현대 디 올 뉴 그랜저 소개
디 올 뉴 그랜저
3,605~5,332만 원
최저가 월 233,917원
2022.11. ~ 현재
준대형LPG, 가솔린, 가솔린+전기1,598~3,470cc복합연비 7.8~18.0㎞/ℓ
80명
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시판중인 모델
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2025년형 가솔린 터보 1.6 하이브리드 개별소비세 인하 (2025.01.03.)TOP2선택률: 23%
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TOP1선택률: 36%1,598cc18.0㎞/ℓ4,267만 원
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TOP2선택률: 24%1,598cc18.0㎞/ℓ4,749만 원
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1,598cc16.7㎞/ℓ5,205만 원
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TOP3선택률: 16%1,598cc16.7㎞/ℓ5,205만 원
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1,598cc15.7㎞/ℓ5,332만 원
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2025년형 가솔린 2.5 개별소비세 인하 (2025.01.03.)
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TOP1선택률: 50%2,497cc11.7㎞/ℓ3,711만 원
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TOP2선택률: 29%2,497cc11.7㎞/ℓ4,193만 원
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TOP3선택률: 11%2,497cc11.4㎞/ℓ4,649만 원
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2,497cc11.4㎞/ℓ4,649만 원
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2,497cc11.2㎞/ℓ4,776만 원
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2025년형 가솔린 3.5 개별소비세 인하 (2025.01.03.)
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3,470cc10.4㎞/ℓ3,954만 원
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3,470cc9.5㎞/ℓ4,169만 원
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TOP1선택률: 23%3,470cc10.4㎞/ℓ4,437만 원
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TOP2선택률: 18%3,470cc9.5㎞/ℓ4,651만 원
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3,470cc10.1㎞/ℓ4,893만 원
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TOP3선택률: 17%3,470cc9.2㎞/ℓ5,107만 원
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3,470cc10.1㎞/ℓ4,893만 원
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3,470cc9.2㎞/ℓ5,107만 원
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3,470cc9.7㎞/ℓ5,020만 원
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3,470cc9.0㎞/ℓ5,234만 원
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2025년형 LPG 3.5 (일반판매용) 개별소비세 인하 (2025.01.03.)
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3,470cc7.8㎞/ℓ3,857만 원
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3,470cc7.8㎞/ℓ4,339만 원
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2025년형 LPG 3.5 (장애인용/택시) (2024.06.05.)
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3,470cc7.8㎞/ℓ3,800만 원
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3,470cc7.8㎞/ℓ3,770만 원
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3,470cc7.8㎞/ℓ3,760만 원
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3,470cc7.8㎞/ℓ3,760만 원
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3,470cc7.8㎞/ℓ3,790만 원
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3,470cc7.8㎞/ℓ3,760만 원
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3,470cc7.8㎞/ℓ3,770만 원
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3,470cc7.8㎞/ℓ4,241만 원
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3,470cc7.8㎞/ℓ4,121만 원
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3,470cc7.8㎞/ℓ4,111만 원
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3,470cc7.8㎞/ℓ4,111만 원
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3,470cc7.8㎞/ℓ4,231만 원
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3,470cc7.8㎞/ℓ4,091만 원
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3,470cc7.8㎞/ℓ4,121만 원
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3,470cc7.8㎞/ℓ3,605만 원
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현대 디 올 뉴 그랜저(GN7) 동영상
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현대 디 올 뉴 그랜저 뉴스/시승기
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![[공수전환] 7세대 그랜저 Vs 3.5세대 K8](http://img.danawa.com/images/attachFiles/6/632/5631847_1.jpg?fitting=Large|140:105&crop=140:105;*,*&t=1722498771000)
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[오토헤럴드 김훈기 기자] 올 상반기 현대자동차 '그랜저' 국내 판매가 총 3만 3370대를 기록하며 부동의 '국민' 준대형 세단 자리를 꿰찬 가운데 이와 경쟁하는 기아 'K8'이 하반기 신모델 출시로 그랜저와 판매 격차를 좁힐 수 있을지 주목된다. ...
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[오토헤럴드 김훈기 기자] 현대자동차가 간판급 세단 '그랜저'의 연식 변경 모델 '2025 그랜저'를 출시하고 본격적인 판매에 돌입한다고 5일 밝혔다.2025 그랜저는 최신 지능형 안전사양인 '차로 유지 보조(LFA) 2'를 전 트림 기본 사양으로 적...
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현대 디 올 뉴 그랜저 준대형 준대형 판매실적 (2024년 01월)
더보기| 모델 | 판매량 | 점유율 | 전월대비 | 전년대비 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
디 올 뉴 그랜저
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5,711 | 37.8% | 7,2121,501▼ | 3,6352,076▲ | ||
| 2 |
G80
|
2,710 | 17.9% | 3,470760▼ | 3,468758▼ | ||
| 3 |
K8
|
2,297 | 15.2% | 2,35457▼ | 02,297▲ | ||
| 4 |
5 Series
|
1,804 | 11.9% | 1,75054▲ | 1,126678▲ | ||
| 520i | 1,051 | ||||||
| 523d | 65 | ||||||
| 523d xDrive | 16 | ||||||
| 530i xDrive | 457 | ||||||
| 530e | 155 | ||||||
| 530e xDrive | 58 | ||||||
| 550e xDrive | 2 | ||||||
| 총합계 : | 1,804 | 가솔린 1,508디젤 81하이브리드 215 | |||||
| 5 |
E-Class
|
1,438 | 9.5% | 3,9162,478▼ | 558880▲ | ||
| E200 | 604 | ||||||
| E220d 4MATIC | 126 | ||||||
| E300 4MATIC | 515 | ||||||
| E350e 4MATIC | 132 | ||||||
| E450 4MATIC | 61 | ||||||
| 총합계 : | 1,438 | 가솔린 1,180디젤 126하이브리드 132 | |||||
다나와자동차의 판매실적은 한국자동차산업협회(KAMA)와 한국수입자동차협회(KAIDA)의 공식 자료를 이용합니다.
전월 판매실적은 국산차는 1일(상세 트림별 수치는 매월 25일 추가 반영), 수입차는 15일경 업데이트됩니다.
협회 자료와 다나와자동차의 모델 구분 기준이 달라 일부 수치가 다를 수 있습니다. (버스/상용차, 연료 구분 등)
전월 판매실적은 국산차는 1일(상세 트림별 수치는 매월 25일 추가 반영), 수입차는 15일경 업데이트됩니다.
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