제네시스 G90 소개
시판중인 모델
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2025년형 가솔린 터보 3.5 개별소비세 인하 (2025.03.05.)TOP1선택률: 72%
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TOP2선택률: 24%3,470cc9.3㎞/ℓ9,617만 원
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TOP1선택률: 57%3,470cc8.5㎞/ℓ9,967만 원
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3,470cc9.0㎞/ℓ1억 0,307만 원
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3,470cc8.5㎞/ℓ1억 0,657만 원
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TOP3선택률: 10%3,470cc8.0㎞/ℓ1억 2,817만 원
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3,470cc8.0㎞/ℓ1억 3,157만 원
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2025년형 가솔린 터보 3.5-48V 일렉트릭 슈퍼차저 개별소비세 인하 (2025.03.05.)TOP2선택률: 20%
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3,470cc9.1㎞/ℓ1억 0,217만 원
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TOP2선택률: 28%3,470cc8.4㎞/ℓ1억 0,567만 원
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3,470cc9.1㎞/ℓ1억 0,907만 원
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TOP3선택률: 17%3,470cc8.4㎞/ℓ1억 1,257만 원
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TOP1선택률: 39%3,470cc8.2㎞/ℓ1억 3,437만 원
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3,470cc8.2㎞/ℓ1억 3,777만 원
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2025년형 가솔린 터보 3.5 (롱휠베이스) 개별소비세 인하 (2025.03.05.)TOP3선택률: 4%
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TOP2선택률: 29%3,470cc8.2㎞/ℓ1억 6,647만 원
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3,470cc8.2㎞/ℓ1억 7,537만 원
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TOP3선택률: 14%3,470cc8.2㎞/ℓ1억 7,377만 원
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TOP1선택률: 43%3,470cc8.2㎞/ℓ1억 7,767만 원
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제네시스 G90(RS4) 동영상
더보기제네시스 G90 뉴스/시승기
더보기제네시스 G90 대형 대형 판매실적 (2025년 10월)
더보기| 모델 | 판매량 | 점유율 | 전월대비 | 전년대비 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
G90
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492 | 31.2% | 57583▼ | 55058▼ | ||
| 2 |
S-Class
|
456 | 28.9% | 49236▼ | 48933▼ | ||
| Mercedes-AMG S63 E | 17 | ||||||
| S350d 4MATIC | 37 | ||||||
| S450 4MATIC L | 66 | ||||||
| S450 4MATIC SWB | 226 | ||||||
| S500 4MATIC | 54 | ||||||
| S580 4MATIC | 56 | ||||||
| 총합계 : | 456 | 가솔린 402디젤 37하이브리드 17 | |||||
| 3 |
7 Series
|
386 | 24.5% | 3937▼ | 182204▲ | ||
| 740i xDrive | 227 | ||||||
| 740d xDrive | 120 | ||||||
| 750e xDrive | 39 | ||||||
| 총합계 : | 386 | 가솔린 227디젤 120하이브리드 39 | |||||
| 4 |
Maybach S-Class
|
54 | 3.4% | 628▼ | 9238▼ | ||
| Mercedes-Maybach S580 4MATIC | 40 | ||||||
| Mercedes-Maybach S680 4MATIC | 14 | ||||||
| 총합계 : | 54 | 가솔린 54 | |||||
| 5 |
8 Series
|
49 | 3.1% | 545▼ | 7324▼ | ||
| M850i xDrive Coupe | 1 | ||||||
| M850i xDrive Gran Coupe | 48 | ||||||
| 총합계 : | 49 | 가솔린 49 | |||||
다나와자동차의 판매실적은 한국자동차산업협회(KAMA)와 한국수입자동차협회(KAIDA)의 공식 자료를 이용합니다.
전월 판매실적은 국산차는 1일(상세 트림별 수치는 매월 25일 추가 반영), 수입차는 15일경 업데이트됩니다.
협회 자료와 다나와자동차의 모델 구분 기준이 달라 일부 수치가 다를 수 있습니다. (버스/상용차, 연료 구분 등)
전월 판매실적은 국산차는 1일(상세 트림별 수치는 매월 25일 추가 반영), 수입차는 15일경 업데이트됩니다.
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G90
S-Class
7 Series
Maybach S-Class
8 Series