
3 |
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2,297 | 21.4% | 2,35457▼ | 02,297▲ | ||
4 |
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20 | 0.2% | 6646▼ | 020▲ |
다나와자동차의 판매실적은 한국자동차산업협회(KAMA)와 한국수입자동차협회(KAIDA)의 공식 자료를 이용합니다.
전월 판매실적은 국산차는 1일(상세 트림별 수치는 매월 25일 추가 반영), 수입차는 15일경 업데이트됩니다.
협회 자료와 다나와자동차의 모델 구분 기준이 달라 일부 수치가 다를 수 있습니다. (버스/상용차, 연료 구분 등)
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