벤츠 E-Class 소개
시판중인 모델
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2026년형 가솔린 2.0 개별소비세 인하 (2025.08.28.)TOP1선택률: 84%
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TOP1선택률: 60%1,999cc12.3㎞/ℓ7,650만 원
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TOP2선택률: 23%1,999cc12.3㎞/ℓ8,000만 원
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TOP3선택률: 10%1,999cc11.1㎞/ℓ9,360만 원
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1,999cc11.1㎞/ℓ9,770만 원
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2026년형 가솔린 3.0 개별소비세 인하 (2025.08.28.)TOP3선택률: 2%
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2,998cc10.5㎞/ℓ1억 1,460만 원
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2,998cc10.5㎞/ℓ1억 2,820만 원
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2026년형 디젤 2.0 개별소비세 인하 (2025.08.28.)
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1,993cc16.0㎞/ℓ8,610만 원
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2025년형 가솔린 2.0 플러그인 하이브리드 가격변경-개별소비세 인하 (2025.04.01.)
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1,999cc11.1㎞/ℓ9,760만 원
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2025년형 가솔린 2.0 가격변경-개별소비세 인하 (2025.04.01.)TOP2선택률: 8%
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1,999cc12.3㎞/ℓ6,900만 원
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TOP1선택률: 71%1,999cc12.3㎞/ℓ7,500만 원
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TOP3선택률: 9%1,999cc11.1㎞/ℓ9,150만 원
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TOP2선택률: 16%1,999cc11.1㎞/ℓ9,560만 원
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2025년형 가솔린 3.0 가격변경-개별소비세 인하 (2025.04.01.)
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2,998cc10.5㎞/ℓ9,850만 원
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2,998cc10.5㎞/ℓ1억 2,560만 원
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2025년형 디젤 2.0 개별소비세 인하 (2025.04.11.)
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1,993cc16.0㎞/ℓ8,440만 원
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2025년형 AMG 가솔린 3.0 플러그인 하이브리드 개별소비세 인하 (2025.02.19.)
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2,998cc8.6㎞/ℓ1억 3,860만 원
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2,998cc8.6㎞/ℓ1억 6,080만 원
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벤츠 E-클래스(W214) 동영상
더보기![[오토뷰] 지난번 난리 후, 결국 벤츠가 다른 시승차를... 2025 메르세데스-AMG E53 리뷰](https://img.youtube.com/vi/BiLhGnH3A3g/mqdefault.jpg)
![[YOUCAR] 2026 Mercedes E-Class E53 AMG Wagon](https://img.youtube.com/vi/d_xd78xleFM/mqdefault.jpg)
![[오토뷰] [재리뷰 예정] 2025 메르세데스-AMG E53 Hybrid 4Matic 리뷰](https://img.youtube.com/vi/ZH6ZMCSDc0A/mqdefault.jpg)
벤츠 E-Class 뉴스/시승기
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[오토헤럴드 김훈기 기자] 메르세데스-벤츠코리아가 비즈니스 세단 ‘E-클래스’의 신규 트림 2종을 새롭게 출시하며 차량 포트폴리오를 더욱 강화한다고 28일 밝혔다. 이번 선보이는 모델은 ‘E 450 4MATIC AMG 라인’과 ‘E 200 AMG 라인...
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메르세데스-벤츠 코리아가 대표 비즈니스 세단인 E-클래스의 신규 트림 2종을 선보이며 제품 라인업을 강화했다. 이번에 추가된 모델은 ▲E 450 4MATIC AMG 라인과 ▲E 200 AMG 라인으로, 스포티한 감성을 원하는 고객 수요를 반영한 것이 ...
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메르세데스 AMG E 53 하이브리드 4메틱 플러스는 차명은 하이브리드이지만 E 클래스 세단 기반의 고성능 플러그인 하이브리드 모델로 AMG 만의 역동적인 주행 성능에 스포티한 디자인과 플러그인 하이브리드의 효율성까지 다양한 매력을 두루 갖춘 부분이 ...
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벤츠 E-Class 준대형 준대형 판매실적 (2025년 12월)
더보기| 모델 | 판매량 | 점유율 | 전월대비 | 전년대비 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
그랜저
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11,598 | 48.1% | 6,4995,099▲ | 7,2124,386▲ | ||
| 2 |
E-Class
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3,501 | 14.5% | 2,835666▲ | 3,916415▼ | ||
| E200 | 1,915 | ||||||
| E220d 4MATIC | 55 | ||||||
| E300 4MATIC | 1,279 | ||||||
| E350e 4MATIC | 4 | ||||||
| E450 4MATIC | 197 | ||||||
| AMG E53 Hybrid 4MATIC+ | 51 | ||||||
| 총합계 : | 3,501 | 가솔린 3,391디젤 55하이브리드 55 | |||||
| 3 |
G80
|
3,371 | 14.0% | 3,596225▼ | 3,47099▼ | ||
| 4 |
K8
|
2,157 | 8.9% | 2,569412▼ | 2,354197▼ | ||
| 5 |
5 Series
|
2,034 | 8.4% | 1,853181▲ | 1,750284▲ | ||
| 520i | 1,110 | ||||||
| 523d | 102 | ||||||
| 523d xDrive | 18 | ||||||
| 530i xDrive | 607 | ||||||
| 530e | 85 | ||||||
| 530e xDrive | 91 | ||||||
| 550e xDrive | 21 | ||||||
| 총합계 : | 2,034 | 가솔린 1,717디젤 120하이브리드 197 | |||||
다나와자동차의 판매실적은 한국자동차산업협회(KAMA)와 한국수입자동차협회(KAIDA)의 공식 자료를 이용합니다.
전월 판매실적은 국산차는 1일(상세 트림별 수치는 매월 25일 추가 반영), 수입차는 15일경 업데이트됩니다.
협회 자료와 다나와자동차의 모델 구분 기준이 달라 일부 수치가 다를 수 있습니다. (버스/상용차, 연료 구분 등)
전월 판매실적은 국산차는 1일(상세 트림별 수치는 매월 25일 추가 반영), 수입차는 15일경 업데이트됩니다.
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