기아 더 뉴 K8 소개
선셋 베이지 (BYG)
더 뉴 K8
3,529~5,055만 원
최저가 월 225,990원
2024.08. ~ 현재
준대형LPG, 가솔린, 가솔린+전기1,598~3,470cc복합연비 7.8~18.1㎞/ℓ
13명
(0명)
시판중인 모델
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2025년형 가솔린 터보 1.6 하이브리드 (2024.08.09.)TOP1선택률: 60%
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1,598cc18.1㎞/ℓ4,229만 원
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TOP2선택률: 33%1,598cc17.2㎞/ℓ4,581만 원
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TOP1선택률: 39%1,598cc16.1㎞/ℓ4,994만 원
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TOP3선택률: 15%1,598cc16.1㎞/ℓ5,024만 원
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2025년형 가솔린 2.5 (2024.08.09.)TOP2선택률: 31%
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TOP3선택률: 17%2,497cc12.0㎞/ℓ3,736만 원
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TOP1선택률: 56%2,497cc11.6㎞/ℓ4,088만 원
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TOP2선택률: 22%2,497cc11.3㎞/ℓ4,501만 원
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2,497cc11.3㎞/ℓ4,550만 원
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2025년형 가솔린 3.5 (2024.08.09.)TOP3선택률: 4%
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3,470cc10.1㎞/ℓ4,048만 원
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3,470cc10.1㎞/ℓ4,375만 원
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3,470cc9.1㎞/ℓ4,593만 원
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TOP1선택률: 30%3,470cc9.9㎞/ℓ4,788만 원
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TOP2선택률: 21%3,470cc9.0㎞/ℓ5,006만 원
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3,470cc9.9㎞/ℓ4,837만 원
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TOP3선택률: 18%3,470cc9.0㎞/ℓ5,055만 원
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2025년형 LPG 3.5 (일반판매용) (2024.08.09.)
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3,470cc8.0㎞/ℓ3,782만 원
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3,470cc7.8㎞/ℓ4,166만 원
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2025년형 LPG 3.5 (렌터카/장애인용/택시) (2024.08.09.)
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TOP3선택률: 15%3,470cc8.0㎞/ℓ3,591만 원
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TOP2선택률: 27%3,470cc7.8㎞/ℓ3,955만 원
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3,470cc8.0㎞/ℓ3,580만 원
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3,470cc8.0㎞/ℓ3,575만 원
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3,470cc8.0㎞/ℓ3,575만 원
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3,470cc8.0㎞/ℓ3,586만 원
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3,470cc8.0㎞/ℓ3,606만 원
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3,470cc8.0㎞/ℓ3,580만 원
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3,470cc7.8㎞/ℓ3,944만 원
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3,470cc7.8㎞/ℓ3,939만 원
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3,470cc7.8㎞/ℓ3,939만 원
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3,470cc7.8㎞/ℓ3,950만 원
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3,470cc7.8㎞/ℓ3,945만 원
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3,470cc7.8㎞/ℓ3,944만 원
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TOP1선택률: 44%3,470cc8.0㎞/ℓ3,529만 원
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기아 더 뉴 K8(GL3) 동영상
더보기기아 더 뉴 K8 뉴스/시승기
더보기기아 더 뉴 K8 준대형 준대형 판매실적 (2024년 11월)
더보기모델 | 판매량 | 점유율 | 전월대비 | 전년대비 | |||
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1 | 디 올 뉴 그랜저 | 5,047 | 39.2% | 7,4332,386▼ | 7,9802,933▼ | ||
2 | 더 뉴 K8 | 4,336 | 33.7% | 4,977641▼ | 04,336▲ | ||
3 | G80 | 3,398 | 26.4% | 3,822424▼ | 03,398▲ | ||
4 | New Electrified G80 | 89 | 0.7% | 12940▼ | 089▲ |
다나와자동차의 판매실적은 한국자동차산업협회(KAMA)와 한국수입자동차협회(KAIDA)의 공식 자료를 이용합니다.
전월 판매실적은 국산차는 1일(상세 트림별 수치는 매월 25일 추가 반영), 수입차는 15일경 업데이트됩니다.
협회 자료와 다나와자동차의 모델 구분 기준이 달라 일부 수치가 다를 수 있습니다. (버스/상용차, 연료 구분 등)
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