기아 K8 소개
시판중인 모델
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2026년형 가솔린 터보 1.6 하이브리드 개별소비세 인하 (2025.06.19.)TOP1선택률: 46%
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1,598cc18.1㎞/ℓ4,206만 원
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TOP1선택률: 39%1,598cc17.2㎞/ℓ4,340만 원
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TOP3선택률: 12%1,598cc17.2㎞/ℓ4,552만 원
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TOP2선택률: 28%1,598cc17.2㎞/ℓ4,917만 원
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1,598cc16.1㎞/ℓ5,053만 원
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2026년형 가솔린 2.5 개별소비세 인하 (2025.06.19.)TOP2선택률: 34%
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2,497cc12.0㎞/ℓ3,679만 원
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TOP1선택률: 63%2,497cc11.6㎞/ℓ3,813만 원
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TOP2선택률: 16%2,497cc11.6㎞/ℓ4,026만 원
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TOP3선택률: 11%2,497cc11.6㎞/ℓ4,390만 원
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2,497cc11.3㎞/ℓ4,546만 원
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2026년형 가솔린 3.5 개별소비세 인하 (2025.06.19.)
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TOP3선택률: 14%3,470cc10.1㎞/ℓ3,987만 원
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TOP1선택률: 32%3,470cc10.1㎞/ℓ4,096만 원
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3,470cc10.1㎞/ℓ4,309만 원
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3,470cc9.1㎞/ℓ4,523만 원
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TOP2선택률: 29%3,470cc10.1㎞/ℓ4,673만 원
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3,470cc9.1㎞/ℓ4,888만 원
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3,470cc9.9㎞/ℓ4,829만 원
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3,470cc9.0㎞/ℓ5,043만 원
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2026년형 LPG 3.5 (일반판매용) 개별소비세 인하 (2025.06.19.)
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3,470cc8.0㎞/ℓ3,725만 원
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3,470cc7.8㎞/ℓ4,103만 원
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2026년형 LPG 3.5 (렌터카/장애인용/택시) (2025.06.19.)
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3,470cc8.0㎞/ℓ3,591만 원
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TOP1선택률: 38%3,470cc7.8㎞/ℓ3,955만 원
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3,470cc8.0㎞/ℓ3,580만 원
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3,470cc8.0㎞/ℓ3,575만 원
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3,470cc8.0㎞/ℓ3,575만 원
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3,470cc8.0㎞/ℓ3,586만 원
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3,470cc8.0㎞/ℓ3,606만 원
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3,470cc8.0㎞/ℓ3,580만 원
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TOP2선택률: 25%3,470cc7.8㎞/ℓ3,944만 원
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3,470cc7.8㎞/ℓ3,939만 원
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3,470cc7.8㎞/ℓ3,939만 원
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3,470cc7.8㎞/ℓ3,950만 원
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3,470cc7.8㎞/ℓ3,945만 원
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3,470cc7.8㎞/ℓ3,944만 원
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TOP3선택률: 25%3,470cc8.0㎞/ℓ3,529만 원
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2025년형 가솔린 터보 1.6 하이브리드 개별소비세 인하 (2025.01.03.)TOP3선택률: 6%
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TOP3선택률: 13%1,598cc18.1㎞/ℓ4,206만 원
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TOP1선택률: 41%1,598cc17.2㎞/ℓ4,552만 원
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TOP2선택률: 34%1,598cc16.1㎞/ℓ4,959만 원
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1,598cc16.1㎞/ℓ4,988만 원
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2025년형 가솔린 2.5 개별소비세 인하 (2025.01.03.)
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TOP2선택률: 21%2,497cc12.0㎞/ℓ3,679만 원
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TOP1선택률: 64%2,497cc11.6㎞/ℓ4,026만 원
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TOP3선택률: 11%2,497cc11.3㎞/ℓ4,433만 원
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2,497cc11.3㎞/ℓ4,482만 원
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2025년형 가솔린 3.5 개별소비세 인하 (2025.01.03.)
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3,470cc10.1㎞/ℓ3,987만 원
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3,470cc10.1㎞/ℓ4,309만 원
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3,470cc9.1㎞/ℓ4,523만 원
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TOP3선택률: 29%3,470cc9.9㎞/ℓ4,715만 원
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TOP2선택률: 29%3,470cc9.0㎞/ℓ4,930만 원
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3,470cc9.9㎞/ℓ4,764만 원
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TOP1선택률: 29%3,470cc9.0㎞/ℓ4,978만 원
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2025년형 LPG 3.5 (일반판매용) 개별소비세 인하 (2025.01.03.)
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3,470cc8.0㎞/ℓ3,725만 원
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3,470cc7.8㎞/ℓ4,103만 원
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2025년형 LPG 3.5 (렌터카/장애인용/택시) (2025.01.03.)
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3,470cc8.0㎞/ℓ3,591만 원
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3,470cc7.8㎞/ℓ3,955만 원
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3,470cc8.0㎞/ℓ3,580만 원
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3,470cc8.0㎞/ℓ3,575만 원
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3,470cc8.0㎞/ℓ3,575만 원
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3,470cc8.0㎞/ℓ3,586만 원
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3,470cc8.0㎞/ℓ3,606만 원
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3,470cc8.0㎞/ℓ3,580만 원
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3,470cc7.8㎞/ℓ3,944만 원
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3,470cc7.8㎞/ℓ3,939만 원
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3,470cc7.8㎞/ℓ3,939만 원
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3,470cc7.8㎞/ℓ3,950만 원
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3,470cc7.8㎞/ℓ3,945만 원
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3,470cc7.8㎞/ℓ3,944만 원
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3,470cc8.0㎞/ℓ3,529만 원
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기아 더 뉴 K8(GL3) 동영상
더보기![[미디어오토] 요즈음 누가 세단 사냐? // 가성비 트림, 베스트셀렉션, K5, K8](https://img.youtube.com/vi/15AwfWmcFKw/mqdefault.jpg)
![[오피셜] The 2026 K5 & K8 | Respect your way](https://img.youtube.com/vi/CBH4sy6aboQ/mqdefault.jpg)
![[오토뷰] 그랜저를 두고 이런 차를 ... 2025 기아 K8 하이브리드 리뷰](https://img.youtube.com/vi/OOSNAIfayFY/mqdefault.jpg)
기아 K8 뉴스/시승기
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[오토헤럴드 김흥식 기자] 기아가 K5와 K8의 연식변경 모델 ‘The 2026 K5’와 ‘The 2026 K8’을 19일 출시했다. 연식변경 두 모델의 핵심은 선호 사양을 대폭 반영하고 가격 경쟁력을 강화한 신규 트림 ‘베스트 셀렉션(Best Sel...
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![[시승기] 기아, 3세대 부분변경 K8...우리 모두가 기다렸던 완벽한 변화](http://img.danawa.com/images/attachFiles/6/670/5669484_1.jpg?fitting=Large|140:105&crop=140:105;*,*&t=1728547847000)
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2021년 4월 3세대 모델 출시 후 약 3년 만에 부분변경 모델로 선보이는 더 뉴 K8을 시승했다. 해당 모델은 디자인 고급감을 한층 높이고 차급에 걸맞은 첨단 운전자 보조 시스템 기본화 및 신규 편의 사양 추가 등으로 상품성을 향상시킨 부분이 주요...
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기아 브랜드의 대형 승용차 K8의 페이스 리프트 모델이 등장했습니다. K8은 2021년 4월에 처음 등장했고, 그 사이에 벌써 3년 6개월이 지났습니다. 기존의 준대형 승용차 K7의 풀 모델 체인지 개념의 차량으로 나온 모델이 K8이었기에 차체 크기를...
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기아 K8 준대형 준대형 판매실적 (2025년 10월)
더보기| 모델 | 판매량 | 점유율 | 전월대비 | 전년대비 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
그랜저
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5,074 | 49.8% | 5,398324▼ | 7,4332,359▼ | ||
| 2 |
G80
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2,940 | 28.8% | 3,198258▼ | 3,822882▼ | ||
| 3 |
K8
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2,129 | 20.9% | 2,15930▼ | 4,9772,848▼ | ||
| 4 |
Electrified G80
|
51 | 0.5% | 156105▼ | 12978▼ | ||
다나와자동차의 판매실적은 한국자동차산업협회(KAMA)와 한국수입자동차협회(KAIDA)의 공식 자료를 이용합니다.
전월 판매실적은 국산차는 1일(상세 트림별 수치는 매월 25일 추가 반영), 수입차는 15일경 업데이트됩니다.
협회 자료와 다나와자동차의 모델 구분 기준이 달라 일부 수치가 다를 수 있습니다. (버스/상용차, 연료 구분 등)
전월 판매실적은 국산차는 1일(상세 트림별 수치는 매월 25일 추가 반영), 수입차는 15일경 업데이트됩니다.
협회 자료와 다나와자동차의 모델 구분 기준이 달라 일부 수치가 다를 수 있습니다. (버스/상용차, 연료 구분 등)
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