기아 K8 소개
시판중인 모델
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2026년형 가솔린 터보 1.6 하이브리드 개별소비세 인하 (2025.06.19.)TOP1선택률: 51%
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1,598cc18.1㎞/ℓ4,206만 원
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TOP1선택률: 45%1,598cc17.2㎞/ℓ4,340만 원
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1,598cc17.2㎞/ℓ4,552만 원
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TOP2선택률: 25%1,598cc17.2㎞/ℓ4,917만 원
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TOP3선택률: 11%1,598cc16.1㎞/ℓ5,053만 원
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2026년형 가솔린 2.5 개별소비세 인하 (2025.06.19.)TOP2선택률: 35%
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2,497cc12.0㎞/ℓ3,679만 원
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TOP1선택률: 63%2,497cc11.6㎞/ℓ3,813만 원
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TOP2선택률: 16%2,497cc11.6㎞/ℓ4,026만 원
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TOP3선택률: 10%2,497cc11.6㎞/ℓ4,390만 원
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2,497cc11.3㎞/ℓ4,546만 원
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2026년형 가솔린 3.5 개별소비세 인하 (2025.06.19.)
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TOP3선택률: 12%3,470cc10.1㎞/ℓ3,987만 원
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TOP1선택률: 35%3,470cc10.1㎞/ℓ4,096만 원
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3,470cc10.1㎞/ℓ4,309만 원
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3,470cc9.1㎞/ℓ4,523만 원
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3,470cc10.1㎞/ℓ4,673만 원
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TOP2선택률: 22%3,470cc9.1㎞/ℓ4,888만 원
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3,470cc9.9㎞/ℓ4,829만 원
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3,470cc9.0㎞/ℓ5,043만 원
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2026년형 LPG 3.5 (일반판매용) 개별소비세 인하 (2025.06.19.)
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3,470cc8.0㎞/ℓ3,725만 원
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3,470cc7.8㎞/ℓ4,103만 원
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2026년형 LPG 3.5 (렌터카/장애인용/택시) (2025.06.19.)
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3,470cc8.0㎞/ℓ3,591만 원
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3,470cc7.8㎞/ℓ3,955만 원
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TOP3선택률: 11%3,470cc8.0㎞/ℓ3,580만 원
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3,470cc8.0㎞/ℓ3,575만 원
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3,470cc8.0㎞/ℓ3,575만 원
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3,470cc8.0㎞/ℓ3,586만 원
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3,470cc8.0㎞/ℓ3,606만 원
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3,470cc8.0㎞/ℓ3,580만 원
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TOP1선택률: 44%3,470cc7.8㎞/ℓ3,944만 원
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3,470cc7.8㎞/ℓ3,939만 원
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3,470cc7.8㎞/ℓ3,939만 원
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3,470cc7.8㎞/ℓ3,950만 원
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3,470cc7.8㎞/ℓ3,945만 원
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3,470cc7.8㎞/ℓ3,944만 원
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TOP2선택률: 33%3,470cc8.0㎞/ℓ3,529만 원
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2025년형 가솔린 터보 1.6 하이브리드 개별소비세 인하 (2025.01.03.)TOP3선택률: 4%
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1,598cc18.1㎞/ℓ4,206만 원
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TOP1선택률: 46%1,598cc17.2㎞/ℓ4,552만 원
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TOP2선택률: 33%1,598cc16.1㎞/ℓ4,959만 원
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TOP3선택률: 12%1,598cc16.1㎞/ℓ4,988만 원
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2025년형 가솔린 2.5 개별소비세 인하 (2025.01.03.)
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TOP2선택률: 18%2,497cc12.0㎞/ℓ3,679만 원
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TOP1선택률: 66%2,497cc11.6㎞/ℓ4,026만 원
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TOP3선택률: 9%2,497cc11.3㎞/ℓ4,433만 원
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2,497cc11.3㎞/ℓ4,482만 원
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2025년형 가솔린 3.5 개별소비세 인하 (2025.01.03.)
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3,470cc10.1㎞/ℓ3,987만 원
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TOP3선택률: 17%3,470cc10.1㎞/ℓ4,309만 원
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3,470cc9.1㎞/ℓ4,523만 원
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3,470cc9.9㎞/ℓ4,715만 원
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TOP2선택률: 33%3,470cc9.0㎞/ℓ4,930만 원
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3,470cc9.9㎞/ℓ4,764만 원
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TOP1선택률: 33%3,470cc9.0㎞/ℓ4,978만 원
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2025년형 LPG 3.5 (일반판매용) 개별소비세 인하 (2025.01.03.)
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3,470cc8.0㎞/ℓ3,725만 원
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3,470cc7.8㎞/ℓ4,103만 원
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2025년형 LPG 3.5 (렌터카/장애인용/택시) (2025.01.03.)
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3,470cc8.0㎞/ℓ3,591만 원
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3,470cc7.8㎞/ℓ3,955만 원
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3,470cc8.0㎞/ℓ3,580만 원
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3,470cc8.0㎞/ℓ3,575만 원
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3,470cc8.0㎞/ℓ3,575만 원
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3,470cc8.0㎞/ℓ3,586만 원
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3,470cc8.0㎞/ℓ3,606만 원
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3,470cc8.0㎞/ℓ3,580만 원
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3,470cc7.8㎞/ℓ3,944만 원
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3,470cc7.8㎞/ℓ3,939만 원
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3,470cc7.8㎞/ℓ3,939만 원
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3,470cc7.8㎞/ℓ3,950만 원
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3,470cc7.8㎞/ℓ3,945만 원
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3,470cc7.8㎞/ℓ3,944만 원
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3,470cc8.0㎞/ℓ3,529만 원
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기아 더 뉴 K8(GL3) 동영상
더보기기아 K8 뉴스/시승기
더보기기아 K8 준대형 준대형 판매실적 (2025년 11월)
더보기| 모델 | 판매량 | 점유율 | 전월대비 | 전년대비 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
그랜저
|
6,499 | 34.5% | 5,0741,425▲ | 5,0471,452▲ | ||
| 2 |
G80
|
3,596 | 19.1% | 2,940656▲ | 3,398198▲ | ||
| 3 |
E-Class
|
2,835 | 15.1% | 2,489346▲ | 1,885950▲ | ||
| E200 | 1,658 | ||||||
| E220d 4MATIC | 34 | ||||||
| E300 4MATIC | 880 | ||||||
| E350e 4MATIC | 4 | ||||||
| E450 4MATIC | 214 | ||||||
| AMG E53 Hybrid 4MATIC+ | 45 | ||||||
| 총합계 : | 2,835 | 가솔린 2,752디젤 34하이브리드 49 | |||||
| 4 |
K8
|
2,569 | 13.6% | 2,129440▲ | 4,3361,767▼ | ||
| 5 |
5 Series
|
1,853 | 9.8% | 1,78370▲ | 1,957104▼ | ||
| 520i | 1,061 | ||||||
| 523d | 92 | ||||||
| 523d xDrive | 21 | ||||||
| 530i xDrive | 514 | ||||||
| 530e | 103 | ||||||
| 530e xDrive | 58 | ||||||
| 550e xDrive | 4 | ||||||
| 총합계 : | 1,853 | 가솔린 1,575디젤 113하이브리드 165 | |||||
다나와자동차의 판매실적은 한국자동차산업협회(KAMA)와 한국수입자동차협회(KAIDA)의 공식 자료를 이용합니다.
전월 판매실적은 국산차는 1일(상세 트림별 수치는 매월 25일 추가 반영), 수입차는 15일경 업데이트됩니다.
협회 자료와 다나와자동차의 모델 구분 기준이 달라 일부 수치가 다를 수 있습니다. (버스/상용차, 연료 구분 등)
전월 판매실적은 국산차는 1일(상세 트림별 수치는 매월 25일 추가 반영), 수입차는 15일경 업데이트됩니다.
협회 자료와 다나와자동차의 모델 구분 기준이 달라 일부 수치가 다를 수 있습니다. (버스/상용차, 연료 구분 등)
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그랜저
G80
E-Class
K8
5 Series