다나와 자동차

아우디의 플래그십 A8 부분 변경 모델을 시승했다. 부분 변경 모델이라고 하지만 스타일링 디자인과 인테리어, 파워트레인에 이르기까지 대대적인 개량을 실시했다. LED 램프의 선구자다운 변화와 더불어 MMI, 아우디 센스 등 소프트웨어의 부문의 변화가 ... 

‘더 뉴 아우디 A8 L 55 TFSI 콰트로 프리미엄’은 기존 ‘아우디 A8’의 부분 변경 모델로 운전자 편의를 고려한 업그레이드 된 디자인과 최신 시스템 개선으로 아우디 럭셔리 클래스의 미래(The future of the luxury class)... 

아우디가 처음 선보이는 컴팩트 전기 SUV, Q4 e-tron. 전기차 보급률 6%로 전국에서 가장 많은 전기차가 보급된 제주에서 아우디의 새로운 전기차를 시승했다. 새로운 디자인 언어가 적용되어 아우디의 차세대 모델들을 예상해 볼 수 있는 점도 주목... 

#아우디 #A8L #헤드램프미쳤 더 뉴 아우디 A8 L 55 TFSI를 시승했습니다. 여러가지 달라진 부분이 있었는데, 가장 주목을 받는 부분은 디지털 매트릭스 LED가 적용된 헤드램프와 뒷좌석 릴렉션 시트였습니다. 안전과 편의 부분을 업그레이드 하... 

아우디의 e-tron GT는 포르쉐 타이칸과 플랫폼을 공유하는 4도어 전기 스포츠카다. 타이칸은 포르쉐답게 성능에 따른 다양한 트림 구성이 특징이지만, e-tron GT는 현시점에서 2가지 트림으로 구성되어 있다. 타이칸의 경우 후륜 구동 모델인 2W... 

아우디가 프리미엄 브랜드라는 점을 생각하면 5970만 원부터 시작하는 가격도 착합니다. 무엇보다 내연기관의 질감을 가장 극적으로 살린 점이 인상적입니다.

2020년 e-트론을 시작으로 e-트론 GT, e-트론 스포트백, RS e-트론 GT 등을 선보이며 MLB evo와 J1 플랫폼 기반 순수전기차를 출시한 아우디에서 폭스바겐그룹 MEB 플랫폼을 적용한 첫 모델 'Q4 e-트론' 시리즈를 ... 

‘아우디 Q4 e-트론 40’과 ‘아우디 Q4 스포트백 e-트론 40’은 아우디가 처음 선보이는 컴팩트 세그먼트의 순수 전기 SUV이자 MEB 플랫폼에 기반한 첫 아우디 모델이다. 최고 출력 204마력과 최대 토크 31. 6kg.m의 스포티한 주행 성... 

#모터그래프 #아우디 #Q4 아우디가 신사동 가로수길에서 연 '하우스 오브 프로그레스 in 서울'에서 Q4 스포트백 e트론을 아주 잠깐 타봤습니다. 10분 남짓 꽉 막힌 신사동을 주행하느라 이 차를 제대로 느낄 수는 없었지만, 아주 간단한 감상 정... 

안녕하세요 모터피디입니다. 이번 시간에는 보다 커지고 더 강력해진 뉴 아우디 A3 40 TFSI 세단 프리미엄 트림을 만나보겠습니다. 그럼 자세한 내용, 영상으로 함께 살펴보세요! 구독은 이곳에서 ▶ http://bit.ly/2Df0CLl ◀ Pl...